Расположена на юго-западе Европы. Столица: Лиссабон.
Португалия
"Антонов" представляет свои программы в Германии
27 мая 2008 г. в аэропорту Шонефельд (Германия) начала работу международная авиационная выставка ILA’2008. Делегация "Антонов", возглавляемая Генеральным директором В.Н. Королем, представляет на выставке ряд современных программ, которые могут стать основой для укрепления существующих и налаживания новых деловых связей с предприятиями стран Европы.
Российский вертолет получил сертификат для эксплуатации в Китае
Главное управление гражданской авиации Китая (General Administration of Civil Aviation) сертифицировало российский вертолет Ка-32А11ВС, сообщает пресс-служба Объединенной промышленной корпорации (ОПК) "Оборонпром".
Винтокрылая Россия
В Москве на территории международного выставочного центра прошла первая в истории России Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2008. На площади 10.750 кв. метров около 130 компаний, в том числе 22 зарубежные из Белоруссии, Великобритании, Германии, Италии, США, Франции, Швейцарии, Чехии и Украины, рассказывали о своих возможностях в вертолетостроительной отрасли, предоставляемых сервисных услугах. В павильоне демонстрировалась продукция таких грандов, как "Камов", "КВЗ", "МВЗ им. М.Л. Миля", Agusta Westland, Bell Helicopter, Eurocopter, MD, Robinson. В выставке принимала участие и международная вертолетная ассоциация (HAI).
Компания "Штейр Даймлер-Пух" провела испытания БТР "Пандур-2" с трехместной башней HITFACT
Австрийская компания "Штейр Даймлер-Пух" провела испытания бронетранспортера "Пандур-2", оборудованного трехместной башней с механическим приводом HITFACT 105/L52 компании "Ото Мелара SPA". Испытания, как сообщает "Джейнс дифенс уикли", подтвердили реализуемость идеи интеграции башни на шасси бронетранспортера, что не сказалось на маневренности БТР, а установка высокоточной 105-мм пушки значительно повысила его огневую мощь.
Потомок Сикорского приедет в Москву открывать вертолетную выставку
На открытие первой в истории России выставки вертолетов HeliRussia 2008, которая пройдет с 15 по 17 мая в Москве, приедет представитель известной авиационной династии Игорь Сикорский, прадед и тезка которого иммигрировал в США из России и основал там всемирно известную компанию Sikorsky Aircraft, говорится в сообщении оргкомитета HeliRussia 2008.
Более 130 компаний, в их числе 22 зарубежных, примут участие в первой в истории России выставке "Хели Раша-2008" в Москве
Первая в истории России международная выставка вертолетной индустрии "Хели Раша-2008" открывается в выставочном комплексе "Крокус Экспо". В форуме, который продлится до 17 мая, принимают участие более 130 компаний, из них 22 зарубежных, в частности, из Великобритании, Италии, Германии, Франции, США, Швейцарии, Чехии, Украины и Белоруссии.
"Вертолеты России" подвели итоги. Чистая прибыль компании в 2007 году выросла в 11 раз, до 1,9 млрд рублей
В преддверии открытия первой Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2008 компания "Вертолеты России" подвела итоги 2007 года, оказавшегося для нее самым удачным за последние несколько лет. Суммарная выручка предприятий холдинга в прошлом году увеличилась на 5%, до 29,63 млрд руб., а чистая прибыль и вовсе выросла в 11 раз, до 1,9 млрд руб. Финансовые показатели могли оказаться еще выше, однако этому помешала нехватка свободных производственных мощностей, квалифицированных кадров и комплектующих.
Парад на экспорт
Первый с 1990 г. парад с военной техникой на Красной площади в День Победы 9 мая покажет гражданам России практически всю новую сухопутную технику, принятую на вооружение армии с того времени. Экспорт этих машин зачастую намного превзошел их поступление в войска.
ВМС Уругвая готовы к приему фрегатов класса "Жоау Белу"
Уругвай завершает подготовку к приему выведенных из состава ВМС Португалии фрегатов проекта "Жоау Белу", сообщил еженедельник "Джейнс дифенс уикли".
Легкие на подъем
Вооруженные конфликты последних лет показали низкую эффективность подразделений, действующих на легкой и слабо вооруженной бронетехнике. В то же время быстрая переброска по воздуху тяжелых танков в зоны конфликтов осложнена, в первую очередь, их весовыми характеристиками. Страны, участвующие в военных и миротворческих операциях, все больше склоняются к мысли, что тяжелые танки должны быть заменены на бронемашины, которые бы легко транспортировались по воздуху или морю, но по огневой мощи не уступали танкам или даже превосходили их. В настоящее время наблюдается интенсификация исследований в области создания легких боевых машин с высокой огневой мощью, как на колесном, так и гусеничном ходу.