ПАК ФА

Военно-воздушные силы России приступили к испытаниям второго образца истребителя пятого поколения. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил 20 августа на авиационно-космическом салоне МАКС-2009 главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин. "Вторая машина, которая проходит наземные испытания, уже находится здесь, в Москве", - подчеркнул генерал. При этом, как уточняет "Интерфакс", летные испытания нового самолета планируется начать в ноябре 2009 года.

На открывшемся на этой неделе Московском авиакосмическом салоне (МАКС) был подписан стратегический для российских ВВС контракт

До 2015 года военные летчики получат 64 новых истребителя общей стоимостью 80 млрд рублей. Это будет крупнейшая поставка новых самолетов в истории российских ВВС. О других планах корреспонденту "Газеты" Денису Тельманову рассказал врио начальника вооружения ВВС генерал-майор Олег Бармин.

Концерн "Авионика" начнет формирование комплекса первого летного экземпляра самолета Т-50 в августе-сентябре 2009 года, заявил на пресс-конференции на МАКС-2009 президент ОАО "Концерн "Авионика" Гиви Джанджгава.

Государственные испытания Як-130 в варианте учебно-боевого самолета (УБС) будут завершены в сентябре 2009 года, заявил на пресс-конференции на МАКС-2009 главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ генерал-полковник Александр Зелин.

Создание боевого самолета пятого поколения - один из государственных приоритетов, который нужно полностью обеспечить необходимыми ресурсами, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин.

Изображение одной из проекций перспективного российского истребителя пятого поколения под условным названием ПАК ФА (или Т-50) размещено на значке ОКБ "Сухого", который появился во время авиационно-космического салона МАКС-2009, сообщается 20 августа на сайте газеты "Ведомости". Источник в компании "Сухой" пояснил изданию, что эти значки являются дешевой китайской подделкой, однако другой собеседник в авиапроме отметил, что внешнее сходство с ним имеется.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в настоящее время ведет одновременный запуск и освоение серийного производства 10 новых проектов, сообщил журналистам в четверг на авиасалоне МАКС-2009 президент ОАК Алексей Федоров.

Правительство считает развитие авиастроения и космонавтики одним из своих приоритетов и намерено направлять в эти отрасли серьезные инвестиции. Взамен государство требует создать программы их финансового оздоровления.

С созданием ОАК начался новый этап развития российского авиапрома - запуск процесса реальной интеграции производителей боевой тактической авиации. Первый этап слияния прошел относительно безболезненно. Однако теперь борьба за заказы ВВС будет происходить уже не между двумя компаниями, а между разными группами в единой структуре.

В преддверии проведения Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров ответил на вопросы Агентства "АвиаПорт"