Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

ОАО «Ил» успешно выполнило госконтракт на серийную модернизацию очередной партии противолодочных самолетов Ил-38Н
В рамках исполнения государственного контракта на серийную модернизацию очередной партии противолодочных самолетов Ил-38 морской авиации ВМФ России до уровня Ил-38Н, АК им. С.В.Ильюшина успешно завершил ремонт и модернизацию двух самолетов.
МС-21 готовится к первому полету
Корпорация "Иркут" продолжает подготовку к проведению летных испытаний первого опытного самолета МС-21, выкатка которого состоялась 8 июня 2016 г. Одновременно с решением конструкторских и производственных задач проводится и большой комплекс прочностных испытаний, призванный обеспечить безопасную эксплуатацию самолета на всем протяжении жизненного цикла воздушного судна. Эта работа проводится совместно с ведущими научными и испытательными центрами России в рамках "Комплексного плана обеспечения прочности самолета МС-21".
Виктор Чуйко: "Будущее авиации - за "электрическими" самолетами и двигателями"
В конце этого года в трех российских городах состоялись три (!) расширенных заседания президиума научно-технического совета (НТС) АССАД, посвященных системам автоматического управления (САУ) двигателей для гражданской и военной авиации, а также созданию разного рода перспективных датчиков, являющихся частью САУ.
В ФСВТС подвели итоги рекламно-выставочной деятельности российских организаций в сфере ВТС в 2016 году
В ФСВТС России под председательством заместителя директора службы Алексея Фролкина 21 декабря состоялось ежегодное совещание по подведению итогов рекламно-выставочной деятельности российских организаций в сфере ВТС в 2016 году.
Александр Якунин: к 2020 году доля гражданской продукции «ОПК» вырастет до 43%
В 2016 году «Объединённая приборостроительная корпорация» увеличила объемы производства до 114 млрд руб., сохранив среднегодовой темп роста консолидированной выручки (CAGR) на уровне 8 %. Основная доля выручки обеспечена за счет выполнения гособоронзаказа, однако заметный рост отмечен также в сегментах высокотехнологичной гражданской продукции.
В бизнес-центре ПАО «Туполев» началось двухдневное заседание Клуба корпоративных секретарей ОАК
В бизнес-центре ПАО «Туполев» в рамках мероприятий по повышению эффективности деятельности ОАК и дочерних обществ корпорации 20 декабря началось двухдневное заседание Клуба корпоративных секретарей ОАК и входящих в состав корпорации компаний.
ОАК консолидирует работы с аддитивными технологиями
Объединенная авиастроительная корпорация объединит разработки научных организаций и предприятий холдинга по применению аддитивных технологий при изготовлении, ремонте и обслуживании авиационной техники.
Совет главных левшей
Проблемам импортозамещения – высокоточные решения
Главные конструкторы российского ОПК, члены НТС корпораций и холдингов далеко не всегда имеют возможность обмениваться опытом с коллегами на постоянной основе, оперативно корректировать тематику разработок и исследований. Это порой затрудняет адекватный ответ на вызовы времени. Но есть холдинг, где удалось решить эту проблему и добиться хороших результатов.Об этом "Военно-промышленному курьеру" рассказал председатель Совета главных конструкторов АО "НПО "Высокоточные комплексы", доктор технических наук, дважды лауреат Государственной премии, кавалер ордена "Знак Почета" Виктор Солунин.
"Новый курс" вместо "новой нормальности"
За пять лет отечественный ОПК прошел путь от выживания к развитию
В своем ежегодном Послании президент Владимир Путин сослался на опыт экономического успеха последних лет, связанный с развитием агропромышленного и оборонно-промышленного комплексов. При всех отличиях между АПК и ОПК оба сектора экономики в последние годы стали зонами активной промышленной политики государства.
Рогозин призвал ОАК и ОДК к максимальной концентрации при создании МС-21
Вице-премьер также сообщил, что собирается в феврале 2017 года посетить место сборки первого летного образца самолета
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин призвал Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) к максимальной концентрации усилий и слаженному взаимодействию при созданию самолета МС-21. По мнению Рогозина, без этого невозможно создать конкурентный продукт, учитывая, что большинство комплектующих МС-21, включая его двигатель, принципиально новые разработки.















