ПКМ

В настоящее время вооруженные силы Белоруссии разделены на два вида – сухопутные войска (СВ) и военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны. Непосредственно Генеральному штабу подчиняются Силы специальных операций (ССО). Они насчитывают 62 тысячи человек, в том числе 48 тысяч военнослужащих и 14 тысяч гражданских лиц.

1 февраля 2013 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) состоялось совещание по работам в области легких конструкций и полимерных композиционных материалов, перспективных для реализации совместно с Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ).

23 января 2013 года в Сколковском институте науки и технологий Генеральный директор ВИАМ, академик РАН, профессор Евгений Николаевич Каблов принял участие в заседании рабочей группы по развитию исследовательской, инженерной деятельности и испытаний в отрасли композиционных материалов при Межведомственном совете по вопросам развития разработки, производства и применения композиционных материалов в различных секторах экономики.

В настоящее время сложилась весьма непростая, а зачастую парадоксальная ситуация в области оснащения российских силовых структур боевым стрелковым оружием. Для решения накопившихся в этой области проблем должна быть принята государственная концепция дальнейшего развития боевого стрелкового оружия и боеприпасов к нему. О некоторых причинах сложившейся ситуации и возможных путях ее решения свое мнение высказывает директор ООО «ПОЛИГОН» (г. Челябинск) Александр Петров.

24 декабря 2012 года Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) посетил член Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации Андрей Иванович Григорьев. В ходе визита он ознакомился с научно-производственными и испытательными комплексами, исследовательским центром химического экспресс-анализа, центром компетенций разработки новых ПКМ, лабораториями, сертифицированными малотоннажными производствами, а также выставкой института.

Затянувшаяся на несколько лет эпопея с переоснащением воздушно-десантных войск наконец подошла к концу. Многочисленные споры между командованиями рода войск и всех вооруженных сил закончились победой мнения первого. В ближайшее время ВДВ начнут получать новую технику, соответствующую их требованиям. Примечательно, что все предыдущие претензии Минобороны к перспективной технике для десантных войск хотя и были признаны справедливыми, однако в результате не смогли повлиять на окончательное решение.

Без оркестров, цветов и митинга прошел 80-летний юбилей ТАПОиЧ - пятого по мощности в мире авиационного завода. О нем просто забыли

"Письма о Ташкенте" напоминают, что корни завода восходят к гениальному Игорю Сикорскому, который в 23 года в России в 1912 году построил самый большой самолет в мире "Русский богатырь", ставший первой ласточкой военно-транспортной авиации. Потом была революция, Сикорский уехал в США, где наладил массовый выпуск вертолетов.

Безопасность обеспечат информационные технологии XXI века

В период с 23 по 26 октября 2012 года в Москве на территории главной выставочной площадки России – Всероссийского выставочного центра в соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации от 28 июля 2011 года №1310-р прошла XVI международная выставка средств обеспечения безопасности государства INTERPOLITEX-2012. Этот международный форум с каждым годом становится весомей и влиятельней. И представляет самые передовые технологии в сфере безопасности.

Сегодня ведущее предприятие Холдинга "РТ-Химкомпозит" Обнинское НПП "Технология" отмечает 53 годовщину с момента основания. Предприятие на протяжении нескольких десятков лет успешно работает с полимерными композитами, стеклопластиками, конструкционной керамикой, ситаллами и оптическим стеклом, создавая широкий спектр продукции для авиационной, ракетно-космической, военной техники, транспорта и вооружения.

Сотрудничество пермского моторостроительного КБ с фирмой Андрея Туполева началось еще до Великой Отечественной войны. И первой совместной работой стал пассажирский самолет. Это как будто предопределило основное направление пермских моторостроителей - создавать двигатели прежде всего для гражданского воздушного флота. Хотя из этого правила были очень удачные исключения. Накануне 90-летнего юбилея фирмы "Туполев" и 75-летия совместной работы конструкторских коллективов мы беседуем с генеральным конструктором ОАО "Авиадвигатель" Александром Иноземцевым.