MQ-9 Reaper

Разочарованные очевидной избирательностью США в отношении союзников по предоставлению права интеграции оружия на свои ударные беспилотники, ВВС Италии рассматривают все возможные альтернативы, в том числе создание по «черной программе» (black program) вооруженного европейского средневысотного БЛА с большой продолжительностью полета (medium-altitude/long-endurance - MALE), сообщает aviationweek.com 9 мая.

В настоящее время перспективы развития боевой беспилотной авиации (БПЛА военного назначения, так называемых дронов) обусловлены целым рядом факторов. Прежде всего, постоянно возрастающей ценой пилотируемых самолетов и вертолетов, ростом стоимости обучения пилотов для них – в то время как для решения достаточно широкого круга задач наличие человека сегодня не является обязательным.

Министерство обороны Великобритании начало управлять своими беспилотными летательными аппаратами MQ-9 Reaper, действующих в Афганистане, с недавно введенного объекта на авиабазе Уоддингтон ВВС Великобритании в графстве Линкольншир, сообщает airforce-technology.com. В начале этой недели впервые после пяти лет развертывания в Афганистане БЛА MQ-9 Reaper персонал 13-й эскадрильи начал управлять ими с наземных станций на территории Великобритании.

К вопросу о развитии современных БЛА

Армии ведущих стран мира уже имеют или стремятся получить на вооружение беспилотные системы. Практически ежедневно в СМИ появляются новости, так или иначе касающиеся применения беспилотных самолетов и вертолетов в различных военных и специальных операциях по всему свету. Подобная тяга к новым военным системам не только дань моде. Она имеет и вполне рациональное объяснение.

Франция рассматривает возможность покупки в США невооруженной версии беспилотного летательного аппарата MQ-9 «Рипер» с целью повышения разведывательных возможностей ВС страны, сообщает агентство «Франс Пресс». Недостаточное количество разведывательных беспилотных летательных аппаратов в составе ВС Франции было отмечено в ходе недавно проведенной операции против исламистских формирований в Мали, где для поддержки французских сил ВС США развернули несколько беспилотных летательных аппаратов «Предейтор».

Командование ВМС США намерено заключить контракты на создание палубных беспилотных летательных аппаратов (UCLASS) с четырьмя американскими компаниями: Boeing, General Atomics, Lockheed Martin и Northrop Grumman. Как сообщает Flightglobal, контракты будут заключены в рамках тендера на создание и поставку палубного беспилотника. Победитель конкурса будет объявлен до 2016 года, когда с конвейера должен сойти первый серийный палубный беспилотник.

Международный рынок беспилотной техники находится на подъеме

Еженедельник «ВПК» в № 11 сообщил о планах включить беспилотники в национальную систему управления воздушным движением (СУВД) США. Публикуем подробности прогноза, обнародованного в новом исследовании Международной ассоциации по беспилотным системам AUVSI (Association for Unmanned Vehicle Systems International), а также выдержки из обзора результатов маркетингового исследования от «Форкаст интернэшнл».

В последние годы Китай разработал десятки концепций беспилотных летательных аппаратов (БЛА), большинство которых находятся на стадии проектирования или летных испытаний, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn со ссылкой на статью, появившейся в японских СМИ. Народно-освободительная армия Китая (НОАК) прилагает много усилий для поддержки разработки различных БЛА. В 1990 году китайские специалисты прошли обучение передовым израильским технологиям в стенах компании Israel Aerospace Industries.

Не секрет, что наша страна отстает от ведущих государств мира в области беспилотных летательных аппаратов. Для того чтобы сократить это отставание, в последние годы было начато несколько проектов, целью которых является создание БПЛА различных классов и разного назначения. Некоторое время назад стало известно, что среди перспективных беспилотников будет присутствовать и некий экспериментальный аппарат с большой дальностью полета. Первые сведения об этом проекте появились еще в 2011 году.

По мнению известного эксперта в области отечественной авиации, основные события в 2013 г. будут связаны не с главными продуктами отечественного авиапрома. Единственной программой, которая будет реализовываться в 2013 г., может стать официальный старт разработки 110-местной модификации Superjet. Этот самолет был неожиданным решением компании Сухой, так как еще не так давно ее представители утверждали, что будет разрабатываться 130-местный вариант.