Оперативный разведывательный БПЛА Пчела-1
Наш ответ американскому «Хищнику»
Петербургская компания «Транзас» и казанское опытно-конструкторское бюро «Сокол» до конца года начнут проектирование больших ударных БПЛА, которые по своим характеристикам не должны уступать американским и израильским аналогам. На выполнение программы в общей сложности намечается потратить три миллиарда рублей, а испытания аппаратов начать в 2015 году. Руководить разработками будет создатель дрона «Пчела», хорошо зарекомендовавшего себя при проведении операций на Северном Кавказе, и учебно-боевого самолета Як-130.
Неясные цели и непонятные задачи
Случилось давно ожидаемое событие – российское Минобороны сделало решительный шаг и, признав, что за беспилотниками будущее, выбрало исполнителей по проектам создания беспилотных авиационных комплексов (БАК) с аппаратами взлетной массой в одну и пять тонн. Ожидать ли Вооруженным Силам РФ поставок современных дронов? Или вновь придется жалеть о бесцельно потраченных миллиардах?
Свои "Хищники"
Российская армия вооружится отечественными ударными БПЛА
В российской армии появятся большие ударные беспилотные летательные аппараты, к разработке которых до конца текущего года приступят санкт-петербургская компания "Транзас" и казанское опытно-конструкторское бюро "Сокол". В общей сложности на создание аппаратов будут потрачены три миллиарда рублей, а испытания новых беспилотников, не уступающих по характеристикам американским и израильским "дронам", начнутся в 2015 году. Руководить работами будет создатель беспилотника "Пчела" и учебно-боевого самолета Як-130.
Предприятия ОПК должны сделать конструктивные выводы из критики со стороны Минобороны России
Недавние высказывания главнокомандующего Сухопутными войсками Александра Постникова о том, что «новейшие системы вооружения для СВ РФ не соответствуют параметрам аналогичных систем стран НАТО и даже Китая», породили ненужный ажиотаж в российских СМИ.
В РФ завершены испытания модернизированных беспилотников
В России успешно завершены контрольные испытания беспилотного комплекса воздушной разведки "Строй-ПД" с модернизированными летательными аппаратами "Пчела-1ТВ" и "Пчела-1К". Об этом в субботу собщает "Интерфакс" со ссылкой на анонимный источник в оборонно-промышленном комплексе.
Крылья беспилотной авиации
Что собой представляет наша беспилотная авиация сегодня? В поисках ответа на этот вопрос наш корреспондент отправился в Межвидовой центр боевого применения и переучивания личного состава беспилотной авиации. Однако прежде, чем переступить порог КПП центра, читательскому вниманию предлагается эпизод четвертьвековой давности...
Официальный пресс-релиз Смоленского авиационного завода
Выражаем глубокую признательность за интерес, проявленный к деятельности открытого акционерного общества "Смоленский авиационный завод".
Беспилотники: сто лет в воздухе
В 1910 году американский военный инженер из Огайо предложил использовать летательные аппараты без человека
Лидирующие позиции по разработке и производству беспилотных комплексов среди западных государств занимают США. Сегодня в составе американских вооруженных сил имеется целая гамма беспилотных средств, предназначенных для ведения воздушной разведки в интересах всех звеньев управления - от высшего командования до командира батальона, роты. Многие аппараты могут нести управляемое оружие (бомбы, ракеты), приборы целеуказания и корректировки огня.
ВВС РФ заключили контракт на покупку новейшего оружия на 6 млрд руб
ВВС РФ и корпорация "Тактическое ракетное вооружение" заключили в пятницу в рамках авиасалона МАКС-2009 соглашение на 6 миллиардов рублей на поставку новейшего оружия для Военно-воздушных сил, сообщил журналистам главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин.
Когда Китай полетит на МАКСе?
Про значимость авиационно-космических салонов говорить не приходится. Всем понятно – это дело нужное, важное и перспективное. Поэтому существует масса поводов показаться, то есть, взлететь с выставочной взлетной полосы. Да, да, именно взлететь, а не просто продемонстрировать свой стенд в одном из ангаров авиационного шоу. Почему же так ценен "живой" полет? А потому, что сразу становится видно – аэроплан функционирует, а значит, вполне пригоден для продажи.