ПАК ФА

Как в нашей стране создаются новые поколения военных и гражданских самолетов? Как сам авиапром перестраивается и обновляется буквально на ходу? Как выполняется государственный оборонный заказ? Об этом и многом другом на "Деловом завтраке" с "Российской газетой" рассказал президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.

На прошлой неделе в Малайзии прошел очередной международный морской и авиационный салон Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition (сокращенно LIMA). За двадцать с лишним лет своего существования это мероприятие успело стать одной из самых известных выставок в своей категории. Несмотря на удаленность острова Лангкави от основных стран-производителей кораблей и самолетов, салон LIMA постоянно собирает массу гостей и служит местом подписания большого количества контрактов.

Формируя научные школы в сфере авиадвигателестроения, научно-производственное объединение (НПО) «Сатурн» будет приглашать зарубежных ученых. Об этом в интервью ИТАР-ТАСС сообщил генеральный конструктор НПО Юрий Шмотин. Конструкторское бюро «Сатурна» определено базовым КБ Объединенной двигателестроительной корпорации и работает как по двигателю для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), так и для перспективного гражданского российского самолета МС-21.

Конструкторское бюро "Сатурна" определено базовым КБ Объединенной двигателестроительной корпорации. Россия должна будет сохранить за собой компетенции в области авиации, иметь самые современные самолеты - гражданские, боевые, сказал генеральный конструктор НПО "Сатурн" Юрий Шмотин в интервью корреспонденту ИТАР-ТАСС Евгению Никитину.

Пренебрежение к авиационной медицине ударит по программе Т-50

По оценке ряда экспертов, программа разработки перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) вышла на финишную прямую. В 2015–2016 годах самолет Т-50 станет серийным. Однако о создании инфраструктуры, тренажеров, сохранении профессионального здоровья летчиков, разработке защитных средств от сверхпредельных воздействий не сообщается.

В Малайзии на острове Лангкави открылось выставка авиакосмической и военно-морской техники LIMA-2013

На открытии выставки авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России «Русские Витязи» поразила гостей сложной и продолжительной воздушной программой. «Устроители выставки выделили на демонстрационные полеты «Русских Витязей» 23 минуты летного времени – самый продолжительный воздушный показ на выставке», - уточнили в Минобороны РФ.

Перспективный истребитель Т-50 (ПАК ФА) «активно проходит испытания, и с 2016 года эти самолеты должны поступить в войска». Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев. Ранее сообщалось, что первые летные образцы самолета поступят в ВВС России для испытаний в 2013 году, а принятие самолета на вооружение состоится в 2015 году вместе с началом серийного производства.

Премьер-министр Малайзии интересовался российским истребителем пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), сообщил главком ВВС РФ Виктор Бондарев на авиасалоне LIMA -2013. "Программа создания ПАК ФА идет полным ходом. Вчера встречался с премьер-министром Малайзии - он очень интересовался этим самолетом", - отметил главком.

Королевским военно-воздушным силам (ВВС) Малайзии нецелесообразно ставить на вооружение и закупать в РФ истребители пятого поколения (ПАК ФА), но Россия намерена продолжить продвигать в этой стране модернизированные варианты самолетов Су-30МКМ, заявил журналистам заместитель генерального директора Рособоронэкспорта Виктор Комардин на авиасалоне LIMA-2013.

Россия будет продвигать в Малайзию усовершенствованный истребитель Су-30МКМ. Об этом сегодня журналистам на выставке LIMA 2013 сообщил заместитель генерального директора компании "Рособоронэкспорт" Виктор Комардин, возглавляющий объединенную делегацию "Ростехнологий" и "Рособоронэкспорта" на выставке.