ОАК

Россия и Китай намерены создать совместное предприятие, которое займется разработкой нового пассажирского дальнемагистрального самолета. Об этом в номере от 31 мая пишет газета "Ведомости" со ссылкой на заместителя министра промышленности и торговли Юрия Слюсаря.

Индийская авиастроительная госкомпания Hindustan Aeronautics Limited и российская Объединенная авиастроительная корпорация подписали контракт на производство 205 многофункциональных военно-транспортных самолетов МТС (Многофункциональный Транспортный Самолет, или Multi-Role Transport Aircraft, MTA). Как сообщает IANS, самолеты будут поставляться ВВС России и Индии, а также на экспорт.

Компании «ОАК-Транспортные самолеты», «Хиндустан аэронотикс лтд.» (ХАЛ) и Multirole Transport Aircraft Ltd. (MTAL) подписали генеральный контракт на проектирование многоцелевого транспортного самолета.

Объединенная авиастроительная корпорация может получить заказ от Минпромторга на разработку нового поколения самолета на базе лайнера Sukhoi Superjet

Объединенная авиастроительная корпорация может получить заказ от Минпромторга на разработку нового поколения ближнемагистрального самолета на 110-130 кресел на базе лайнера Sukhoi Superjet.

О том, каким требованиям должны удовлетворять лайнеры, чтобы успешно обслуживать российские аэропорты, "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ОАО "Авиакор" - авиационный завод" Алексей Гусев.

О распределении государственного оборонного заказа по видам Вооруженных Сил

В последние годы наблюдается интересный процесс рождения «гласности» в сфере государственного оборонного заказа. Кстати, в начале 2000-х общие параметры ГОЗ обнародовались при публикации планируемых расходов по основным статьям федерального бюджета и освещении хода его обсуждения в Государственной думе, а потому становились известны общественности.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует до 2030 г. совместно с украинским КБ "Антонов" построить до 50 транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" и не менее 150 - военно-транспортных Ан-70. Об этом сегодня сообщил глава корпорации Михаил Погосян, выступая на заседании 10-й Межпарламентской комиссии России и Украины.

На заседании, которое было посвящено вопросам законодательного обеспечения присоединения России к ВТО, были рассмотрены предложения Объединённой авиастроительной корпорации, Объединённой двигателестроительной корпорации, ОАО «Вертолёты России», ОАО «Ильюшин Финанс Ко», НИИ экономики авиастроительной промышленности, концерна «Авиаприборостроение» и других структур по совершенствованию работы отрасли в условиях присоединения к ВТО.

Рынок коммерческого самолетостроения выходит на подъем: более $4 трнл до 2030 года

Авиастроение ждут «золотые годы», это следует из темпов роста бизнеса компаний, которые занимаются утилизацией старых лайнеров и двигателей. На металлолом сдают сравнительно новые самолеты, срок эксплуатации машин сокращается с 30 лет до 10. В 2012 году объемы распила удвоятся. Но авиастроительным корпорациям стоит быть осторожней, чтобы не разогнать производство, оставшись в итоге без покупателей.

Европейский авиастроитель Airbus, его материнская компания — авиационно-космический концерн EADS и сингапурский провайдер ST Aerospace подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее запуск программы по конвертации самолетов Airbus A330 из пассажирской версии в грузовую — A330P2F (Passenger-to-Freighter).