MQ-9 Reaper

Министерство обороны Испании планирует приобрести четыре беспилотных летательных аппарата в период с 2016 по 2020 год

Как сообщила газета «Паис», на которую ссылается ТАСС, на реализацию программы планируется выделить 171 млн евро.

Вашингтон упорно идет к созданию глобальной ПРО

Согласно американским официальным документам, глобальная система противоракетной обороны (ПРО) Соединенных Штатов Америки, включающая компоненты для обороны территории страны, регионов, театров военных действий и отдельных объектов, должна создаваться поэтапно, эволюционно. Архитектура системы (как промежуточная, так и конечная) еще не определена и существует только для ПРО начальных возможностей, развернутой к 2004 году. В 2014 году компания «Боинг» получила пятилетний контракт Агентства противоракетной обороны (АПРО) стоимостью 325 млн долл. на цикл работ, связанных с оптимизацией архитектуры глобальной системы ПРО (BMDS).

Испытания новых систем БЛА требуют подготовленных авиабаз

В настоящее время, когда в мире с каждым годом появляются десятки новых беспилотных систем, все актуальнее становится задача проведения испытаний БЛА. Однако существующие крупные летно-испытательные центры оказались не готовы к росту спроса на соответствующие услуги со стороны компаний – разработчиков БЛА.

Данный вид летательных аппаратов с каждым годом становится всё совершеннее и мобильнее. Более того, некоторые образцы уже позволяют нам серьёзно говорить о развитии беспилотной гражданской авиации. И вот, интернет-ресурс Aviation.com определил 10 самых передовых, функциональных и надёжных БПЛА, существующих на данный момент...

В крупнейшем международном авиасалоне, проходящем в эти дни в аэропорту Ле Бурже рядом с Парижем, принимают участие 12 израильских оборонных компаний, включая "Авиационную промышленность" (ТАА), "Рафаэль", "Эльбит", Aeronautics и другие. Значительный интерес в израильском павильоне вызывает новая разработка компании UVision – серия барражирующих беспилотников-камикадзе Hero. Вес самого маленького БПЛА – всего 3 килограмма, из которых треть веса приходится на батарейку, треть – на заряд взрывчатки, и еще 150 граммов – на аппаратуру дневного и ночного видения.

Робототехника, аналитика больших данных, дополненная реальность, 3D-моделирование, интернет вещей и прочие направления движения технического прогресса отражаются на развитии оборонной индустрии не меньше, чем на всех остальных. Цифровизация проникает в эту область и, так же, как другие сферы, трансформирует ее.

Австралия без «Рипера» как шхуна без шкипера

Австралия практически полностью обновила свой парк военной авиатехники. Однако аналитики прогнозируют закупки Канберрой ударных беспилотных аппаратов и БЛА для наблюдения за морской акваторией. Среди наиболее вероятных исполнителей этих задач фигурируют аппараты «Риппер» и «Тритон».

Генеральная дирекция по вооружению Минобороны Франции (DGA) 23 апреля объявила о принятии третьего беспилотного летательного аппарата «Рипер», который в ближайшее время будет развернут в регионе Сахель в Африке. В ходе состоявшейся ранее в США процедуры приемки специалисты DGA совместно с представителями ВВС США и компании-производителя «Дженерал атомикс аэронотикал системз» (General Atomics Aeronautical Systems) в течение недели проводили испытания БЛА в Летно-испытательном центре «Грей Бьют» в Калифорнии.

На протяжении последних лет Пентагон регулярно рапортует об уничтожении боевиков и командиров различных вооруженных формирований. Нередко к выполнению подобных задач привлекаются беспилотные летательные аппараты с набором разведывательного оборудования и ударного вооружения. Подобный подход к ликвидации важных целей позволяет сократить затраты на выполнение задач, а также снизить риск потерь техники и личного состава. Тем не менее, успешное выполнение боевых задач с использованием БПЛА порой имеет трагические последствия.

Беспилотники Predator B производства компании General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) достигли 1 млн часов налета, при этом готовность к полету парка БЛА составила почти 90%, сообщает asdnews.com 16 марта. Кроме того, в 2014 году беспилотники семейства Predator/Gray Eagle налетали более 500 тыс часов, что стало рекордом, или в среднем 1370 часов каждый день.