Минoбороны РФ

«Балтийский завод» сорвал свою часть контракта по вертолетоносцам класса «Мистраль»

История со строительством для России двух французских вертолетоносцев класса «Мистраль» получила неожиданное и скандальное продолжение. Как заявил военному обозревателю «НГ» заместитель министра обороны Юрий Борисов, курирующий взаимодействие военных с ОПК, работники «Балтийского завода» в Санкт-Петербурге не успевают доделать кормовую часть первого вертолетоносца класса «Мистраль» под названием «Владивосток» и потому ее созданием займутся французские специалисты.

Юбилейный авиасалон во французском Ле Бурже вполне традиционно не принес крупных контрактов российским компаниям, в отличие от их иностранных коллег. Подконтрольной государству Объединенной авиастроительной корпорации удалось подписать лишь ряд соглашений, которые позволят ей впоследствии увеличить портфель заказов на гражданские самолеты.

Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) проекта 1144 «Орлан» в ходе восстановления на производственном объединении «Севмаш» получит многоцелевой ракетный комплекс «Калибр» и новый ЗРК «Полимент-Редут»

Модернизация крейсера будет адекватной новым задачам российского флота, особенно по части ракетного вооружения. В ходе модернизации «Нахимов» должен получить «Калибр» и зенитный ракетный комплекс (ЗРК) «Полимент-Редут».

Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил Минобороны, Минфину и Минэкономразвития до 27 августа представить предложения по возможному продлению сроков реализации некоторых направлений ГПВ-2020, сообщила пресс-служба главы правительства. Поручение связано с бюджетным посланием президента России, которое будет принято за основу при подготовке проекта федерального бюджета на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов.

Президент ОАО "ОАК" Михаил Погосян анонсировал дебют ключевых программ Корпорации на авиашоу Ле Бурже

В ходе пресс конференции Президент ОАО "ОАК" объявил о росте портфеля заказов Корпорации - его стоимость превысила триллион рублей. Всего Корпорация имеет заказы на более чем 740 самолетов всех типов, при этом около трети приходится на гражданскую авиационную технику.

Холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех) совместно с ОАО "Рособоронэкспорт" представили на 50-м Парижском авиасалоне в Ле-Бурже новейший разведывательно-ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор". Премьера вертолета, который никогда до этого не демонстрировался на международной арене, прошла в первый день выставки - 17 июня.

Некоторые крупные западные фирмы на прошедшем во французском Ле Бурже авиасалоне впервые четко заявили, что готовы переводить в Россию свои технологии для локализации производства на российской территории, сообщил замминистра обороны России Юрий Борисов

"Я не в первый раз на авиасалоне в Ле Бурже. Пожалуй, за последние годы впервые явно прозвучал мотив, что очень многие западные фирмы, брендовые фирмы - EADS, SNECMA, Finmeccanica, Safran и другие - готовы работать на принципах лицензирования лучших решений, перевода их для последующей локализации в Россию", - сказал он.

В Ле Бурже закончился второй день авиасалона, главной новинкой которого стал Dreamliner 787-10

Во второй день авиасалона в Ле-Бурже компания Boeing представила самый большой летательный аппарат линейки "Дримлайнер" - Dreamliner 787-10. Контрактов на ее поставку уже заключено на $30 млрд. Представители Министерства обороны России осматривали российскую военную технику. Ею они остались довольны, ничего из зарубежной продукции их не впечатлило.

Россия может создать патрульный самолет и беспилотник для армии на базе австрийских наработок, сообщил замминистра обороны РФ Юрий Борисов во вторник по итогам работы на аэрокосмической выставке "Париж Аэрошоу-2013", которая работает во французском Ле Бурже. По его словам, вместе с министром обороны РФ Сергеем Шойгу он посетил стенд австрийской компании Diamond.

С рабочим визитом ЗАО "Авиастар-СП" посетил председатель Счетной Палаты РФ Сергей Степашин. Во время ознакомительной экскурсии по заводу он отметил, что ульяновское авиастроение сделало значительный шаг вперед: "Впервые я был на "Авиастаре" в 1991 году, предприятие представляло собой безнадежную картину, сегодня - совсем другая ситуация. "Авиастар-СП" динамично развивается. Спасибо, что умеете работать".