НПО Лавочкина

Расходы на него оценили в 100 млрд рублей

Создание одной автоматической станции для полета на Луну обойдется бюджету страны в 10 млрд рублей, строится она на протяжении пяти-шести лет. Полёт с пилотом – в 10 раз больше по стоимости. При этом российским ученым необходимо «заново научиться осуществлять посадку на Луну».

Российские ученые рассчитали, сколько будет стоить пилотируемый полет на Луну.

Российские специалисты в рамках новой российско-европейской миссии «ЭкзоМарс-2018» создадут посадочную платформу и предоставят ряд уникальных научных приборов

Об этом сообщил на международной космической ассамблее «Коспар» (COSPAR) научный руководитель проекта «ЭкзоМарс! с российской стороны, сотрудник Института космических исследований (ИКИ) РАН Даниил Родионов.

Улан-Удэнский авиационный завод отмечает 75-летний юбилей

Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ), входящий в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе госкорпорации Ростех), завершил контракт на поставку 48 вертолетов Ми-171Е китайской компании PolyTechnologies. Контракт был заключен ОАО «Рособоронэкспорт» в 2012 году. Заказчику были переданы последние четыре вертолета

Российскую делегацию не пускают на авиасалон в Великобритании из-за Украины

Лондон признался в том, что сорвал приезд российской делегации на салон в Фарнборо по политическим причинам. Чиновники не получили так называемые приглашения правительства от Ее Величества, а бизнесмены – обычные визы. Впрочем, попытки ограничить сделки с российской авиатехникой в Великобритании лишь подстегнут желающих приобрести ее приехать в Россию – на МАКС.

Федеральное космическое агентство заявляет, что не имеет отношения к продаваемым билетам на облет Луны с помощью кораблей «Союз»

Роскосмос дистанцировался от громких заявлений главы компании Space Adventures Тома Шелли относительно коммерческих путешествий к Луне на российских кораблях «Союз».

Тестовый запуск новейшей ракеты "Ангара" на прошлой неделе переносился несколько раз и в итоге был отложен на неопределенный срок. "Ангара", которая должна стать основной российской ракетой-носителем, сочетает в себе все плюсы и минусы постсоветской космической отрасли

Плюсы – мы еще умеем делать сложную космическую технику (правда, в основном ракеты). Минусы – несоблюдение сроков, неэффективность и завышенные затраты.

Преждевременный выход из строя геостационарного спутника системы обнаружения стартов баллистических ракет «Око-1» мог быть вызван недостатками импортного бортового оборудования, заявил в четверг депутат Госдумы, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев.

Министерство обороны России лишилось последнего геостационарного спутника системы обнаружения стартов баллистических ракет «Око-1», являющейся частью системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН), сообщает «Коммерсант» в среду со ссылкой на источник в военном ведомстве. По его словам, утерян был последний аппарат 71Х6, запущенный под кодовым обозначением «Космос-2479», был утерян.

Министерство обороны РФ лишилось последнего геостационарного спутника системы обнаружения стартов баллистических ракет «Око-1», являющейся частью системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН), пишет «Коммерсант». Как отмечает газета, аппарат 71Х6, выведенный на орбиту в марте 2012 года, отработал из-за возникших неполадок не пять-семь лет, как планировалось, а только два года.

Работу космической отрасли осложняют «земные» проблемы

В конце мая центральные СМИ сообщили о том, что в ОАО «Российские космические системы» – головной организации по созданию ГЛОНАСС – работает комиссия Роскосмоса. В принципе сам по себе факт проверки очередной компании ракетно-космической отрасли мало кого удивил, ибо они, эти самые проверки, в последнее время приняли характер регулярный, массовый и неотвратимый.