Минoбороны РФ

Создание системы воздушно-космической обороны в России осуществляется непростительно медленно, считают эксперты

Угрозы из воздушно-космического пространства являются сейчас наиболее опасными для военной безопасности России, заявил в четверг на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" экс-главком ВВС РФ, советник генерального директора ГСКБ концерна ПВО "Алмаз-Антей" генерал армии Анатолий Корнуков.

Член общественного совета при министерстве обороны РФ, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко

Ужесточение конкуренции на мировом оружейном рынке ставит Россию перед необходимостью поиска новых форм и методов продвижения отечественной продукции военного назначения, гибкого реагирования на складывающуюся в мире политическую и экономическую конъюнктуру. В этой связи представляется целесообразным расширение перечня предприятий оборонно-промышленного комплекса РФ, имеющих право самостоятельного выхода на внешние рынки в части касающейся экспорта запчастей, сервисного и послепродажного обслуживания вооружения и военной техники (ВиВТ), а также упрощение процедур получения соответствующих разрешительных документов.

Как уже сообщала «Красная звезда», в Туле на базе ОАО «Тулаточмаш» прошла V научно-техническая конференция «Перспективы развития технических средств обучения для подготовки войск (сил), органов управления тактического звена Сухопутных и Воздушно-десантных войск, береговых войск ВМФ на период до 2020 года».

14 марта с.г. в «Красной звезде» была опубликована статья «В борьбе за «правильный» заказ». В редакцию обратились представители одного из авторитетных и старейших авиационных предприятий России ОАО «ТАВИА», которые считают, что в данной статье допущены фактические неточности и представлена искаженная информация об их предприятии. Предоставляем им слово.

Возможность поставки российских ударных вертолетов Ка-52 для оснащения авианосцев "Мистраль" ВМС Франции является вполне реальной перспективой, сообщил на пресс-конференции исполнительный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

Легкий одномоторный вертолет Ми-34С1 (с поршневым двигателем), разрабатываемый холдингом "Вертолеты России", будет предлагаться Минобороны РФ, ДОСААФ России, а также гражданским летным училищам в качестве учебно-тренировочного вертолета, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе.

Холдинг "Вертолеты России" получил в этом году от Минобороны России рекордный заказ на вертолет для армейской авиации, сообщил исполнительный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов. "Год назад я выказал обиду на то, что Минобороны не закупает новые вертолеты, - сказал он. - Начиная с этого года, я так сказать не могу. Наконец, начались осознанные, осмысленные закупки военной техники".

В этом году началось комплексное перевооружение Военно-воздушных сил России вертолетной техникой, заявил сегодня гендиректор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов. По его словам, компания имела возможность, но в силу загруженности мощностей не смогла взять на себя выполнение дополнительного заказа, предложенного Минобороны. Для французских вертолетоносцев "Мистраль", переговоры о покупке которых Россией еще продолжаются, "Вертолеты России" начали модернизацию вертолетов Ка-29 и Ка-32.

Вертолетоносец "Мистраль", который российская армия планирует закупить у Франции, вероятно, будет оснащен отечественными ударными вертолетами Ка-52 "Аллигатор", модернизированными транспортно-боевыми Ка-29 и поисково-спасательными Ка-32ПС.

Российское военное ведомство в первом квартале 2010 года перечислило входящему в холдинг "Сухой" Комсомольскому-на-Амуре авиационному производственному объединению (КнААПО) аванс по гособоронзаказу, сообщил "Интерфаксу-АВН" губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.