Польша

Опыт Запада и отечественная школа по противодействию крылатым ракетам на море

21 октября 1967 года два египетских катера проекта 183Р у берегов Синая потопили крылатыми ракетами П-15 израильский эсминец «Эйлат». Это событие кардинально изменило развитие военно-морского оружия во всем мире.

Для США европейцы – это облако ложных мишеней

Военно-политическое руководство США в ответ на заявление президента РФ Дмитрия Анатольевича Медведева о мерах по противодействию ЕвроПРО подчеркнуло, что работы по созданию этой системы будут продолжены. При этом генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен рекомендовал российскому руководству следующее: «Деньги, выделяемые на ответные противоракетные меры, необходимо потратить на российский народ, создание рабочих мест и модернизацию российского общества».

Анонсированный норвежской компанией Kongsberg 7 декабря 2010 года с Минобороны Польши контракт на закупку дополнительных ракет NSM (Naval Strike Missile) одобрен. Этот контракт является продолжением базового контракта, который был подписан 30 декабря 2008 года. По сравнению с пресс-релизом, опубликованным в декабре 2010 года, объем и стоимость контракта увеличились и составили 712 млн норвежских крон.

В 1980 году израильский эмигрант, инженер Абрахам Карем, зашел в свой гараж, рассчитанный на три автомашины (окрестности Лос-Анжелеса), и к вящему неудовольствию жены начал строить самолет. Аппарат получил название Albatross («Альбатрос»). Через три итерации и 10 лет разработки скромный с виду аппарат превратился в знаменитый ныне ударный БЛА Predator («Хищник»).

Первые два многоцелевых ударных вертолета Ми-35 получила армейская авиации Южного военного округа (ЮВО), сообщил в четверг РИА Новости официальный представитель ЮВО подполковник Олег Кочетков.

Заключительный вариант проект бюджета на 2012 год, предложенный польским правительством, предполагает выделение на нужды военного ведомства 29,2 млрд злотых (8,66 млрд дол).

Во время недавнего выступления в Общественной палате начальник Генштаба Николай Макаров сказал, что за последние годы вероятность войны у границ России, в том числе и с применением ядерного оружия, сильно возросла. Это заявление наделало много шума в российской и иностранной прессе.

Уходит в историю ещё один год. Как уж издревле повелось, провожая старый год, принято оглядываться назад, вспоминая его самые заметные события, подводя итоги сделанного и строя планы на будущее. Если с этой точки зрения подойти к развитию военно-политической обстановки в Европе, то, к сожалению, приходится делать вывод, что она принесла больше разочарования, чем удовлетворения.

На протяжении предыдущих трех лет ОАО "Казанский вертолетный завод", входящее в холдинг "Вертолеты России", наращивало объем продаж с темпом в 50% ежегодно, и 2011 год надеется завершить с приростом в 10-15%. Тенденция роста будет долгосрочной, полагает генеральный директор предприятия Вадим Лигай. Свою уверенность он объясняет сбалансированной продуктовой линейкой, модернизацией производства и активной кадровой политикой.

Для гражданской авиации России и ЕС вступление России в ВТО могло бы пройти практически незамеченным, поскольку в целом условия вступления России в эту организацию очень мало касаются сервисного сектора, к которому и относится воздушный транспорт. Однако гражданская авиация оказалась активным участником (так и хочется сказать - заложником) как процесса вступления России в ВТО, так его последствий.