Mk.48

О том, как случай влияет на теорию, каким должно быть торпедное вооружение российских подлодок в XXI веке, руководителю профильной редакции РИА Новости Сергею Сафронову рассказал первый председатель Совета, фактически главный конструктор торпедного вооружения в России Шамиль Алиев, которому 25 июня исполняется 70 лет.

Подробности широкомасштабного строительства современных американских ПЛА

ВМС США выдали в январе 2013 года компании «Дженерал дайнэмикс» три новых контракта суммарной стоимостью 4,6 миллиарда долларов по программам строительства атомных подводных лодок. Соглашения предусматривают проектирование и разработку атомной подводной лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) следующего (пятого) поколения по программе замены ПЛАРБ типа «Огайо» (Ohio), продолжение строительства уже заложенных и закупку материалов для планируемых к постройке атомных подводных лодок с ракетно-торпедным вооружением (ПЛАТ) типа «Вирджиния».

1 июня нынешнего года вступила в строй крайняя атомная ударная подводная лодка класса Вирджиния USS Миссисипи (SSN-782). 7800-тонная лодка стоимостью более $2 миллиардов имеет длину в 114.9 метров и 10.36 метров в ширину. Её максимальная скорость составляет более 27-и узлов (50 километров в час), и она может погружаться на глубину более 240 метров (800 футов).

В ходе церемонии, состоявшейся в Паскагуле, ВМС США приняли на вооружение построенную компанией «Дженерал Дайнемикс Электрик Бот» многоцелевую АПЛ SSN-782 «Миссисипи» класса «Вирджиния».

Американская ударная атомная подводная лодка USS Seawolf вернулась в строй после ремонта занявшего 31 месяц и обошедшегося в $280 миллионов. Seawolf была принята на вооружение в 1997 году и АПЛ обычно проходят капитальный ремонт и модернизацию примерно через 20 лет.

ВМС Бразилии провели испытания автоматизированной системы боевого управления (АСБУ) подводных лодок, разработанной компанией Lockheed Martin, сообщил официальный сайт компании.

Устаревшие на первый взгляд дизель-электрические лодки (ДЭПЛ или ДПЛ) еще долго будут оставаться единственной дешевой и удобной альтернативой атомным. Для справки напомним, что только две страны, имеющие или строящие подводные лодки, отказались от дизель-электрических: США и Великобритания. Россия, Китай и Франция (к ним до конца года должна присоединиться Индия, получающая российскую атомную лодку К-152 «Нерпа») имеют смешанный подводный флот, состоящий и из атомных, и из дизельных лодок.

Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) МО США уведомило Конгресс о планируемой поставке Канаде в рамках программы «Иностранные военные продажи» комплектов для модернизации торпед к версии Mk-48 Mod.7 AT (Advanced Technology).

В настоящее время отмечается серьезный рост отставания России в проектировании и разработке торпедного вооружения. Долгое время ситуацию хоть, как-то сглаживало наличие в России принятых на вооружении в 1977 году ракето-торпед «Швкал», с 2005 года подобное вооружение появилось и в Германии. Имеется информация, что немецкие ракето-торпеды «Барракуда» способны развивать большую, чем «Шквал» скорость, но пока российские торпеды подобного типа распространены более широко. В целом же отставание обычных российских торпед от зарубежных аналогов достигает 20-30 лет.

«ВПК» предоставляет слово Максиму Климову, автору статьи «Морское подводное оружие: проблемы и возможности» (№№ 21 и 22 за 2010 год) для ответа Глебу Тихонову, Валентину Шехину и Юрию Бухалову, высказавшим ряд серьезных претензий к объективности оценок, содержащихся в этом материале («Пример необоснованной критики»).