МВЗ им. Миля

Беспилотный вертолет малой дальности планируется создать на Московском вертолетном заводе (МВЗ) имени Миля.

"Он будет создаваться в составе вертолетного беспилотного комплекса (ВБК)", - сообщил "Интерфаксу-АВН" директор программы по комплексам с беспилотными вертолетами холдинга "Вертолеты России" Геннадий Бебешко.

По его сведениям, планируется создание ВБК малой дальности - до 100 км и взлетной массой от 50 до 70-80 кг.

Россия представит масштабную экспозицию на выставке "Аэро Индия 2009", которая пройдет с 11 по 15 февраля в Бангалоре, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе ФСВТС.

В середине прошлого века только ведущие авиационные страны мира занимались созданием беспилотных летательных аппаратов, способных решать и военные задачи. В настоящее же время благодаря научно-техническому прогрессу разработкой БПЛА занимаются 369 компаний и фирм в 57 странах мира. Создано 975 беспилотных авиационных систем (БАС), и их количество продолжает увеличиваться.

В Центральном выставочном комплексе "Экспоцентр" прошел третий Московский международный форум и выставка "Беспилотные многоцелевые комплексы" (UVS-TECH-2009). Их можно считать отправной точкой следующего этапа развития российских беспилотников.

28 января 2008 г. в г.Люберцы Московской области по приглашению главы Люберецкого муниципального района состоялось совещание с представителями руководства ОАО "Вертолеты России" и правительства Московской области. На нем обсуждались вопросы создания в Подмосковье научно-технического комплекса по разработке отечественной вертолетной техники.

Перспективными планами ОАО "Вертолеты России" предусмотрено создание широкой гаммы вертолетных беспилотных комплексов (ВБК) различного назначения, грузоподъемности и дальности действия.

Иран получил два вертолета Ми-171, приобретенные в России для проведения спасательных операций, сообщает ресурс "Пресс ТВ" со ссылкой на сообщение агентства "Фарс".

Емкость российского рынка беспилотных вертолетов оценивается в несколько тысяч машин, сообщил корр. АРМС-ТАСС руководитель пресс-службы холдинга "Вертолеты России" Вадим Михеев на третьем форуме "Беспилотные многоцелевые комплексы - 2009", проходящем в Москве.

Частный американский аналитический центр Forecast International опубликовал обзор рынка средних и тяжелых боевых вертолетов, в котором проанализированы возможные перспективы и тенденции в этой области с 2009 по 2018 годы, сообщает Defense Aerospace. К таким вертолетам аналитики относят машины, вес которых превышает 15 тысяч фунтов или около 6804 килограммов. Всего в рамках исследования проанализированы 18 моделей вертолетов, включая семь российских - разработки КБ имени Миля и ОАО "Камов". Но к тройке лидеров их не отнесли.

Разрабатываемый модернизированный аварийный радиомаяк АРМ-406Н1 для российских вертолетов планируется устанавливать не в кабине пилотов, а в хвостовой балке, менее всего страдающей при авиакатастрофе, сообщил заместитель генерального конструктора "Московский вертолетный завод имени Миля" Анатолий Никишов.

Летный образец самолета пятого поколения Россия получит к 12 августа 2009 года, то есть к очередному Дню Военно-воздушных сил. В этом же году самолет поднимется в воздух. Об этом на последнем в прошлом году расширенном заседании Государственной комиссии в Летно-испытательном центре компании "Вертолеты России" на аэродроме Чкаловский сообщил главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин (он председатель Госкомиссии). Сегодня российский оборонно-промышленный комплекс готов поставить новые вертолеты не только собственной армии, но и в другие страны, заявил генеральный директор компании "Вертолеты России" Андрей Шибитов.