Система наблюдения "Ратник"

Автомат АК-12 производства концерна "Калашников" еще имеет шанс попасть в экипировку "Ратник", сообщил журналистам в пятницу глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов. "Мы сегодня с представителями Минобороны говорили - пока еще окончательного решения нет. Пока еще два месяца конкурс не закрыт. Надеемся, что наш автомат АК-12 выиграет", - сказал С. Чемезов на брифинге по случаю Дня оружейника в Ижевске.

Материалы и системы, разработанные в ЦНИРТИ, выгодно отличаются от зарубежных аналогов

ФГУП «ЦНИРТИ им. академика А. И. Берга» создавалось как единый научно-технический центр по проблемам радиолокации, тематика его охватывала различные теоретические и экспериментальные аспекты развития радиоэлектроники, исследований и разработок средств радиомониторинга и радиоэлектронной защиты.

Российская разработка не имеет аналогов в мире и весит всего 1 кг

Российский бронешлем 6Б47 для экипировки «Ратник» сейчас проходит войсковые испытания, которые планируется завершить до конца года. Разработка предприятия ЦНИИточмаш не имеет аналогов в мире.

Заместитель генерального директора Рособоронэкспорта Игорь Севастьянов заявил, что ранее планировалось закупать французские элементы экипировки, но российская промышленность доказала, что российские элементы превосходят зарубежные аналоги. Россия до введения санкций планировала закупать некоторые элементы для экипировки "солдата будущего" под названием "Ратник", сообщил во вторник заместитель генерального директора Рособоронэкспорта Игорь Севастьянов.

В рамках развития промышленности и экономики необходимо обновлять и совершенствовать транспортную инфраструктуру и соответствующую технику. Несколько дней назад появилось предложение, касающееся использования новых технологий в области транспорта. На этот раз предлагается вспомнить достаточно старый, но, тем не менее, не вполне освоенный класс техники – экранопланы.

В состав вооружения комплекта индивидуальной экипировки военнослужащего нового поколения "Ратник" предполагается включить 9 единиц стрелково-гранатометного вооружения. Об этом АРМС-ТАСС сообщил главный конструктор по системе жизнеобеспечения боевой экипировки Олег Фаустов. Базовым образцом стрелкового вооружения в составе "Ратника" станет автомат под индексом 6П67. "В настоящее время на этот автомат проводится конкурс, в котором участвуют АК-12 производства концерна "Калашников" и автомат производства ковровского Завода им.Дегтярева", - отметил Фаустов.

Войсковая эксплуатация экипировки «Ратник» начнется в сентябре, полное принятие на вооружение произойдет в течение года – по итогам доработки отдельных элементов, передает «РИА Новости» со ссылкой на генерального директора ЦНИИТОЧМАШ Дмитрия Семизорова. «Министерство обороны приняло решение в сентябре завершить госиспытания, и с этого момента начнутся поставки экипировки в войска большими партиями для войсковой эксплуатации», – сообщил Д.Семизоров агентству «РИА Новости» на выставке «Оборонэкспо-2014».

Российская боевая экипировка третьего поколения будет создана из принципиально новых материалов и будет иметь более 50 элементов, передает «РИА Новости» со ссылкой на генерального директора ЦНИИТОЧМАШ Дмитрия Семизорова. Ранее сообщалось, что боевую экипировку нового поколения, которая придет на смену принимаемому на вооружение «Ратнику», начнут разрабатывать в 2017 году, отмечает агентство.

Не имеющий аналогов в мире новейший российский бронешлем 6Б47 сейчас проходит войсковые испытания, которые планируется завершить до конца года

Об этом корреспонденту газеты «Военно-промышленный курьер» рассказал главный конструктор ЦНИИТОЧМАШ по системе жизнеобеспечения боевой экипировки военнослужащих Олег Фаустов.

Экранопланы свяжут Россию и Крым

Первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев хочет возродить производство экранопланов. Гибриды корабля и самолета когда-то наводили ужас на американских военных. Теперь с их помощью наладят бесперебойное морское сообщение между Россией и Крымом. Газета ВЗГЛЯД попыталась разобраться, зачем депутат вызывает призрак холодной войны. Экраноплан – это бесспорное «ноу-хау» российской промышленности, которое делает нас не только первыми, но и вообще единственными в мире, сумевшими освоить технологию скрещивания корабля и самолета.