ОСК

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти в понедельник прекратил процедуру наблюдения в отношении ОАО «Балтийский завод» и ввел процедуру внешнего управления сроком на 18 месяцев, сообщила судья на заседании. Как сообщил на заседании представитель временного управляющего судозавода, в ходе процедуры наблюдения с января прошлого года по настоящее время в реестр требований кредиторов ОАО «Балтийский завод» включено 30 требований на общую сумму 6,577 млрд руб.

ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» 15 ноября торжественно заложит пятый корпус сторожевого корабля проекта 11356 из серии кораблей, строящихся для ВМФ России. Как сообщила пресс-служба ПСЗ «Янтарь», в официальной церемонии начала строительства корабля примут участие заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов, руководство Объединенной судостроительной корпорации, представители органов федеральной и региональной власти.

Антиавианосный колосс на трех ногах

Обычно так называются статьи, посвященные бедственному положению нашего флота. Однако сегодня – о другом. Из программы военного кораблестроения до 2020 года вычеркнули авианосец, зато оставили атомные подводные лодки (АПЛ) проекта 885. Так что российский флот идет знакомой дорогой советского флота. Вновь главной ударной силой будут АПЛ с крылатыми ракетами (КР).

В государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) нашли нового руководителя для Балтийского завода – единственной верфи, способной строить атомные ледоколы, пишет «Коммерсант». Президент ОСК Владимир Шмаков заявил, что новым гендиректором ООО «Балтийский завод – Судостроение» с 6 ноября будет Алексей Кадилов, работавший ранее в системе ОСК.

Первые два серийных атомохода проекта 22220 должны быть построены к концу 2020 года

Госкорпорация по атомной энергии «Росатом» объявила конкурс на строительство первого и второго серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60) — самых больших и мощных ледоколов в мире. Начальная цена госконтракта составляет 77,49 млрд рублей.

Совет директоров государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) утвердил стратегию ее развития до 2030 года

Еще на прошлой неделе вокруг документа продолжались дискуссии: взгляды вице-премьера Дмитрия Рогозина и Минпромторга по ряду тезисов различались. Но, по словам источников "Ъ", стратегию нужно было утверждать "оперативно", чтобы не сорвать сроки, отведенные президентом.

В Санкт-Петербурге на стапеле "А" Балтийского завода 5 ноября 2013 года пройдет торжественная церемония закладки головного универсального двухосадочного атомного ледокола ЛК-60 проекта 22220, мощностью 60 МВт. Ледокол ЛК-60 проекта 22220 станет самым большим и мощным ледоколом в мире.

Совет директоров Открытого акционерного общества «Объединенная судостроительная корпорация» на заседании 30 октября рассмотрел и утвердил стратегию развития ОАО «ОСК» на период до 2030 года, сообщила пресс-служба корпорации. ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности.

Кардинальных перемен в российской экспортной системе ожидать в ближайшее время не стоит

Правительство России параллельно с реформой государственного оборонного заказа намерено несколько изменить и сложившуюся систему экспорта продукции военного назначения. Конкретные шаги пока не предприняты, но цели уже обозначены.

ОСК вынуждена выкупить проблемный актив

Первая серьезна попытка Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) получить актив за рубежом может обернуться проблемами. Как стало известно "Ъ", ОСК придется консолидировать 100% акций убыточной финской верфи Arctech Helsinki Shipyard, которой сейчас она владеет паритетно с южнокорейской STX.