Открытое Акционерное Общество «Мотор Сич»
МАКС-2009: большие надежды на фоне нерешенных проблем
Международный салон в Жуковском стал зеркалом нынешнего состояния отечественного авиапрома
Завершил свою работу 9-й Московский международный авиакосмический салон МАКС-2009. В нем приняли участие 711 фирм из 34 стран мира, в том числе и 436 российских. Они представили полторы тысячи различных экспонатов, среди которых было 740 образцов авиатехники.
Управляющий директор НПО "Сатурн" - заместитель генерального директора УК "ОДК " Илья Федоров: "Двигатель пятого поколения интегрирует в себе все лучшее, что есть сегодня в российском двигателестроении"
В создаваемой в России Объединенной двигателестроительной корпорации особая роль отводится научно-производственному объединению "Сатурн". Это предприятие реализует сегодня целый ряд крупнейших двигателестроительных программ, от которых напрямую зависит будущее всей российской авиации. Что это за программы "Интерфаксу-АВН" рассказал новый руководитель НПО "Сатурн" Илья Федоров.
МАКС рулит
В Жуковском заключено контрактов на 10 млрд долларов
Главная мысль, которая рождается после посещения авиасалона МАКС: Россия вошла в мировую авиапромышленность как равноправный партнер. Мы не только покупаем все лучшее на Западе, но и успешно продаем свою высокотехнологичную продукцию. Все большее развитие получают совместные предприятия и совместные проекты.
"Ан -70" поспорит с мировыми аналогами
На сегодня военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки "Ан-70" по своим характеристикам опережает существующие мировые аналоги. Об этом шла речь в докладе генерального конструктора АНТК им.О.К. Антонова Дмитрия Кивы во время Второго Европейского Конгресса по транспортной авиации, который прошел в рамках "МАКС-2009".
Аксиома новой авиации
МАКС-2009 подтвердил эффективность российско-украинской кооперации реальными контрактами и расширил перечень совместных научно-поисковых и производственных программ
Международный авиационно-космический салон, завершившийся 23 августа в подмосковном Жуковском, по уверению большинства специалистов, стал не столько демонстрацией достижений в области авиастроения (таковых, помимо "свежего" Ан-148, собранного на ВАСО, по большому счету не было), сколько событием, отрезвляющим и расставляющим вполне конкретные приоритеты перед отраслью.
Производство самолетов Ан-124 "Руслан" могут возобновить в Ульяновске
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), авиакомпания "Волга-Днепр" и АНТК им. Антонова подписали соглашение по техническим требованиям на разработку модернизированного самолета Ан-124-100 "Руслан", передает корреспондент РИА Новости с церемонии подписания.
Российские и украинские производители намерены выпускать по 50 двигателей для самолета Як-130 ежегодно
Около 50 двигателей АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130 в год планирует производить ФГУП "ММПП "Салют" в кооперации с компанией "Мотор Сич" и ГП "Ивченко-Прогресс" начиная с 2011 года.
РФ и Украина на МАКС-2009 могут договориться о производстве "Русланов"
Одним из ожидаемых событий второго дня авиасалона МАКС-2009 станет подписание меморандума между Россией и Украиной о возможном возобновлении производства рамповых самолетов Ан-124 "Руслан" на Воронежском авиазаводе (ВАСО).
Учебно-боевая конкуренция
Учебно-боевой самолет Як-130 - редкий пример созданного после распада СССР принципиально нового военного самолета, идущего в производство: первый серийный Як-130 для Минобороны уже собран. С новым самолетом ОКБ Яковлева и корпорация "Иркут" рассчитывают занять до 50% мирового рынка емкостью 4,5 тыс. машин.
Пресс-конференция по авиадвигателестроению состоится 19 августа
Пресс-конференция на тему "Особенности настоящего периода развития авиадвигателестроения" будет проведена на МАКС-2009 под эгидой Ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД), сообщил "АвиаПорту" президент АССАД Виктор Чуйко.