ОЛС-35

Отечественная тонкопленочная пьезоэлектроника выходит на лидирующие позиции

Предназначенная для бортового оборудования новейших истребителей МиГ-29КР/КУБР и Су-35, а также вертолетов Ка-52 пьезоэлектрическая наклонная платформа ПНП-10 превосходит многие мировые аналоги. Она разработана и запущена в производство зеленоградским научно-исследовательским институтом «Элпа».

Сейчас НПК "СПП" выпускает оптико-локационные станции ОЛС-35 для самолетов Су-35С, а также ОЛС-УЭ для палубных самолетов МиГ-29К/КУБ, стоящих на вооружении России и Индии, а также МиГ-29UPG

Производство оптико-электронных систем для беспилотника "Орион" планируется начать в 2017 году, ежегодный серийный выпуск должен составить 30 изделий. Это следует из отчета ОАО "Научно-производственная корпорация "Системы прецизионного приборостроения" (НПК "СПП") по итогам работы в 2014 году.

В начале апреля руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) напомнило о своих планах, касающихся строительства многофункциональных истребителей Су-35С. Работы идут в соответствии с графиком, благодаря чему существующий контракт на поставку военно-воздушным силам 48 таких самолетов будет выполнен в срок. Последняя партия истребителей в рамках текущего контракта будет передана заказчику в 2015 году.

Внешние различия между истребителями Су-35 и Су-27 небольшие: кили первого короче таковых у Су-27 (хотя рули больше), а «жало» между гондолами двигателей меньшее. На новом самолете отсутствует большой воздушный тормоз, имеющийся у Су-27, для уменьшения скорости он использует различные углы отклонения рулей направления. А носовая стойка шасси имеет два колеса, вместо одного у предшественника.

Истребитель пятого поколения Т-50, создаваемый по программе ПАК ФА, поступит на вооружение военно-воздушных сил не ранее 2015-16 годов. В течение некоторого времени после принятия на вооружение количество этих самолетов в ВВС будет незначительным и они не смогут оказать большое влияние на общее состояние и возможности вооруженных сил.

Программа поставок по заказу ВВС России 37 передовых многоцелевых истребителей МиГ-35 отложена до 2016 года, сообщает flightglobal.com 21 августа. Первоначально поставки планировалось начать в этом году. Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов обвинил промышленность в «неготовности выполнить контракт».

Название Су-35 уже давно известно в мире авиации. Под таким именем с 1992 г. на международных авиасалонах неоднократно демонстрировались модернизированные истребители, Су-27М, создававшиеся в свое время по заказу отечественных ВВС. На рубеже нового тысячелетия истребители Су-35 участвовали в тендерах ВВС Кореи и Бразилии, причем в роли самолетов-демонстраторов выступали те же машины, выпушенные еще в первой половине 90-х гг.

В блоговом разделе сайта sina.com.cn опубликована обширная статья с претенциозным заголовком «Пространство войны шаолиньских монахов: нужен ли импорт Су-35?» о возможностях российского истребителя Су-35, якобы предлагаемых Китаю.

18 августа, в первый день работы выставки МАКС, УОМЗ провел переговоры с рядом ведущих авиастроительных предприятий страны. Продукцией предприятия активно интересовались представители иностранных государств. Оптико-электронные изделия УОМЗ были представлены вице-маршалу ВВС Пакистана, военному атташе Саудовской Аравии.

С 18 по 23 августа 2009 года на Международном авиационно-космическом салоне МАКС в Жуковском Уральский оптико-механический завод будет демонстрировать свои новые разработки: модернизированную круглосуточную оптико-электронную систему для вертолетов Ми-8/Ми-17, оптико-локационную станцию ОЛС-35 и малогабаритные системы оптического наблюдения для разных типов носителей.