ОДК УК

ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» получило сертификат соответствия системы менеджмента качества стандарту AS 9100 со сроком действия с 2 августа 2010 года по 1 августа 2013 года.

Восстановление дружеских связей с Киевом не мешает российскому руководству проводить мероприятия, направленные на уменьшение ее зависимости от предприятий оборонки и военной инфраструктуры Украины.

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" осуществило поставку двух первых двигателей АЛ-41Ф-1С (117С) для истребителя Су-35С.

В июне 2010 г. НПО "Сатурн" выиграло тендер по созданию морских ГТД мощностью 16 и 25 МВт и агрегатов на их основе. Дирекция по морским программам коммерческой службы НПО "Сатурн" 28 июля 2010 года подписала государственный контракт с Минпромторгом РФ на выполнение ОКР "Разработка морских двухкаскадных двухтопливных газотурбинных двигателей с полным ресурсом до 100 тыс. часов мощностью 16 и 25 МВт". Планируемый срок завершения ОКР - 2012 год.

ОАО "Мотор Сич" планирует организовать сборку вертолетных двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ-1В на базе Гатчинского ремонтного завода (Ленинградская область), сообщил журналистам председатель совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

ОАО "Мотор Сич" рассчитывает войти в создаваемое совместное предприятие "ОАК-Антонов" в качестве ассоциированного члена, сообщил журналистам председатель совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Двигателестроители не готовы к интеграции

Новую схему украинско-российской промышленной интеграции предложил Вячеслав Богуслаев, возглавляющий одно из крупнейших в бывшем СССР и единственное на Украине авиадвигателестроительное предприятие - ОАО "Мотор-Сич". В российской "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК) идею г-на Богуслаева предпочитают не комментировать.

В июле этого года Новикомбанк открыл ОАО «ОПК «Оборонпром» кредитную линию в размере 42 млн дол на цели финансирования производственной программы ОАО «ОПК «Оборонпром» и предприятий, входящих в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации», говорится в пресс-релизе банка.

Россия намерена отказаться от продукции "Мотор Сич"

Россия перешла к конкретным действиям по замене на самолетах Ан-148 двигателей Д-436-148 запорожской "Мотор Сич" на SaM146 производства российского "Сатурна" и французской Snecma. Воронежский авиазавод получил от "Ильюшин Финанс Ко" самолет для необходимого тестирования. Без согласия украинской стороны принять решение о замене двигателя невозможно, однако эксперты считают, что Россия может повлиять на этот процесс с помощью политических рычагов.

Ан-148 и Бе-200 могут оснастить разработками из Рыбинска

Двигатель SaM146 российско-французского производства получил новые рынки сбыта. Как рассказали РБК daily сразу несколько источников, в ближайшее время на авиационном салоне в Фарнборо производитель двигателей Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) подпишет предварительное соглашение с корпорацией "Иркут" и ГК "Антонов" об установке рыбинских двигателей на самолеты Ан-148 и Бе-200.