НАЗ Чкалова

Два года назад в российском авиапроме произошли существенные перемены. Правительство, вероятно разочаровавшись в бюрократическом отраслевом управлении, реализовало свое решение опереться на коммерческие структуры, которые будут иметь свободу тактики, реализуя государственные стратегические установки.

0 работников Новосибирского авиационного производственного объединением им. В.П.Чкалова (НАПО) и их детей было зачислено в 2008 году в Новосибирский государственный технический университет (НГТУ), где они получат бесплатное высшее образование по интересующим предприятие профессиям. В 2007 г. в НГТУ поступило 60 молодых работников авиазавода. 40 мест для целевого обучения по специальности "Авиа- и ракетостроение" было выделено министерством образования РФ, 20 мест по направлению "Технология машиностроения" финансируется областной администрацией.

Самолет "Суперджет-100" с бортовым номером 95006 доставлен 3 ноября из Комсомольска-на-Амуре в Новосибирское авиационное производственное объединение. Ресурсный самолет был транспортирован с Комсомольского-на-Амуре производственного объединения на грузовом самолете Ан-124 "Руслан", сообщили в пресс-службе компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" было признано победителем в открытом конкурсе на право заключения государственного контракта на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ "Разработка концепции программы создания широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета". Открытый конкурс был проведен Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в рамках исполнения Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года".

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) признано победителем в открытом конкурсе на право заключения госконтракта на выполнение опытно-конструкторских работ по модернизации семейства самолетов Ту-204, сообщил в среду департамент корпоративных коммуникаций корпорации.

В октябре 1958 года постановлением Совета министров СССР и приказом Государственного комитета по авиационной техники на базе Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Ю.А.Гагарина (КнААПО) в был создан филиал ОКБ Сухого (ФОКБ). Перед его коллективом была поставлена задача ускорить внедрение новых разработок и повысить эффективность использования технических и экономических возможностей предприятия, обеспечивающего серийное производство авиатехники для нужд министерства обороны.

Планы по строительству в России ежегодно 60 самолетов Sukhoi Superjet 100 на фоне выпуска всей отечественной авиационной промышленностью 6-7 магистральных самолетов в год выглядят фантастикой. Скептики указывают на изношенность станочного парка, нехватку квалифицированных кадров и на потребность широкомасштабной перестройки предприятий. Необходимость технического перевооружения заводов, которая полным ходом идет на заводах компании "Сухой", очевидна, но следует понимать, что придется делать и следующий шаг по повышению эффективности производства.

Обучающий семинар "Производственная система НАПО" провела для руководителей подразделений входящего в холдинг "Сухой" Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П.Чкалова международная консалтинговая компания Simpler Consulting. Она считается мировым лидером в сфере консультирования и обучения специалистов крупных корпораций, внедряющих технологии "бережливого производства".

Мировой финансовый кризис на работе Ульяновского авиазавода не отразится. Об этом корреспонденту "Росбалта" сообщили в пресс-службе ЗАО "Авиастар-СП".

Весь парк оборудования Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова (НАПО, входит в холдинг «Сухой») в течение 2-3 лет будет переведен на новые технологии и передовые методы управления. Об этом мэру Новосибирска Владимиру Городецкому в ходе его рабочего визита на НАПО заявили руководители завода.