Orion КК

Компания Lockheed Martin выразила признательность Конгрессу США за утверждение бюджета до конца финансового года, что позволит продолжить финансирование разработки нового космического корабля Orion.

Признаком стремления НАСА максимально использовать возможности американского частного сектора для решения проблемы доставки людей и грузов на МКС после списания «шаттлов», стало покровительство, которое агентство оказало еще пяти компаниям, занимающимся разработками космических транспортных систем.

Тестовый полет космического корабля "Орион", разрабатываемого в рамках программы "Созвездие" и закрытой Белым домом, предварительно намечен на 2013 г. По сообщению портала Space.com., первый полностью функциональный корабль будет готов к 2012 г., а в сентябре 2010 г. компания-разработчик Lockheed Martin приступила к созданию полноразмерных тестовых прототипов, предназначенных для проведения различных испытаний. Сборка может завершиться к декабрю.

Американское аэрокосмическое агентство (NASA) и аэрокосмическая компания ATK Aerospace Systems успешно испытали новый двигатель, работающий на твердом горючем.

Очередной этап испытаний прошел космический корабль Dragon, разрабатываемый частной компанией. Его спускаемая капсула благополучно опустилась на воду при помощи пяти парашютов. Корабль готовят для пилотируемых полетов к Международной космической станции.

Представитель руководства НАСА заявила, что, по новому плану Администрации Президента США, космическое ведомство страны возобновит работы по созданию КК «Орион».

Президент США Барак Обама направил в Конгресс проект бюджета на 2011 финансовый год. Проект предусматривает ряд сокращений, в том числе планируется прекратить финансирование лунной программы "Созвездие" Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Насколько оправдано это решение и как оно отразится на ходе международных космических исследований?

России и другим странам, участвующим в программе строительства Международной космической станции (МКС), необходимо детально рассмотреть новые инициативы США в области пилотируемой космонавтики, считает руководитель пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов.

Вслед за МАКС­2009 с 23 по 27 августа в новом учебном корпусе Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова прошел VI Международный аэрокосмический конгресс, посвященный 75­летию со дня рождения первого космонавта Земли Ю.А. Гагарина. Раз в три года на протяжении 15 лет аэрокосмические конгрессы организуются в Москве Международным фондом попечителей Московского государственного авиационного технологического университета (МГАТУ) при поддержке Роскосмоса, Российской инженерной академии, ЦНИИМаш, РКК «Энергия», РГНИИ ЦПК

им. Ю.А. Гагарина, ИКИ РАН, ИМБП РАН, МГУ им. М.В. Ломоносова, МАИ (ГТУ), МАТИ­РГТУ им. К.Э. Циолковского, МГТУ им. Н.Э. Баумана, ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского, ЛИИ им. М.М. Громова, НАСА, ЕКА, Американского института аэронавтики и астронавтики, компании «Арианеспас», Китайской национальной космической администрации, корпорации «Локхид Мартин», Израильского космического агентства, Космического агентства Японии JAXA. Консультативную поддержу конгрессу оказала Международная организация гражданской авиации (ИКАО). На конгрессе работало 18 секций, присутствовало 1200 ученых и специалистов из 26 стран.

«Соперничество между вооруженными силами развивается в направлении неба и космоса, оно простирается за пределы атмосферы и дальше в открытый космос, - подчеркнул 2 ноября командующий военно-воздушными силами Китая на страницах официальной ежедневном газеты Народно-освободительной армии. – Это развитие – историческая неизбежность, и ее нельзя отменить».