Navantia

Французский "Мистраль" победил в российском тендере

Российские и французские власти официально объявили итоги тендера министерства обороны России. В нем победил французский универсальный десантный корабль "Мистраль", представленный на конкурс консорциумом DCNS и Объединенной судостроительной корпорацией. Контракт с Францией пока не подписан - этим вопросом "Рособоронэкспорт" займется в начале 2011 года, но уже сейчас ясно, что сделка по покупке кораблей будет стоить дороже, чем ожидалось ранее.

Президент России сообщил президенту Франции, что для российского флота выбраны корабли типа Mistral. Первые два построят во Франции, с запчастями и подготовкой моряков их цена достигнет 1,3 млрд евро.

Министерство обороны России приняло решение о покупке французских десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Генштаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров. "Сейчас идет согласование необходимых ценовых параметров, и я думаю, что уже в этом году все документы будут готовы", - отметил генерал.

Насущный вопрос: кто будет строить российский «Мистраль»?

Министерство обороны РФ 26 октября 2010 года объявило тендер на поставку нашему Военно-морскому флоту универсальных десантных кораблей. Конкурс должен проводиться в закрытом режиме, а приглашения на участие в нем уже разосланы нескольким компаниям. Несмотря на то, что неизвестны ни названия этих фирм, ни представленные ими проекты, ни условия самого тендера, можно с определенной уверенностью сказать - конкуренции не будет. Дело в том, что российское военное ведомство по-прежнему отдает предпочтение французскому десантному вертолетоносному кораблю-доку класса «Мистраль».

Министерство обороны России 15 ноября 2010 года завершит закрытый тендер на поставку универсальных десантных кораблей (УДК), пишет газета "Ведомости". По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, победитель конкурса будет назван до конца ноября, а контракт на поставку кораблей стороны подпишут в декабре текущего года. Названия компаний-участниц российского тендера по-прежнему не называются.

Государственный посредник при продаже вооружений и военной техники РФ, компания "Рособоронэкспорт" получила интересные предложения во время работы военно-морского салона Euronaval-2010 во французском Ле-Бурже, сообщил журналистам в пятницу глава российской делегации на выставке, первый заместитель генерального директора предприятия Иван Гончаренко.

Россия объявила формальный тендер на поставку вертолетоносцев

Министерство обороны России объявило тендер на поставку ВМФ универсальных десантных кораблей. Конкурс проводится в закрытом режиме, а приглашения на участие в нем уже разосланы нескольким компаниям, названия которых пока неизвестны. Неизвестно также, какие именно корабли будут представлены на конкурс. Впрочем, конкуренции между участниками, по-видимому, не будет - российское военное ведомство по-прежнему отдает предпочтение французскому "Мистралю".

Министерство обороны России назовет победителя тендера на поставку десантных вертолетоносных кораблей-доков до конца 2010 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров. "Кто предложит наиболее качественный корабль, в меньшие сроки и меньшую цену, тот и будет победителем. Контракт может быть заключен до конца этого года", - отметил генерал. Между тем тендер на поставку вертолетоносцев пока не объявлен.

Англо-бразильское соглашение о ВТС как предпосылка к большому контракту

Подписанное на прошлой неделе соглашение о военно-техническом сотрудничестве между Великобританией и одним из наиболее быстро растущих рынков вооружений в мире — Бразилией — дает надежду британской оборонной промышленности на сохранение объемов производства на фоне резкого сокращения национального госзаказа. В частности, компания BAE Systems рассматривает подписанный документ в качестве первого шага на пути к солидному контракту на поставку сторожевых кораблей и фрегатов для ВМС Бразилии.

Министерство обороны Испании начало изучать возможность продажи четырех подводных лодок класса Agosta, состоящих на вооружении страны с начала 1980-х годов, сообщает El Pais. Поводом для этого стала нехватка бюджетных средств на ремонт и продление сроков службы подводных лодок. В среднем на ремонт и модернизацию одной подлодки Agosta необходимо около 25 миллионов долларов. Интерес к покупке испанских подлодок уже проявил Таиланд.