Филиал ПАО «Компания «Сухой» Новосибирский авиационный завод им. В.П.Чкалова

Убыток ОАК по МСФО в 2011 г. сократился на 41,1%
Убыток ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" по международным стандартам финансового отчета (МСФО) в 2011 г. сократился по сравнению с показателем за 2010 г. на 41,1% - до 11 млрд 877 млн руб., говорится в отчете компании. Консолидированная выручка увеличилась на 14,9% - до 161 млрд 653 млн руб., в частности, консолидированная выручка от продаж выросла на 35,4% - до 182 млрд 851 млн. При этом, в отчете отмечается, что в 2011 г. выручка от министерства обороны РФ составила 13% от общей выручки группы.
ОАК в 2013 г. продолжит реструктуризацию ключевых предприятий корпорации
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2013 г. продолжит реструктуризацию ключевых предприятий корпорации, сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян. По его словам, важнейшей задачей является завершение реструктуризации ОАО "Компания "Сухой". С января 2013 г. "Сухой" объединит ОКБ и два серийных завода. Доля производства "Сухого" в общем объеме ОАК будет составлять 40%.
ОАК в 2012 г. удвоила производство гражданской авиатехники и поставки для Минобороны
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2012 г. удвоила производство гражданской авиатехники и поставки для Минобороны по сравнению с прошлым годом, сообщил журналистам президент корпорации Михаил Погосян. По его словам, одними из основных задач, которые ОАК решала в предыдущие годы были реструктуризация корпорации, рост производства гражданских самолетов, организация производства транспортных самолетов в структуре корпорации.
Формирование единой системы продаж самолетов ОАК - это поэтапный процесс - Михаил Погосян
Формирование единой системы продаж самолетов ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) - это поэтапный процесс, считает президент корпорации Михаил Погосян. В настоящее время основной парк у госзаказчиков имеет возраст 20-25 лет. ОАК предлагает в рамках реализации этого заказа Ил-96, Ан-148, Ту-204, SSJ-100, то есть всю линейку гражданской техники, которая предлагается на рынке корпорацией, отметил М.Погосян.
РСК "МиГ" занимает третье место по объему производства в составе ОАК
ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" за последние 3 года вышло на устойчивое третье место по объему производства в составе ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян. По его словам, выручка предприятия в 2012 году составит около 30 млрд рублей.
ОАК намерена объединить работы по беспилотной тематике в единую линейку
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) намерено объединить работы по беспилотной тематике в единую линейку, сообщил журналистам президент корпорации Михаил Погосян. "Сухой" выиграл конкурс Минобороны и ведет предварительное проектирование среднеразмерного комплекса. Большой комплекс работ в этом направлении ведут компания "МиГ" и КБ Туполева, но пока эти работы не объединены в единую линейку.
Текущий год стал знаковым по развитию строительства грузовых самолетов - Михаил Погосян
Текущий год стал знаковым по развитию строительства грузовых самолетов, заявил журналистам президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян. "Мы начали испытания Ил-76МД-90А, мы до 2020 года будем реализовывать контракт на поставку 39 самолетов. Это создает ситуацию, когда сегмент транспортной авиации получит мощный импульс к развитию внутри продуктовой линейки ОАК", - сказал он.
Еще один Су-34 в Новосибирске
На веб-ресурсе russianplanes.net появилась сделанная 16 декабря 2012 года фотография еще одного фронтового бомбардировщика Су-34 новой постройки ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение имени В.П. Чкалова" (НАПО.
"Антонов" рассматривает возможность возобновления производства Ан-38-100
ГП "Антонов" (Украина) изучает возможность модернизации и возобновления серийного производства самолета Ан-38-100, сообщил "АвиаПорту" заместитель начальника отдела перспективных проектов компании Андрей Хаустов. По его словам, основная причина малосерийности самолета Ан-38-100, выпущенного ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова" в количестве 25 экземпляров, в двигателе силовой установки.
Налет на НАПО имени Чкалова
Военные отказались от претензий к Су-34, эксперты назвали возможные причины кампании против новосибирских самолетов
Новосибирский авиастроительный завод корпорации "Сухой" - НАПО им. Чкалова - оказался в центре скандала, связанного с качеством бомбардировщиков Су-34. Информацию о том, что "все поставленные в войска Су-34 имеют значительные дефекты, препятствующие их полноценному боевому применению", распространила газета "Известия" со ссылками на многочисленные анонимные источники в военных ведомствах.