Минэкономразвития РФ

Ракетно-артиллерийское вооружение должно развиваться под бесконтактные войны

Асимметричным ответом России на новые вызовы может стать развитие тактического ядерного оружия ракетных войск и артиллерии (РВ и А) малой и сверхмалой мощности. К решению этой и других задач в целях создания современных РВ и А должны быть привлечены ведущие специалисты ОПК, военные теоретики, практики государственного и военного строительства.

В правительстве придумали, кто будет определять стоимость военных заказов вместо Министерства обороны

Контроль над ценами при закупке вооружений для российской армии в ближайшее время может быть передан агентству Рособоронпоставка, а его статус повышен. По информации «Известий», с таким предложением на прошлой неделе выступили четыре заинтересованных ведомства и одна госкорпорация.

Предложение Минтранса позволит сэкономить авиакомпаниям $3–5 млн при покупке одного самолета

Минэкономразвития и Минтранс предлагают снизить ввозные пошлины на турбовинтовые пассажирские самолеты. Эту меру, которой явно обрадуются иностранные производители, предложат принять на Совете Евразийской экономической комиссии.

Министерство экономического развития РФ предлагает использовать часть средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на финансовое оздоровление авиационных корпораций. Об этом сообщил заместитель главы МЭР Андрей Клепач, выступая на Съезде авиапроизводителей России.Объема средств ФНБ, которые могут быть использованы для финансового оздоровления авиакорпораций, Андрей Клепач не назвал, однако сказал, что это большие суммы.

Минэкономразвития предлагает субсидировать издержки авиаперевозчиков от эксплуатации SSJ 100

Минэкономразвития предлагает компенсировать авиакомпаниям издержки от эксплуатации SSJ-100. Объем субсидий может доходить до 1 млрд рублей в год, в 2013 году "Аэрофлот" и другие владельцы Sukhoi Superjet смогут рассчитывать на возврат около 10% стоимости лайнера.

На Востоке России ищут нестандартные пути возрождения судостроения

С 2013 года в России действует госпрограмма поддержки судостроения, рассчитанная на 17 лет. Согласно ей отрасль должна развиваться в рамках трех кластеров - северо-западного, южного и дальневосточного. Что, где и для кого сегодня строят на Дальнем Востоке, узнавали корреспонденты "РГ".

Таможенные льготы на иностранную авиатехнику закрывают внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на МС-21

Продление таможенных льгот на иностранную авиатехнику закроет российский внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на перспективные МС-21, предупреждают в авиапроме. За два с половиной года действия льгот рынок уже кардинально изменился: авиакомпаниям дешевле временно ввозить в страну иностранных конкурентов, чем покупать российские машины.

Авиакомпании просят продлить таможенные и налоговые льготы на иностранные самолеты до появления магистрального МС-21

Самолетов Boeing и Airbus в России уже в 3 раза больше, чем отечественных лайнеров, и льготы делают такие покупки значительно выгодней, чем контракты с российским авиапромом, признают в отрасли. Но перевозчики настаивают, что покупают только то, что в России не производят, и если лишатся льгот, то вынужденно поднимут цены на билеты.

В возрождении этой схемы работы сегодня нуждается отечественный ОПК

В вопросе о реструктуризации и модернизации экономики страны одной из важнейших задач является создание, а по сути восстановление разрушенных приватизацией и конверсией военного производства крупных интегрированных структур.

В министерстве считают, что совмещение функций заказчика и исполнителя увеличит риски коррупции и раздувания сметы проектов

Минэкономразвития не поддержало идею создания госкорпорации на основе предприятий ракетно-космической отрасли (ГК «Роскосмос»).