Акционерное Общество "Управляющая компания "Объединённая двигателестроительная корпорация"
Подрезали крылья ненадолго
Российскую делегацию не пускают на авиасалон в Великобритании из-за Украины
Лондон признался в том, что сорвал приезд российской делегации на салон в Фарнборо по политическим причинам. Чиновники не получили так называемые приглашения правительства от Ее Величества, а бизнесмены – обычные визы. Впрочем, попытки ограничить сделки с российской авиатехникой в Великобритании лишь подстегнут желающих приобрести ее приехать в Россию – на МАКС.
Деятельность российской делегации на Фарнборо осложнена, но не парализована
Больше половины заявок от участников российской делегации на Международный авиасалон в Фарнборо не получили визу в Великобританию. Об этом рассказал журналистам на авиасалоне замминистра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь. "347 человек были заявлены в составе делегации, визы дали 167, - сообщил замминистра. - Принцип невыдачи виз достаточно хаотичный с одной стороны. Никакой системы мы не посматриваем, кому давать, кому не давать. Мне дали, а технику, который обслуживает SSJ ("Сухой Суперджет-100"), - не дали. Как это корреспондируется с позицией, непонятно", - сказал Слюсарь.
Российский авиапром достойно представлен на авиасалоне в Фарнборо в Великобритании
Ведущие предприятия российской авиационной промышленности будут представлены на авиасалоне Фарнборо (Farnborough, Великобритания), начинающем работу в понедельник 14 июля. Среди основных участников от России - Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и ряд компаний, входящих в госкорпорацию "Ростех": это "Оборонпром" и его дочерние предприятия "Вертолеты России" и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), а также "Авиационное оборудование", концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ), ВСМПО-АВИСМА, "Швабе", "Рособорнэкспорт" и другие.
Antares с российским двигателями стартовал успешно
Американская ракета-носитель доставит необходимые грузы на МКС
Запуск американской ракеты-носителя среднего класса Antares с российским двигателями НК-33/AJ-26 производства ОДК состоялся с космодрома MARS в Вирджинии.
Созвездие ОРКК
Игорь Комаров: «Мы создаем современную глобально конкурентную ракетно-космическую промышленность России»
В результате системного реформирования российской космической отрасли создается Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК), которая объединит практически все ведущие космические предприятия страны
Инструменты для рывка
Минпромторг и Defense News близки в оценке эффективности наших «интегрированных структур»
Решение задач опережающего развития обрабатывающих отраслей, повышение инновационного потенциала экономики напрямую затрагивают предприятия ОПК. В законопроекте о промышленной политике, разработанном Минпромторгом, им отводится отдельная глава. А в свете новой индустриализации проблема их эффективности приобретает особую актуальность.
Мотор не откажет
Двигателестроители получат господдержку
Состояние отечественной авиапромышленности напрямую зависит от успешного развития ее самого высокотехнологичного сегмента - двигателестроения. А оно находится сейчас в довольно сложном положении. По мнению экспертов, наше отставание от мировых лидеров двигателестроения уже составляет более 20 лет. Однако, несмотря на груз проблем, российская отрасль в обозримой перспективе планирует выйти на передовые рубежи как на внутреннем, так и на внешнем рынке благодаря принятым в последние годы долгосрочным госпрограммам поддержки отечественного двигателестроения.
Двигатели ОАО "Кузнецов" успешно отработали на Байконуре
Очередной запуск ракеты-носителя "Союз-2-1б" с двигателями производства ОАО "Кузнецов" (дочернее предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех) - РД-107А/РД-108А завершился успешно. Старт состоялся сегодня в 19.58 по московскому времени с площадки №31 космодрома Байконур. Ракета "Союз-2-1б" отправила на орбиту космический аппарат "Метеор-М" и шесть малых спутников.
Заметки с HeliRussia 2014
Можно по-разному относиться к главной вертолетной выставке, HeliRussia – это всего лишь зеркальное отражение состояния дел в нашем вертолетном хозяйстве. Стране нужны свои, новые, безопасно и эффективно летающие вертолеты. Чтобы они появились, необходимы интеллектуальные действия, ученые-личности, способные создавать и воплощать новые знания. Как показала выставка, прошедший 2013 год стал для нас сильным годом несбывшихся надежд и невыполненных обещаний. Насколько хватит запасов терпения?
Тенденции развития современных и перспективных ВСУ
В конце мая этого года по инициативе Минпромторга России на территории ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова" (ЦИАМ) состоялась конференция, посвященная требованиям, предъявляемым к современным и перспективным вспомогательным силовым установкам (ВСУ). В ЦИАМ выполнен ряд перспективных работ в обеспечение создания газовых и магнитных подшипников для ВСУ, разработаны и проходят испытания демонстрационные образцы этих устройств на экспериментальных стендах, специально созданных в институте.