ПАК ФА

В авиационном двигателестроении консолидация произошла стремительно, и ключевое отличие от других отраслей заключается в том, что моторостроители сохранили две крупных вертикально интегрированных структуры. О текущих проектах и прагматичной государственной политике корреспонденту "АвиаПорта" рассказывает генеральный директор ФГУП "Московское машиностроительное производственное объединение "Салют" Юрий Елисеев.

ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И.Баранова" (ЦИАМ) - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и разработки в области авиационного двигателестроения: от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей. ЦИАМ также выполняет научное сопровождение эксплуатации двигателей по надежности и отказам. Институт определяет облик двигателей, направления совершенствования их узлов, обеспечивает создание конструкторско-технологического задела для элементов и узлов двигателей, в том числе на основе применения принципиально новых материалов и технологических процессов. На вопросы "АвиаПорта" в канун выставки "Двигатели-2010" ответил генеральный директор ЦИАМ Владимир Скибин.

Госкорпорация "Ростехнологии" предпринимает отчаянные попытки повлиять на результаты тендера бразильских ВВС по закупке 120 боевых самолетов. Этот заказ еще год назад выиграла французская компания Dassault с истребителями Rafale. Но контракт между Бразилией и Dassault до сих пор не подписан, и россияне надеются, что итоги тендера могут быть пересмотрены. С этой целью представители "Ростехнологий" на проходящем в эти дни в Чили авиакосмическом салоне FIDAE-2010 предложили бразильцам войти, наряду с Индией, в международный консорциум по созданию истребителя пятого поколения ПАК-ФА. А также заявили, что готовы принять в качестве оплаты за поставки истребителей Су-35 бразильскую говядину.

Россия надеется, что Бразилия все-таки примет решение о закупке российских самолетов Су-35, заявил в интервью корреспонденту РИА Новости заместитель начальника департамента маркетинга и международного сотрудничества госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Гореславский.

Российские специалисты с интересом наблюдали за показательными полетами американского самолета пятого поколения F-22 "Раптор", которые состоялись на международном авиационно-космическом салоне ФИДАЕ-2010 в столице Чили Сантьяго, передает корреспондент РИА Новости с места событий.

Россия надеется, что Бразилия все-таки примет решение о закупке российских самолетов Су-35, заявил в интервью корреспонденту РИА Новости заместитель начальника департамента маркетинга и международного сотрудничества госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Гореславский.

Россия предложила Бразилии передачу технологий и совместную разработку истребителя пятого поколения ПАК ФА, также известного как Т-50. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин. Кроме того, РФ предложила поставить Бразилии партию истребителей Су-35, на которых уже реализован ряд технологий, используемых в ПАК ФА.

Председатель правительства РФ Владимир Путин во время недавнего рабочего визита в Индию провел переговоры с президентом Индии Пратибхой Патил и премьер-министром Манмоханом Сингхом, по итогам которых был подписан пакет совместных документов о дальнейшем сотрудничестве.

Летный дебют Т-50 - ответ России на самолет F-22 - не впечатлил высокопоставленных генералов ВВС США. Российский двухдвигательный истребитель Т-50, или ПАК ФА, должен заменить оба типа фронтовых самолетов четвертого поколения МиГ-29 и Су-27.

На форуме сайта «Военный Паритет» пользователь выложил фото Т-50, где, по его мнению, явственно видны лопатки компрессора и что новый российский истребитель пятого поколения не может быть отнесен к стелс-самолетам.