ОСК

Развитие ВМФ России как единой сбалансированной боевой системы предполагает создание адекватной системы базирования сил

Подобная система призвана обеспечить базирование кораблей и судов, летательных аппаратов, вооружения, военной и специальной техники, их ремонт и нормальную эксплуатацию, защиту от ударов противника, боевую подготовку и отдых личного состава, приведение сил в готовность и развертывание их для боевых действий.

Россия готова к концу 2016 года провести испытания газотурбинных агрегатов для военных кораблей собственного производства. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил в интервью телеканалу «Россия 24» глава ОСК Алексей Рахманов. Как напоминает агентство, ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявлял, что Украина задерживает поставки оборудования для оборонной промышленности России, в частности это касается поставок газовых турбин для судостроительных предприятий России.

Убыточные судостроительные и судоремонтные активы Крыма, присоединенного к России в марте 2014 года, интересны Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), но формат их интеграции пока не разработан. В Крыму есть несколько очень перспективных предприятий, но последние 20 лет инвестиций в них практически не было, сказал журналистам вновь назначенный глава корпорации Алексей Рахманов.

ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») усиливает контроль за реализацией строительных работ по головному кораблю проекта 11356 для ВМФ России. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОСК», в соответствии с генеральным графиком построечные работы и испытания сторожевого корабля проекта 11356 «Адмирал Григорович» должны завершиться в 2014 году.

В соответствии со стратегией развития ОСК, к 2018 году выпуск ее продукции в денежном выражении должен вырасти вдвое – до 380 млрд руб. При этом по гражданскому судостроению ОСК необходимо в два с лишним раза увеличить долю на глобальном рынке, а по военному кораблестроению – выйти на лидирующие позиции. Об этом заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, представляя нового президента ОСК Алексея Рахманова руководству корпорации и руководителям обществ Группы ОСК.

В соответствии со Стратегией Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), к 2018 году выпуск ее продукции в денежном выражении должен вырасти вдвое - до 380 млрд рублей. При этом по гражданскому судостроению ОСК необходимо в два с лишним раза увеличить долю на глобальном рынке, а по военного кораблестроению – выйти на лидирующие позиции, сообщила пресс-служба Минпромторга России.

Время требует новых кораблей, убежден гендиректор КБ "Малахит" Владимир Дорофеев

Во вторник, 17 июня, на головном заказе проекта 885 "Ясень" официально поднят Андреевский флаг, что делает этот долго и трудно рождавшийся корабль боевой единицей Военно-морского флота России. Причем, единицей не рядовой, а по многим показателям выдающейся. Корабль спроектирован в Санкт-Петербургском морском бюро машиностроения "Малахит", и его генеральный директор Владимир Дорофеев дал накануне эксклюзивное интервью "Российской газете".

Компании станут акционерами Дальневосточного центра судостроения

После критики Владимира Путина НОВАТЭК и "Газпром" согласились стать участниками консорциума "Роснефти" и Газпромбанка, который получит контроль над Дальневосточным центром судостроения и судоремонта (ДЦСС). Войти в консорциум может и государственный "Совкомфлот".

В рамках XXI Мирового нефтяного конгресса, открывшегося 16 июня в МВЦ «Крокус Экспо», членами консорциума участников «Дальневосточного центра судостроения и судоремонта» (ДЦСС) при участии Минпромторга был подписан меморандум о вхождении в акционерный капитал ДЦCC компаний «Газпром» и «НОВАТЭК». Расширение консорциумапозволит привлечь частные инвестиции в развитиепромышленного кластера на Дальнем Востоке иповысит эффективность размещения заказов его предприятиях.