Navantia

Россия, вероятно, построит в ближайшие годы более крупные надводные боевые корабли, тогда как корветы и фрегаты с большим водоизмещением уже находятся в процессе строительства. Однако Москве вряд ли потратит большие суммы денег на строительство массивных новых кораблей - таких, например, как эсминцы класса "Лидер" с водоизмещением 14 тысяч тонн или авианосец "Шторм" водоизмещением 100 тысяч тонн.

Испанская судостроительная компания Navantia объявила о начале строительства двух транспортов снабжения AOR (auxiliary oiler and replenishment ship), заказанных Военно-морскими силами Австралии.

Если Австралия выберет фрегат Тип 26 (Type 26 Global Combat Ship), то может быть спокойна за успешное развитие этой программы. Такое заявление сделал исполнительный директор компании BAE Systems Australia Глинн Филипс (Glynn Phillips) изданию Defence Connect. "Это будет поворотным пунктом развития программы фрегата Тип 26.

Сегодня эсминец ПВО HMAS Hobart (Air Warfare Destroyer -AWD) "предварительно принят" на верфи Osborne Naval Shipyard (южная Австралия). "Хобарт" является головным в серии из трех кораблей для ВМС Австралии, проект разработан министерством обороны страны, компаниями Raytheon Australia и ASC в сотрудничестве с Navantia. С прибытием эсминца в Аделаиду корабль будет введен в состав королевских ВМС Австралии, церемония состоится в конце этого года.

Авиационно-техническое командование ВМС США провело очень важную оценку проекта по созданию постановщика помех нового поколения. Создаваемая компанией Raytheon станция радиоэлектронных помех AN/ALQ-249 станет важнейшим элементом самолета ВМС США EA-18G Growler в противодействии современным зенитно-ракетным комплексам российского и китайского производства С-400 и HQ-9.

Минобороны Индии пригласило две вышедшие в финальную стадию объявленного в 2013 году тендера частные национальные компании представить обновленные коммерческие предложения на строительство четырех ДВКД для ВМС страны.

Как сообщили австралийские СМИ, оба новейших и крупнейших боевых корабля Королевских ВМС Австралии - универсальные десантные корабли (УДК) L 01 Adelaide и L 02 Canberra - вот уже более месяца, с марта 2017 года не выходят в море из-за выявившейся невысокой надежности их движителей-винторулевых колонок (ВРК, "азиподов") производства германского концерна Siemens.

Оба австралийских универсальных десантных корабля типа "Хуан-Карлос I" уже более месяца не выходят в море из-за выявленных проблем с винторулевыми колонками ("Азиподами") производства концерна Siemens. Об этом сообщает Australian Defence Business Review. В настоящее время УДК "Аделаида" и "Канберра" находятся на отстое в Сиднее.

Как сообщает французский ресурс «opex360.com» в публикации «Pour le moment, la marine espagnole n’a pas assez de budget pour ses sous-marins S-80» для замены имевшихся в составе испанского флота четырех дизель-электрических подводных лодок типа Agosta, ВМС Испании в 2004 году поручили судостроительной компании Navantia задачу строительства серии новых подводных лодок проекта S-80.

Растущий европейский подводный флот создает возможности для производителей. Однако жесткая конкуренция вскоре может привести к соперничеству за контракты между развивающимися странами, полагает британский военный эксперт. Блог bmpd предлагает вашему вниманию перевод статьи сотрудника Международного института стратегических исследований (IISS) Тома Уолдвина «After Norway’s submarine selection: challenges in a crowded market».