Navantia

Потянет ли Россия «морское Сколково»?

Экипаж, автоматизация и обитаемость. Эти три фактора связаны между собой неразрывно. Сокращение экипажей ранее тормозилось не низкой автоматизацией, а борьбой за живучесть.

15 декабря в Аделаиде испанская судостроительная компания Navantia подписала контракт на строительство пяти блоков для второго эсминца AWD (Air Warfare Destroyer) для ВМС Австралии. 16 декабря компания заключила контракт на строительство 12 десантных катеров LCM-1E также для ВМС Австралии.

Подводя итоги ВТС Испании и России в уходящем году, «Рособоронэкспорт» отмечает, что хотя до сих пор не подписан двусторонний договор о ВТС, первые шаги в этом направлении уже сделаны, сообщает портал defensa.com.

Австралия будет создавать новые подлодки 30 лет

Министерство обороны Австралии сделало еще один шаг в сторону создания и постройки новых подводных лодок, которые должны будут заменить устаревшие корабли типа "Коллинз". Военное ведомство объявило тендер на разработку проекта подводного корабля, который будет использован в качестве основы для создания новых австралийских подлодок. Кроме того, в Австралии планируется вести собственные научно-исследовательские работы и готовить кадры. На все, по оценке военных, потребуется около 30 лет.

Строительство головного вертолетоносца типа Canberra на верфи Navantia в Испании идет согласно графику, второй корабль Adelaide строится с опережением графика, сообщили 13 декабря на церемонии принятия десантного транспорта-дока Choules в состав ВМС Австралии министр обороны Австралии Стивен Смит и министр материальной части ВС Австрали Джейсон Клар, информирует сайт австралийского флота.

Министерство обороны Австралии объявило тендер на разработку и поставку 12 новых подводных лодок, сообщает Defense News. Приглашения к участию в конкурсе получили французская компания DCNS, производящая подлодки типа "Скорпен", испанская Navantia, выпускающая корабли проекта S-80, и немецкая HDW, разработавшая подводные лодки проектов Type 212 и Type 214. Каждая компания должна будет предложить Австралии проект новой подлодки. Расчетная продолжительность проекта составляет 30 лет.

Третий корвет для патрулирования исключительной морской экономической зоны получила в среду Венесуэла от испанской судостроительной компании Navantia, сообщает агентство AVN.

Устаревшие на первый взгляд дизель-электрические лодки (ДЭПЛ или ДПЛ) еще долго будут оставаться единственной дешевой и удобной альтернативой атомным. Для справки напомним, что только две страны, имеющие или строящие подводные лодки, отказались от дизель-электрических: США и Великобритания. Россия, Китай и Франция (к ним до конца года должна присоединиться Индия, получающая российскую атомную лодку К-152 «Нерпа») имеют смешанный подводный флот, состоящий и из атомных, и из дизельных лодок.

Министерство обороны Индии предложило двум финалистам тендера на поставку 126 истребителей MMRCA («Дассо авиасьон» и консорциум «Еврофайтер») присутствовать на процедуре вскрытия конвертов с предложениями, которая состоится 4 ноября.

Подлодки Navantia S80 и DCNS Scorpene должны были заменить подлодки класса Collins в австралийских ВМС, но в итоге не смогли удовлетворить требованиям заказчика, сообщает Jane’s со ссылкой на министра обороны Стивена Смита.