ОСК

Отечественное судостроение по-прежнему привлекает пристальное внимание правительства. Не успел новый премьер провести совещание по перспективам развития судостроения в России, как правительство утвердило правила предоставления субсидий пароходствам при приобретении судов на российских верфях.

22 мая исполняется 55 лет отечественной системе военно-технического сотрудничества (ВТС) с зарубежными государствами. Подготовка к этой дате шла в соответствии со специальным поручением президента России. Накануне юбилея военный обозреватель "Времени новостей" Николай ПОРОСКОВ встретился с председателем подкомитета по военно-техническому сотрудничеству комитета Государственной думы по обороне, многолетним председателем общероссийского Движения поддержки флота (ДПФ), капитаном первого ранга запаса Михаилом НЕНАШЕВЫМ. Разговор вышел далеко за рамки темы юбилея системы ВТС.

Государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) обратилась к собственникам Балтийского завода с просьбой сохранить предприятие. Представитель ОСК, выступивший вчера перед депутатами Законодательного собрания Санкт-Петербурга, сообщил, что Балтийский завод является одним из немногих российских судостроительных предприятий, способных строить ледокольный флот.

Разработчик стратегии развития Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) будет определен 22 мая 2008 года. Как передает корреспондент «Росбалта», об этом сообщил представитель ОСК, генеральный директор ФГУП «ЦНИИ технологии судостроения» Валерий Венков.

Для того чтобы российское судостроение было конкурентоспособным, необходимо устранить законодательные недостатки по ставкам НДС и субсидировать как отечественных судостроителей, так и заказчиков судов. Как передает корреспондент «Росбалта», об этом сообщил представитель ОСК, генеральный директор ФГУП «ЦНИИ технологии судостроения» Валерий Венков.

В канун майских праздников Главком ВМФ Владимир Высоцкий обнародовал перспективы развития отечественного флота. Особого внимания в этих планах заслуживает строительство к середине столетия 5-6 авианосцев, но не как отдельных кораблей с палубной авиацией, а как системы в составе авианосных многоцелевых групп и ударных соединений (АМГ и АУС). На Тихоокеанском и Северном флотах будет 5-6 таких систем. Непосредственно строительство авианосцев должно начаться в 2012-2013 годах.

Заместитель председателя правительства РФ Игорь Сечин считает, что не стоит торопиться с принятием решений о возможной смене руководства Объединенной судостроительной корпорации. В среду в Приморске И.Сечин прокомментировал журналистам распространенную рядом СМИ информацию о возможной отставке президента ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Юрия Ярова.

Объединенная промышленная корпорация руководствуется принципом государственно-частного партнерства и готова к разным вариантам кооперации с судостроительными предприятиями, которые войдут в ОСК. Главной новостью судостроительной отрасли последних недель и, пожалуй, первой новостью о деятельности российского правительства под руководством Владимира Путина стало совещание в Санкт-Петербурге 13 мая, которое премьер посвятил проблемам развития отечественного судостроения.

Правительственное совещание в Санкт-Петербурге, посвященное перспективам развития отечественного судостроения, красноречиво свидетельствует о том, что на судостроительную отрасль руководство страны возлагает особые надежды.

Курс на создание нового, мощного, современного - как военного, так и гражданского - флота был провозглашен более года назад, когда был подписан указ о создании Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

Уже в этом году "Объединенная промышленная корпорация" приступит к созданию мощного судостроительного комплекса на базе "Северной верфи" в Санкт-Петербурге.