MQ-9 Reaper

Министерство обороны Великобритании 20 мая объявило о размещении заказа на поставку дополнительных противотанковых ракет AGM-114 «Хеллфайр-2», стоимость которых оценивается в 15 млн фунтов стерлингов (22,8 млн дол). Целью закупки является пополнение запасов данных боеприпасов, израсходованных в боевых операциях в Афганистане и Ливии, а также в ходе мероприятий боевой подготовки.

Как сообщали СМИ, 14 мая с палубы атомного авианосца George H.W. Bush (CVN 77) ВМС США впервые был выполнен взлет прототипа ударного беспилотного летательного аппарата (БЛА) Х-47В, напоминает китайский веб-ресурс big5.chinabroadcast.cn 18 мая. Новейшие Х-47В будут применяться для нанесения ударов по «потенциально сильным противникам», намекая на Китай и Россию, полагает китайский источник.

Первая половина мая оказалась очень насыщенной на разрозненные события, за которыми прослеживаются большие перемены в мире. 15 мая с американского авианосца George H. W. Bush впервые стартовал тяжелый ударный беспилотник X-47B. Максимальный взлетный вес гигантского боевого дрона — более 20 тонн. Размах крыльев — 19 метров. Дальность полета — около 4 тысяч километров плюс возможность дозаправки в воздухе, потолок — свыше 12 000 метров, скорость — почти скорость звука.

Палубный беспилотник впервые взлетел с авианосца

Американский палубный ударный беспилотный летательный аппарат X-47B UCAS-D впервые выполнил катапультный взлет с палубы авианосца. В ближайшие два месяца пока единственный в мире палубный беспилотник должен будет выполнить взлет с движущегося корабля, а затем ─ посадку на палубу при помощи авиафинишера.

Разочарованные очевидной избирательностью США в отношении союзников по предоставлению права интеграции оружия на свои ударные беспилотники, ВВС Италии рассматривают все возможные альтернативы, в том числе создание по «черной программе» (black program) вооруженного европейского средневысотного БЛА с большой продолжительностью полета (medium-altitude/long-endurance - MALE), сообщает aviationweek.com 9 мая.

В настоящее время перспективы развития боевой беспилотной авиации (БПЛА военного назначения, так называемых дронов) обусловлены целым рядом факторов. Прежде всего, постоянно возрастающей ценой пилотируемых самолетов и вертолетов, ростом стоимости обучения пилотов для них – в то время как для решения достаточно широкого круга задач наличие человека сегодня не является обязательным.

Министерство обороны Великобритании начало управлять своими беспилотными летательными аппаратами MQ-9 Reaper, действующих в Афганистане, с недавно введенного объекта на авиабазе Уоддингтон ВВС Великобритании в графстве Линкольншир, сообщает airforce-technology.com. В начале этой недели впервые после пяти лет развертывания в Афганистане БЛА MQ-9 Reaper персонал 13-й эскадрильи начал управлять ими с наземных станций на территории Великобритании.

К вопросу о развитии современных БЛА

Армии ведущих стран мира уже имеют или стремятся получить на вооружение беспилотные системы. Практически ежедневно в СМИ появляются новости, так или иначе касающиеся применения беспилотных самолетов и вертолетов в различных военных и специальных операциях по всему свету. Подобная тяга к новым военным системам не только дань моде. Она имеет и вполне рациональное объяснение.

Франция рассматривает возможность покупки в США невооруженной версии беспилотного летательного аппарата MQ-9 «Рипер» с целью повышения разведывательных возможностей ВС страны, сообщает агентство «Франс Пресс». Недостаточное количество разведывательных беспилотных летательных аппаратов в составе ВС Франции было отмечено в ходе недавно проведенной операции против исламистских формирований в Мали, где для поддержки французских сил ВС США развернули несколько беспилотных летательных аппаратов «Предейтор».

Командование ВМС США намерено заключить контракты на создание палубных беспилотных летательных аппаратов (UCLASS) с четырьмя американскими компаниями: Boeing, General Atomics, Lockheed Martin и Northrop Grumman. Как сообщает Flightglobal, контракты будут заключены в рамках тендера на создание и поставку палубного беспилотника. Победитель конкурса будет объявлен до 2016 года, когда с конвейера должен сойти первый серийный палубный беспилотник.