пр. 1155

Дизель-электрическая подводная лодка "Владикавказ" проекта 877, приписанная к Северному флоту, прибыла в Кронштадт. Она сделала переход с Северного моря в Балтийское для участия в Главном военно-морском параде.

Как сообщает петербургcкое сетевое издание "Фонтанка.ру" в материале Юлии Никитиной "Огонь, батарея. На подлодке в Арктике загорелся экспериментальный аккумулятор", на сверхсекретном батискафе [атомной глубоководной станции АС-31 проекта 10831], который загорелся в Баренцевом море [1 июля 2019 года], был установлен литиевый аккумулятор. Новую для подводного флота технологию внедрили в ходе последнего ремонта.

Группа кораблей во главе с ракетным крейсером "Маршал Устинов" вошла в Балтийское море в ходе перехода из Североморска в Кронштадт, сообщила в среду пресс-служба Северного флота.

На форуме "Армия-2019" обсудили вопросы организации международных спасательных операций за полярным кругом

На Северном флоте (СФ) с 28 по 30 июня 2019 года в рамках пятого Международного военно-технического форума "Армия-2019" были проведены выставки современного вооружения, военной и специальной техники, спортивно-массовые мероприятия и научные встречи, во время которых обсуждались проблемы Арктики. Региональная программа проходила в военных гарнизонах Североморск, Спутник, Сафоново и в филиале парка "Патриот" в Кольском районе. Корабли и суда обеспечения были открыты для посещения, около 200 единиц военной техники были представлены тысячам посетителей. На причалах развернулись экспозиции ракетного и минно-торпедного вооружения. Посетители могли ознакомиться не только с образцами крылатых ракет, но и со средствами ПВО, беспилотными летательными аппаратами, оружием и водолазным снаряжением боевых пловцов, а также снаряжением и спецоборудованием спасателей.

Чем на самом деле занимался АС-31 "Лошарик", на котором погибли 14 моряков-подводников

Согласно официальному сообщению Минобороны, потерпевшая в июле в Баренцевом море аварию атомная глубоководная станция проекта 10831 АС-31 "Лошарик" занималась проведением батиметрических измерений.

"Военно-промышленный курьер" выясняет обстоятельства катастрофы в Баренцевом море

1 июля на научно-исследовательском глубоководном аппарате Северного флота произошла катастрофа. Погибли 14 подводников. 14 уникальных специалистов, каждый из которых сочетал в себе моряка, военного и ученого. Сразу после катастрофы событие стало обрастать в средствах массовой информации, в Интернете множеством домыслов, порой весьма далеких от истины и даже преследующих конкретные политические цели.

Пожар на глубоководном аппарате в Баренцевом море, в результате которого погибли 14 человек, стал одним из самых серьезных происшествий в российском Военно-морском флоте за последние несколько лет. В статье отмечается, что, согласно заявлениям российских высокопоставленных чиновников, ключевая информация об этой трагедии — это "государственная тайна".

Расследование трагедии в Баренцевом море по поручению президента взял на личный контроль глава Минобороны

Причиной трагедии в Баренцевом море не могла стать ошибка экипажа, считают опрошенные "Известиями" эксперты. Команды, которые совершают погружения на глубоководных аппаратах, комплектуются из профессионалов высочайшего класса.

Глава Минобороны прибыл в Североморск, где провел совещание с членами комиссии по установлению причин пожара на научно-исследовательском глубоководном аппарате

СЕВЕРОМОРСК /Мурманская область/, 3 июля. /ТАСС/. Первым из горящего отсека глубоководного аппарата ВМФ РФ подводники эвакуировали гражданского, задраив за ним люк, чтобы не допустить распространения пожара. Об этом сообщил министр обороны Сергей Шойгу.

В Кремле считают абсолютно нормальным, что не вся информация о ЧП с военными подводниками разглашается, это соответствует закону о гостайне. Об этом, как передает "РИА Новости", заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.