Войти

Источник: 6 ДПЛ "Варшавянка" для ТОФ могут начать строить в 2017 году

3607
8
+13
Б-237 "Ростов-на-Дону"
Церемония вывода из цеха ОАО "Адмиралтейские верфи" в плавучий док для состоявшегося в тот же день спуска на воду строящейся для ВМФ России большой дизель-электрической подводной лодки Б-237 "Ростов-на-Дону" проекта 06363. Санкт-Петербург, 26.06.2014.
Источник изображения: ОАО "ЦКБ МТ "Рубин"

МОСКВА, 5 фев — РИА Новости. Решение о строительстве шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636 "Варшавянка" для Тихоокеанского флота (ТОФ) будет принято в ближайшее время, первая подлодка серии может быть заложена уже в 2017 году, сообщил РИА Новости в пятницу источник в военно-промышленном комплексе России.


Ранее начальник управления кораблестроения ВМФ РФ капитан 1 ранга Владимир Тряпичников заявил, что Тихоокеанский флот планируется усилить серией из шести подлодок проекта 636 "Варшавянка", не уточнив, когда планируется начать строительство. Позднее заместитель главкома ВМФ РФ вице-адмирал Александр Федотенков уточнил, что окончательное решение о строительстве "Варшавянок" для ТОФ еще не принято.


"В ближайшее время будет принято решение. Строительство может начаться с 2017 года. Предприятие будет определено по условиям конкурса с учетом состояния производственных мощностей и опыта строительства дизель-электрических подводных лодок", — сказал собеседник агентства.

Подлодки проекта 636 "Варшавянка" относятся к третьему поколению, имеют водоизмещение 3,95 тысячи тонн, скорость подводного хода — 20 узлов, глубину погружения 300 метров, экипаж 52 человека. На их вооружении находятся торпеды калибра 533 миллиметра (шесть аппаратов), мины, ударный ракетный комплекс "Калибр". Они могут обнаружить цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей ту, на которой их может обнаружить противник. За свою скрытность лодки этого проекта получили в НАТО название "черная дыра".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
8 комментариев
№1
08.02.2016 07:36
можно и пораньше... 2016 только начался...
0
Сообщить
№2
08.02.2016 11:11
Цитата, Павел 1978 сообщ. №1
можно и пораньше... 2016 только начался...
Возможно спешно перекраивают проект с учетом Тихоокеанского ТВД. Во всяком это единственная объективная причина, по которой простительна задержка на год.

Меня больше другое беспокоит: Адмиралтейские верфи могут не получить заказ на "Варшавянки" для ТОФ

Уже бы отдали эту серию тем, кто на них собаку съел и поставил их строительство на конвейер.

Остальные (АСЗ, СМП, КС) уже забыли как эти лодки выглядят.

Севмаш завален АПЛ и модернизацией Нахимова, АСЗ с горем пополам строит 20380, на КС лучше заложить серию рыболовецких траулеров.
+2
Сообщить
№3
08.02.2016 11:49
Цитата, Восход сообщ. №2
Меня больше другое беспокоит: Адмиралтейские верфи могут не получить заказ на "Варшавянки" для ТОФ
не переживайте... это просто формальность = тендер и т.п.
0
Сообщить
№4
08.02.2016 12:48
Цитата, q
Возможно спешно перекраивают проект с учетом Тихоокеанского ТВД. Во всяком это единственная объективная причина, по которой простительна задержка на год.
А чего там перекраивать? Насколько я помню палтусы на тоф в достаточном количестве. Сомнительно что в варшавянках что то отличается в плане твд.
Скорее всего хотят допилить серию для ЧФ.
Цитата, q
АСЗ с горем пополам строит 20380
Очень громко сказано. Мало того что сам проект оставляет желать лучшего так и завод надо приводить в порядок.
Вообще с АСЗ показательно то что отправка современных судов на тоф рисковано в плане обслуживания. И пока этот момент не решен насыщать тоф чем то новым просто не имеет смысла. Подход должен быть комплексным. Это возможно еще одна причина задержки.
+1
Сообщить
№5
08.02.2016 17:15
Цитата, Grey_wolf сообщ. №4
Тогда следующие 6 фрегатов пр. 11356 Янтарь должен построить для ТОФ, где то к 22г.
Как раз АСЗ к этому времени второй корвет достроит.
0
Сообщить
№6
08.02.2016 17:52
Цитата, q
11356 Янтарь должен построить для ТОФ, где то к 22г.
11356 строить больше не будут. Вся надежда на 20380 и 22350. При этом 22350 пока без движков. А казалось бы столь замечательный 20380 АСЗ рожает уже больше 10-ти лет.
Т.е. минимум нужно привести в чувство АСЗ в плане постройки корветов. Я уже молчу о самих корветах. Та же ситуация по ремонту лодок на ТОФ. Не гнать же их каждый раз через пол мира?
+1
Сообщить
№7
08.02.2016 21:28
Откуда такая убеждённость по поводу фрегатов 11356???
Про Варшавянки 636 тоже самое говорили.
11356 единственный доведённый до ума проект фрегата по цене корвета 20385.
И что с ним не так, что нельзя продлить серию на 6 единиц для реанимации  умирающего ТОФ.
Надежды на Комсомольских судостроителей никакой не осталось....

Алжир быстрее собственную АПЛ построит с авианосцем, чем дождётся три корвета от АСЗ.
0
Сообщить
№8
09.02.2016 07:18
Цитата, штурм сообщ. №7
Откуда такая убеждённость по поводу фрегатов 11356???
ГТУ нет не только для 22350, но и для 11356.
Причём эти ГТУ - разные, т.е. осваивать две  ГТУ - не рационально... имхо...

Меня больше интересует вопрос КАК будут впихивать в оставшиеся
без украинских ГТУ 3 корпуса 11356 ГТУ от 22350. Ведь - это минимум
надо менять кинематику и планировку.

Янтарь надо переводить на стелс-технологии. Учить. 11356 - венец, но венец
советского кораблестроения. Нужно двигаться вперёд. имхо.
Цитата, Grey_wolf сообщ. №6
А казалось бы столь замечательный 20380 АСЗ рожает уже больше 10-ти лет.
Цитата, штурм сообщ. №7
Алжир быстрее собственную АПЛ построит с авианосцем, чем дождётся три корвета от АСЗ.
первый корвет уже переправили на достройку на другой завод.
АСЗ свою часть работы по нему выполнил.
На АСЗ теперь строят два корпуса. Вот по ним и можно делать вывод:
Восстановил завод компетенцию или нет. Тут смотрел репортаж - работа кипит.
Вроде даже освоили производство стелс-надстройки.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 19:55
  • 5809
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"