Оман

Участники консорциума Eurofighter по производству истребителей Typhoon Великобритания, Германия, Италия и Испания не смогут получать экспортные заказы в будущем, если не согласятся финансировать разработку бортового радара с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), сообщает aviationweek.com 5 июня со ссылкой на заявление старшего вице-президента компании Selex (входит в группу Finmeccanica) Криса Бушелла (Chris Bushell). Потенциальные клиенты «Тайфунов», такие как Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), потребовали, чтобы эти истребители были оснащены радаром с АФАР, а не с обычным механическим сканированием.

В канадской провинции Альберта начались одни из самых крупных в мире международных учений ВВС - «Мейпл флэг» («Кленовый флаг»). Об этом сообщили во вторник представители авиабазы Колд-Лейк, где и будут проходить по 21 июня маневры. В них, помимо Канады, принимают участие летчики из США, Бельгии, Великобритании, Германии, Колумбии, Нидерландов и Сингапура. Своих наблюдателей прислали Украина, Индия, Оман, Перу, Южная Корея, ЮАР и Чили.

Султанат Оман приобретет у Соединенных Штатов «систему противовоздушной обороны (ПВО) наземного базирования». Об этом говорится в обнародованном сегодня совместном заявлении правительств США и Омана. Оно было распространено по итогам визита госсекретаря США Джона Керри в столицу Омана - Маскат.

Соединенные Штаты ведут переговоры по поставке Оману систем противовоздушной обороны производства компании «Рейтеон» на сумму около 2,1 млрд дол, заявил 21 мая госсекретарь США Джон Керри в ходе визита в Маскат. По словам Д.Керри, соответствующее предложение Оману было направлено в январе этого года.

История новейшего европейского истребителя Eurofighter EF2000 Typhoon восходит к концу семидесятых годов прошлого века. К этому времени парк истребителей, имевшийся у западноевропейских государств, состоял в основном из самолетов первого и второго поколения. Они стремительно устаревали и уже не могли обеспечить безопасность воздушного пространства своих стран. Поэтому ведущие государства Европы, располагавшие собственной авиационной промышленностью, начали работы по созданию самолетов, призванных заменить устаревшую технику.

Флагман военно-морских сил Франции. Первый атомный авианосец, построенный за пределами США. Самый мощный и совершенный боевой корабль Европы. Подлинный властелин морских просторов. Все это – истинная гордость французских моряков авианосец «Шарль де Голль» (Charles de Gaulle, R91). Непобедимый Посейдон, способный громить врага на поверхности земли, воды и в воздушном пространстве в радиусе тысячи километров!

Первый самолет из 8 заказанных Королевскими ВВС Омана транспортных и морских патрульных самолетов Airbus Military С295 должен поступить на летные испытания на базе компании в Сан-Пабло недалеко от Севильи 14 мая. Оман заказал пять транспортных самолетов и три морских патрульных самолета в мае 2012 года в качестве замены устаревших самолетов Shorts Skyvan, в сделку входит и обучение персонала. Первый новый самолет переведен в цех финальной сборки в Испании 27 февраля.

5 апреля на авиабазу 7-го авиакрыла ВВС Таиланда в Сурат Тани на юге страны приземлились три истребителя Gripen, сообщает defense-aerospace.com со ссылкой на Агентство по оборонным закупкам Швеции. Они прибыли после трехдневного перелета с Линчепинга с остановками в Венгрии, Греции, Иордании, Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратах, Омане и Индии.

У российских авиаконструкторов есть десять лет для создания перспективной авиационной платформы, востребованной и отечественными ВВС, и на внешнем рынке

Хотя первый полет прототипа истребителя МиГ-29 состоялся еще в далеком 1977 году, авиационные комплексы на базе этой платформы по-прежнему сохраняют высокую конкурентоспособность.

На выполнение плана перевооружения индийских ВВС влияет множество технологических и политических факторов

Шесть лет спустя после официального объявления индийского тендера на закупку 126 средних многоцелевых истребителей и почти через полтора года после подведения его итогов захватывающая сага под названием MMRCA все еще далека от завершения.