ПАК ДА

Вернется ли к нам «Белый лебедь»?

Сегодня нет недостатка в заявлениях политиков и военных о возобновлении производства стратегического бомбардировщика Ту-160. На словах все вроде идет гладко, планов громадье. Но когда начинаешь вникать в технологию и организацию выпуска самолета, картина резко меняется. Не зря говорят, что дьявол в деталях. При подготовке материала автору удалось поговорить со многими специалистами, слетать на Казанское авиапредприятие, обменяться мнением с рабочими, технологами, в том числе из ПАО «Туполев» – головного предприятия, на которое вместе с КАПО им. С. П. Горбунова возлагается ответственная миссия. Выясняется, что каких-то значимых действий пока не предпринималось.

От прежнего бомбардировщика останется только платформа, на которой будет размещено более серьезное оборудование, пояснил представитель концерна

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") в течение года представит предложения по авионике и системе радиоэлектронной борьбы для стратегических бомбардировщиков Ту-160, производство которых решено возобновить. Об этом сообщил ТАСС советник первого заместителя главы концерна Владимир Михеев.

Новые авиационные ракеты, разрабатываемые для воспроизводимого стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160М2 и перспективного авиакомплекса Дальней авиации (ПАК ДА) создают по принципу универсальности, сообщил в пятницу заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов, отвечающий за вопросы вооружения. Авиационные средства поражения разрабатываются на определенную перспективу, они меняют по сути дела облик самолета в части боевых возможностей.

Радиоэлектронная отрасль благодаря программе импортозамещения получила шанс показать себя

В России началась разработка системы связи для перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА). В бортовой системе впервые будет реализован режим когнитивного радио и скрытой связи, а в антенной системе – концепция «умной обшивки». Как отмечается в сообщении, размещенном в понедельник на официальном сайте разработчика, система связи для ПАК ДА будет построена полностью на российской элементной базе.

Технический облик двигателя второго этапа для истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50) определен, начато изготовление узлов двигателя-демонстратора и газогенератора. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщили в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).

Первый вылет перспективного бомбардировщика ПАК ДА с новым двигателем состоится в 2023-2024 гг. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Владислав Масалов. По его словам, работа ведется по двум направлениям. В начале декабре прошлого года был подписан эскизно-технический проект двигателя на ПАК ДА.

Для вертолетов Вооруженных сил РФ до конца года будет поставлено 60 двигателей

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) до конца этого года выпустит 521 двигатель для боевой авиации, сообщил сегодня на пресс-конференции генеральный директор корпорации Владислав Масалов.

Корпорация подвела итоги 2014 года

Выручка Объединенной двигателестроительной корпорации по итогам работы в 2014 году увеличилась на 25% и составила 199,97 млрд рублей. Количество произведенных новых изделий выросло на 20%: в течение прошедшего года предприятиями ОДК выпущено более 1400 двигателей для боевой и гражданской авиации, а также космических и «наземных» программ. Об этом сообщили в пресс-службе ОДК.

Уникальную отечественную систему связи для перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА) начали создавать в России, она позволит незаметно для чужих средств обнаружения анализировать и корректировать параметры работы и менять ее режимы, сообщил РИА Новости представитель Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК, входит в Ростех).