ПАК ФА

Истребитель пятого поколения Су-57 получил уникальное ракетное вооружение сверхбольшой дальности. Оно превышает нынешние разработки в два раза. Об этом в программе "Военная приемка" на телеканале "Звезда" рассказал генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов.

На Инстаграм-канале fighter_bomber_, публикующем заметки авиационной тематики, появилась фотография передней части новейшего российского истребителя Су-57, на которой видны восемь красных звёзд в двурядном исполнении: пять в верхнем ряду и три в нижнем. Автор публикации, комментируя эту фотографию, откровенно жёстко высказывается по поводу того, что звёзды, которые в авиатрадиции обычно соответствуют числу сбитых самолётов или десяткам боевых вылетов, нанесены на самолёт, который, по сути, ещё не успел толком встать в строй ВКС РФ, и в воздушных боях не участвовал.

Двигатель - сердце самолета. За этой банальной фразой кроется глубокий смысл, однако она нуждается в некотором уточнении: это не только "сердце", но и "мышцы" летательного аппарата. Да, именно бортовая силовая установка обеспечивает работу электрических, гидравлических и других его "артерий", но ее главное назначение создавать тягу - силу, необходимую для взлета, полета по заданному маршруту, выполнения всех видов маневров и посадки.

В Америке создание двигателей AFE (Advanced Fighter Engine) для истребителей V поколения началось с исследовательских работ в 1980 г., а практическое проектирование стартовало в 1983-м. Его итогом стали два опытных ТРДДФ - Пратт-Уитни YF119-PW (PW5000) и Дженерал Электрик YF120-GE (GE37). В конце 80-х они были установлены на испытательные стенды, а в середине 1990 г. появились на опытных истребителях Нортроп YF-23 и Локхид-Мартин YF-22.

Видеоролик Минобороны РФ, демонстрирующий полет двух истребителей Су-57 в сирийском небе, не остался незамеченным в западной прессе

Аналитическая статья, посвященная испытаниям Су-57 в Сирии, была опубликована в  интернет-журнале Military Watch Magazine.

Министерство обороны России впервые опубликовало кадры боевой работы перспективных авиационных комплексов пятого поколения Су-57 в Сирии. Ролик размещен на YouTube. В описании видео говорится, что полеты проводились для подтверждения заявленных возможностей новейшего самолета в условиях реальной боевой обстановки.

Противоперегрузочные костюмы для летчиков истребителей пятого поколения Су-57 начали проходить госиспытания, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на неназванный источник в ОПК.

Российское военное ведомство приступило к государственным испытаниям противоперегрузочных костюмов, разработанных для пилотов новейших истребителей Су-57, передает РИА Новости.

Сравнение российского и американского истребителей пятого поколения Су-57 и F-22 Raptor бессмысленно, поскольку первый спустя восемь лет после первого полета "по-прежнему остается сырым прототипом", тогда как второй находится на вооружении в течение 13 лет, а с 2014 года принимает участие в операциях на Ближнем Востоке, пишет The National Interest.

Модель российского боевого самолета шестого поколения заметили в фильме об истребителе пятого поколения Су-57. Модель самолета появляется в кадре на отметке 20.05, где телеканал "Звезда" показывает испытания авиационного двигателя у справляемым вектором тяги - подобного тому, что ставится на Су-57.