1143 Кречет

Российский авианосец нового поколения 23000Э "Шторм" обладает преемственностью и индивидуальностью, пишет Жэньминь жибао. С 16 по 19 июня в российском городе Кубинка прошел международный военно-технический форум "Армия-2015", где была представлена концептуальная модель российского авианосца нового поколения, напоминает китайская газета.

На VII Международном военно-морском салоне (МВМС-2015), который пройдет с 1 по 5 июля в Санкт-Петербурге, «Рособоронэкспорт», входящий в ГК Ростех, представит партнерам из стран ближнего и дальнего зарубежья наиболее востребованные образцы ВМТ. «Рособоронэкспорт» – официальный спонсор МВМС-2015 и традиционный участник всех международных военно-морских салонов в Санкт-Петербурге, которые раз в два года проводятся в выставочном комплексе «Ленэкспо». МВМС представляет собой отличную возможность для российских и зарубежных предприятий отрасли показать себя глобальному рынку и продемонстрировать полный цикл создания кораблей и морского оружия, включая их проектирование, производство, испытания, эксплуатацию и обслуживание, говорится пресс-релизе российского спецэкспортера.

Российский многоцелевой тяжелый авианосец проекта 23000Э "Шторм", макет которого представил на Международном военно-морском салоне (МВМС) Крыловский государственный научный центр, может получить комбинированную силовую установку, два "острова" управления и два взлетных трамплина, сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду начальник отдела планирования перспективных проектов надводных кораблей КГНЦ Валентин Беланенко.

Россия удерживает одно из лидирующих мест среди мировых экспортеров военно-морской техники (ВМТ) с портфелем заказов на сумму свыше $5 млрд, сообщил глава делегации "Рособоронэкспорта" на Международном военно-морском салоне-2015, заместитель генерального директора Игорь Севастьянов.

По инициативе РСК «МиГ» и при поддержке ОАО «Севмаш», автору этих строк довелось неделю жизни провести на авианосце проекта 11430. Это случилось в августе 2013 года, когда проходил важнейший этап испытаний INS Vikramaditya перед его передачей заказчику – ВМС Индии. Теперь авианосец ушел заказчику. Некоторые воспоминания о тех событиях, с добавлением фрагментов, поясняющих специфику авианосца и проведения летных операций в море.

Перспективные новинки для ВМФ России, представленные на форуме «Армия-2015», отразили по оценкам экспертов не только современную структуру, но и, по сути, будущий облик флота. В тематический кластер, развернутый на открытых выставочных площадках, вошли модернизированный противолодочный самолет Ил-38 с комплексом «Новелла», многоцелевой истребитель Су-30СМ, истребитель корабельного базирования МиГ-29, вертолет радиолокационного дозора и наведения Ка-31р, береговые ракетные комплексы «Бастион» и «Бал», радиолокационный комплекс «Монолит-БР».

Строительство нового авианосца для ВМФ РФ можно будет начать не ранее 2025-2030 годов, сообщил РИА Новости источник в российском военно-промышленном комплексе. "Работы по созданию авианосца не заканчивались никогда. ВМФ предъявляет жесткие требования по облику авианосца, но мы пока не видим в этих требованиях ничего, что мы не сможем сделать. Мы планируем приступить к строительству авианосца не ранее 2025-2030 годов", — сказал собеседник агентства.

Главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков сообщил, что «в рамках работы форума «Армия-2015» были более четко обозначены перспективы развития подводного и надводного кораблестроения, а также основные направления реализации кораблестроительной программы на период до 2050 года».

Военная техника, которая уже эксплуатируется в Вооруженных силах России или готовится поступить на вооружение, успешно конкурирует с той, которая используется в Вооруженных силах стран НАТО, пришел к выводу Business Insider. Издание сопоставило ключевые характеристики российских танков, истребителей и других военных машин с их

«Прибой» может нести девять вертолетов и до 60 единиц техники

Российский «ответ «Мистралям», представленный широкой публике – проект УДК «Прибой» – стал поводом задать ряд вопросов. Во-первых, действительно ли России были не нужны корабли этого класса, как об этом говорили в последние годы, во-вторых, смогут ли в России создать электронную «начинку» не хуже, чем французы, и наконец, получится ли сделать их дешевле, чем предлагал Париж.