Авианосец "Адмирал Кузнецов" восстановил боеготовность и до конца недели покинет Мурманск

Мне вот интересно, как там дела с п700? Был ли  хоть 1 пуск за 20лет?

Мне интересно разместили там новые миги или нет? Вот это реальный рост возможностей. Скорее всего пойдет в Сирию. Там их и обкатают.

Мне интересно разместили там новые миги или нет? Вот это реальный рост возможностей. Скорее всего пойдет в Сирию. Там их и обкатают.

МиГов вроде ещё на Кузе нет, имхо, не слышал такой новости...

Возможности конечно вырастут, но НЕОБХОДИМО упереться в разработку
палубного самолёта ДРЛО. Вот тогда его возможности ДЕЙСТВИТЕЛЬНО вырастут.

Ну в свете вот этой новости думаю есть надежда на появление ДРЛО с приемлимыми характеристиками и для трамплинных авианосцев. Но сие увы не ближний свет!
Вон янки уже второй конвертоплан, после  V-22, мастерят, куда более бюджетный.

Ну в свете вот этой новости думаю есть надежда на появление ДРЛО с приемлимыми характеристиками и для трамплинных авианосцев.

а какая у него предполагается высота полёта?

ИМХО надо посмотреть ЛТТХ V-22 :)

Такое быстрое окончание ремонта точнее прекращение и срочный выход в море может быть только в экстренных случаях. Скорее всего да,пойдёт в Сирию на усиление авиагруппировки.

ИМХО надо посмотреть ЛТТХ V-22 :)

не уверен в перспективности... все-таки новый вид ЛА...
проще покумекать над А-110

заодно получим средний транспортник и возможный экспорт

Такое быстрое окончание ремонта точнее прекращение и срочный выход в море может быть только в экстренных случаях. Скорее всего да,пойдёт в Сирию на усиление авиагруппировки.

Кого в ордере пошлют? 1 БПК, Григорович и Горшков? Или с ТОФа кто-нибудь придет?

Кого в ордере пошлют?

Не знаю.. Наверное, Петра, Североморск, Адмирала Чабаненко, ну в общем как обычно.

А ведь если бы с Мистралями было бы по плану, то сейчас именно их бы могли использовать в операции (плюс доставить в Сирию немного техники для Асада).

2 новых 11356 наверно будут базироваться в Сирии, плюс старые лошадки 1155. Пока это все возможности нашего ВМФ. Надо бы в Сирию пару бастионов, чтобы остальные не борзели, глядя на них да С-300В4, тогда пофиг, сколько у нас НК, главное есть яйца, остальное решаемо.

ну я бы ещё А-50 закинул...

Вот это реальный рост возможностей.

Да без миг-29К Кузю нет смысла гнать в Сирию,разве что только для понтов,

Кого в ордере пошлют?

2-3 БПК и Ушакова,Петр вроде встал на ремонт,хренова мужики,а кораблеи то ПВО у нас по сути нет,всего 4 креисера с фортом,
при том 2 на ремонте,остались Москва и Варяг.

хренова мужики,а кораблеи то ПВО у нас по сути нет,

В том то и дело. А в Российском ВПК почему то увлеклись строительством москитного флота.

В том то и дело. А в Российском ВПК почему то увлеклись строительством москитного флота.

они ещё и 3 черноморских 11356 без ГТУ хотят продать индусам...
совсем сбрендели...

А в Российском ВПК почему то увлеклись строительством москитного флота.

Ну почему пытаются делать 11356 и 22350,вот тому же 22350 прибавь 1500 тонн водоизмещения ,дальности плавания и отличный корабль для эскорта выидит.

ИМХО, Григоровича, Эссена,Грена, Левченко или Виноградова и Варяга на замену Москве.  могут отправить с Кузей

Ну почему пытаются делать 11356 и 22350,

Вот и именно что пытаются.. Только вот никак не получается по настоящему серийное строительство развернуть.

вот тому же 22350 прибавь 1500 тонн водоизмещения ,дальности плавания и отличный корабль для эскорта выидит.

Тогда придётся по сути заново перепроектировать весь корабль. Это всё равно что заново делать. ИМХО в том виде в каком 22350 сейчас существует он не особо нужен. Практически дублирует уже отработанный проект 11356. Отличный корабль по сути в своём классе. Вот только проблема с заменой украинских турбин, но при желании вопрос решаемый.

Тогда придётся по сути заново перепроектировать весь корабль

Так надо изначально было делать его на 6000 тонн.

Практически дублирует уже отработанный проект 11356. Отличный корабль по сути в своём классе.

Да 22350 перегружен,а 11356 деиствительно хороший фрегат,звезд с неба не хватает,хорошая рабочая лошадка.

11356 деиствительно хороший фрегат

С почти нулевым пло, из пво ближней зоны ток "хрустелки"630... Даа хороший, нечего не скажешь.

С почти нулевым пло, из пво ближней зоны ток "хрустелки"630... Даа хороший, нечего не скажешь.

Проходили уже эту песню,ПЛО-буксируемая ГАС,ГАС в бульбе,вертолет.У 956 из ближнего ПВО тоже только 630,но вы почему то считаите его хорошим кораблем.

11356 деиствительно хороший фрегат,звезд с неба не хватает,хорошая рабочая лошадка.

Так нам сейчас и нужны не какие то вундервафли а обыкновенные "рабочие лошадки" флота. Я бы даже сказал позарез необходимы и в значительных количествах причём на всех флотах просто потому что имеющиеся корабли в основной массе уже стареющее советское наследие и по понятным причинам на них уже образно говоря далеко не уедешь..

Так надо изначально было делать его на 6000 тонн

6000 тонн маловато надо было примерно на 7500-8000 тонн проектировать т.е. в классе эсминца причём с тем составом вооружения который имеется сейчас так как в нынешнем виде это по сути фрегат с вооружением эсминца.Т.е. как Вы правильно заметили перегружен вооружением и при этом не доведён до ума.

У 956 из ближнего ПВО тоже только 630,но вы почему то считаите его хорошим кораблем.

О как, а не чего что 956 корабль из прошлого мм? Тогда не было возможности сделать полноценный корабль. Сейчас же, делать аля 956, большая глупость!

примерно на 7500-8000

При таком водоизмещении, количество пу можно и увеличить.

При таком водоизмещении, количество пу можно и увеличить

Боевые возможности корабля определяются не только и даже не столько количеством ПУ.

Боевые возможности корабля определяются не только и даже не столько количеством ПУ.

8тт позволят разместить большее количество пу, при этом мореходность и условия обитая экипажа будут вполне хорошими. Вы не забывайте, что деньжат маловато и большого флота не будет. Поэтому я, против всяких калек типа 11356 и непонятных 20380.

8тт позволят разместить большее количество пу

Ещё раз специально для Вас. Большее количество ПУ не делает корабль автоматически мощнее или не повышает автоматически боевые возможности корабля. Тут гораздо важнее возможности радиолокационного оборудования корабля и радиоэлектронной аппаратуры в целом+ возможности корабельной БИУС. А ПУ и того количества которое имеется вполне достаточно даже для водоизмещения в 8000 тонн.

Вы не забывайте, что деньжат маловато и большого флота не будет.

Да деньжат никогда много не было и не будет. Всегда как только появляются деньжата находятся специалисты куда их потратить. Так что тут дело скорее не в деньжатах. А большого флота не будет совсем по другой причине. Да и большой флот понятие весьма условное. Флот по численности должен быть оптимальным для стоящих перед ним задач а не по принципу " вот у американцев столь тко то кораблей значит и нам надо столько же"..

Поэтому я, против всяких калек типа 11356

11356 это совсем не калека а вполне приличный сбалансированный фрегат. Даже по оценкам западных специалистов. Настоящая рабочая лошадка флота. А вот 20 360 это  действительно не совсем то что нужно.

11356 это совсем не калека а вполне приличный сбалансированный фрегат.

Ему нужна бгас, и вменяемо пво ближней зоны , чтобы быть сбалансированным.

20360

Такого не знаю, если про 20380 то его проблема в том, что пытались сделать многоцелевой корвет, а водоизмещение маленькое, в итоге не рыба не мясо+ вагон проблем и увесистый ценник.

Тут гораздо важнее возможности радиолокационного оборудования корабля и радиоэлектронной аппаратуры в целом+ возможности корабельной БИУС. А ПУ и того количества которое имеется вполне достаточно даже для водоизмещения в 8000 тонн.

На 22350 4 полотна Полимента, каждая позволяет обстреливать 4 цели по 2ракеты на цель.Он имеет 32 впу редута, и да же если в1 ячейку лезет 2 средние, то получаем бк на 1 полный залп. На мой взгляд, для эсминца это маловато,и про зур большой дальности незабываем.

А вот 20 360 это  действительно не совсем то что нужно.

Транспорт вооружения проекта 20360 «Дубняк». Не совсем )

На мой взгляд, для эсминца это маловато,и про зур большой дальности незабываем.

Вот интересно, насколько сопоставимы возможности одного эсминца и двух фрегатов, например Арли Берк и 2 х 22350? (11356 разве что с корветами уместно сравнивать).

11356 это совсем не калека а вполне приличный сбалансированный фрегат. Даже по оценкам западных специалистов. Настоящая рабочая лошадка флота.

По чьим-таким оценкам?

Вот интересно, насколько сопоставимы возможности одного эсминца и двух фрегатов, например Арли Берк и 2 х 22350?

Да же не знаю, с одной стороны,у Берк с мк 41 очень широкий спектр боекомплекта+ большое количество+ система Иджис, с другой пока Сша не приняли пкр LRASM, у 22350 преимущество в количестве пкр. У Берка есть см-3, но  у 22350 рлс позволяет обстреливать, больше воздушных целей.... 22350 напоминает, Японский Акидзуки, ток худой. Япы вообще молодцы, Конго пасет стратосферу ну или дальние рубежи, Акидзуки, отлавливает все что ближе к воде жмется, как бы закрывая прорехи.

Ему нужна бгас

А кто сказал что ее нету,это только вы доказываете при том без аргументируя тем что по внешнему виду не определили,вот что стоит на индусах

Гидроакустическое оборудование корабля состоит из внутрикорпусной ГАС APSOH и буксируемой ГАС SSN-137

и что вы хотите сказать что у нас нет такого.

и вменяемо пво ближней зоны , чтобы быть сбалансированным.

как всегда начинаю спихивать все подряд на один корабль,уже спихали на 22350 все что могли до сих пор разгрести не могут.

Эскадренные миноносцы типа «Таканами»-4650 тонн,ЗУР 32 RIM-162 ESSM+2x6 20-мм ЗАК Mark 15 Phalanx CIWS.
Фрегаты проекта 054-4053 тонн,32ЗУР+4 Ак-630.
Хватит или еще надо.
11356 все поидут на ЧФ,посмотрите на ВМФ Турций это Перри и МЕКО-200 и других фрегатов не строится,прошлый год получили еще 1 или 2 Перри,все эти корабли явно не дотягивают до уровня 11356.

По чьим-таким оценкам?

По любым ,фрегаты МЕКО-200 самые популярный в мире,сейчас строятся 3 для Алжира,при этом они явно проигрывают по набору возможностей 11356.

11356 все поидут на ЧФ

все 3 пойдут, а вторую тройку походу купит Индия, дооснастить ГТУ
и будет радоваться жизни... ((((
Рогозин и Ко рулят, блин...

    Гидроакустическое оборудование корабля состоит из внутрикорпусной ГАС APSOH и буксируемой ГАС SSN-137 и что вы хотите сказать что у нас нет такого.

Нет свидетельств, что она там есть. На airbase, вообще пишут что бгас там нет.

11356 это вполне приличный сбалансированный фрегат. Даже по оценкам западных специалистов.
- По чьим-таким оценкам?
- По любым ,фрегаты МЕКО-200 самые популярный в мире.

Вопрос был задан не про Ерему (2400-тонный МЕКО-200, который уместнее сравнивать с одноклассником 20380), а про Фому (4000-тонный 11356).

Нет свидетельств, что она там есть

В обще то все источники и англоязычные и наши об этом пишут,

На airbase, вообще пишут что бгас там нет.

Ну на авиабазе некоторые писали,что Калибр только на 500 км летает,а оказалось ,что уже на 1500 км,а возможно и на 2600 км,а то и на 3000 км.

Вопрос был задан не про Ерему (2400-тонный МЕКО-200, который уместнее сравнивать с одноклассником 20380), а про Фому (4000-тонный 11356).

Проверяйте инфу прежде чем писать

ВМС Алжира получат четыре фрегата класса MEKO A-200
ЦАМТО, 9 апреля. ВМС Алжира заключили с компанией «ТиссенКрупп мэрин системз» (TKMS) контракт на поставку четырех фрегатов класса MEKO A-200. Стоимость соглашения оценивается в 2,176 млрд евро (2,886 млрд дол).
Как сообщает «Джейнс дифенс уикли», несмотря на то, что TKMS официально не оглашает детали контракта, подписанного 26 марта, источники издания считают, что высокая цена объясняется поставкой полного комплекта боевых систем для четырех кораблей, 6 вертолетов «Супер Линкс» компании «Агуста/Уэстленд», обслуживание оборудования и обучение экипажей.

Контракт также включает создание на территории Алжира инфраструктуры для строительства двух фрегатов, которые будут по размерениям несколько больше приобретенных ЮАР 3648-тонных кораблей класса «Валюр» (MEKO A-200 SAN).

итак 3648 тонн.А что до 20380 то ему до последних версий МЕКО-200,как пешком до Китая.

Проверяйте инфу прежде чем писать. итак 3648 тонн

Да плевать, сколько там тонн, как и сам это МИКО.
Было заявление, что 11356 это вполне приличный сбалансированный фрегат, даже по оценкам западных специалистов.
Вместо его обоснования Вы пытаетесь переключить внимание на совершенно другую тему.

Кстати, чего ж Алжир не заказал 11356, с такими высокими оценками западных специалистов?

Да плевать, сколько там тонн, как и сам это МИКО.
Было заявление, что 11356 это вполне приличный сбалансированный фрегат, даже по оценкам западных специалистов.
Вместо его обоснования Вы пытаетесь переключить внимание на совершенно другую тему.

На какую другую тему,в классе фрегат на экспорт популярен только МЕКО-200, с не давнего времени Фрем,ах нет забыл Лафает покупали как горячие пирожки.11356 уступает по набору возможностей разве что только Фрему.

Кстати, чего ж Алжир не заказал 11356, с такими высокими оценками западных специалистов?

Ну так они выбрали его однокашника МЕКО-200

Вооружение фрегатов, в частности, будет включать противокорабельные ракеты RBS-15 Mk.3 компании «Сааб Бофорс Дайнемикс», приобретенные через «Диль BGT», ЗУР вертикального пуска «Умконто IR» южноафриканской «Денел Дайнемикс», артиллерийскую установку компании «Ото Мелара» и 27-мм установки компании «Рейнметалл».

Вертолеты «Супер Линкс», вероятно, будут вооружены ракетами «Мокопа» класса «воздух-земля» производства «Денел Дайнемикс» и легкими торпедами MU-90, которые также могут быть запущены из корабельных пусковых установок.

По данным одного из источников, фрегат будет оборудован трехкоординатной радиолокационной станцией обнаружения воздушных и надводных целей TRS-3D компании ЕАДС, а «Атлас электроник», вероятно, обеспечит поставку системы боевого управления.

А предлагали ли мы 11356,вы бы лучше поинтересовались,зачем мы пытались в парить Алжиру 20380.

все 3 пойдут, а вторую тройку походу купит Индия, дооснастить ГТУ
и будет радоваться жизни... ((((
Рогозин и Ко рулят, блин...

Павел, ну Вы опять за своё. Во-первых окончательное решение пока что не озвучено, во-вторых причём тут вообще Рогозин? Или это для Вас та самая фигура, которую Вы бьёте для снятия стресса?
Он тоже подневольный, чего сказали, то и будет. Или Вы считаете что он со своей командой имеет возможность принимать решения за ВМФ, МО в целом и за Совбез? Такие решения в одиночку или какой-то одной командой не принимаются.
А в третьих что Вы предлагаете? Махать руками каждый может, а решение какое? Купить у китайцев?
Возможно что есть сильные аргументы против, я просто не в курсе, но если бы это решалось настолько просто, то думаю что воспользовались бы. Возможно просчитывались и возможности впиндюривания и рыбинских гту, видимо тоже не срослось. Поэтому вполне вероятно что при всех несрастаниях самым правильным и будет решение о продаже этих трёх "неудачников" индусам.
Это мои предположения, просто исходя из опыта работы. А что там на самом деле смогут сказать только те кто в теме данного конкретного вопроса.

Поэтому вполне вероятно что при всех несрастаниях самым правильным и будет решение о продаже этих трёх "неудачников" индусам.
Это мои предположения, просто исходя из опыта работы. А что там на самом деле смогут сказать только те кто в теме данного конкретного вопроса.

я вполне допускаю, что варианты с Китаем и "впиндюривание рыбинских ГТУ"
по каким-то объективным причинам отпали.
Пусть тогда объяснят людям нормально. Ведь 1,5 года говорили,
обсуждали различные варианты. Этого варианта ВООБЩЕ не было.
А потом - бах... приехали...

Возить индуса на Янтарь,
чтобы он потом ни с того ни сего заявлял на весь мир о продаже Индии нормально?

Может нужно проявлять хоть каплю уважения к своему народу, а
не выливать на него "ведро холодной воды"???

Пусть тогда объяснят людям нормально. Ведь 1,5 года говорили,
обсуждали различные варианты. Этого варианта ВООБЩЕ не было.
А потом - бах... приехали...

Ну так у нас всегда бах...., на то и ВПК. Сколько лет говорили что у нас нет дальних крылатых ракет? А потом как БАХ - БАБАХ, и оказывается что есть. Такого варианта ведь тоже, как Вы выразились, ВООБЩЕ не было.
Но это я так, шучу. На самом деле Вы правы, конечно, уж по этим-то корытам могли бы и объяснить. Но скорее всего индийский вариант в таком контексте появился не слишком давно, кроме того производственники тоже какое-то время мозги парили высоким пингвинам, которые и несли перлы в массы.
А когда выяснилось что ряд комплектующих производить у нас некому, точнее нужны время и деньги, а сам проект, по мнению некоторых товарищей, устарел, видимо и решили что овчинка выделки не стоит.

Может нужно проявлять хоть каплю уважения к своему народу, а
не выливать на него "ведро холодной воды"???

Ну это Вам на телевидение или на худой конец на радио, здесь-то чего вопрошать. Кроме того, скажу Вам по секрету, если говорить совсем уж честно, то народу на всё это совершенно наплевать, народ не фрегаты интересуют, а по большей части цены, тарифы и зарплаты.