Моторостроитель

Двигатели НК-33, созданные в Самаре еще в 70-е годы прошлого века, успешно вывели новую ракету-носитель на околоземную орбиту

Этого события отечественные конструкторы ракетных двигателей ждали больше 40 лет. Двигатели НК-33, созданные в Самаре еще в 70-е годы прошлого века, успешно вывели новую ракету-носитель на околоземную орбиту. Правда, ракета при этом оказалась американской.

Недвижимость и земельные участки оказались самым дорогим активом авиазавода, их общая стоимость превышает 50 млрд. рублей

ОАО «КАПО им. Горбунова», находясь в затянувшейся ситуации неопределенности, продолжает пребывать в глубоком минусе, даже несмотря на периодически появляющиеся крупные заказы на свою продукцию.

Сегодня вступил в должность новый исполнительный директор ОАО "Кузнецов" Николай Якушин, сменивший на этом посту Юрия Елисеева. Трудовому коллективу новый руководитель был представлен в ходе визита на предприятие генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации Владислава Масалова в понедельник.

Юрий Елисеев уходит с поста исполнительного директора предприятия

На следующей неделе Юрий Елисеев покинет должность исполнительного директора ОАО "Кузнецов". 4 апреля этот пост займет член совета директоров предприятия Николай Якушин, который до этого работал в структуре Роскосмоса. По данным "Ъ", причиной ухода господина Елисеева могли стать разногласия с руководством главного акционера - ОАО "ОПК "Оборонпром".

Вот уже тридцать лет нет соперников уникальному двигателю Д-30Ф6

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» неоднократно рассказывал о непревзойденном российском сверхзвуковом истребителе-перехватчике МиГ-31. В частности, в №№ 40, 41 за 2012 год много внимания уделено испытаниям создававшейся системы дальнего перехвата. Нынешний материал – о силовой установке, ставшей своего рода образцом успешных инноваций, кооперации коллективов и результатом доблестного труда предприятий отечественного авиапрома.

Россия пытается исключить авиадвигатели "Мотор Сич" из цепочки создания самолета Ан-148 на своей территории. На чем основывается и чем может завершиться скандал с моторами для этого лайнера.

Как известно, двигатели семейства ТВ3-117 являются одними из самых популярных в мире турбовальных двигателей и устанавливаются на большинстве советских и российских транспортных и боевых вертолетов. Двигатель отличается поразительными резервами конструкции, которые позволяют создавать его новые модификации на протяжении всего жизненного цикла.

Успех программ ремоторизации Airbus A320neo и Boeing 737 MAX, также как и развитие новых самолетов, во многом зависит от результатов работы консорциума CFM International и компании Pratt & Whitney, которые разрабатывают новые, более эффективные двигатели для будущих узкофюзеляжных лайнеров. Работа над двигателями продвигается достаточно успешно, и впереди моторостроителей ждут важные испытания.

Акционеры ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" (НПО "Сатурн") одобрили продажу своей дочерней структуры - "Сатурн-Газовые турбины" - Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) за 3,27 миллиарда рублей, следует их материалов компании.

Группа "Каскол" Сергея Недорослева консолидировала около 15% акций Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО). Этот завод выбран Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК) центром компетенции по производству авиационных двигателей для военных самолетов, что, по мнению экспертов, гарантирует хорошие перспективы акциям предприятия.