Минэкономразвития РФ

Его покупателям предложат освобождение от пошлин на иномарки

Российский авиапром готов согласиться с временной отменой ввозных пошлин на иностранные самолеты для тех, кто закажет отечественные. В Объединенной авиастроительной корпорации рассчитывают таким образом обеспечить сбыт будущего самолета МС-21. Но в лизинговых компаниях опасаются, что, заключая контракты на несертифицированные самолеты, перевозчики получат возможность уйти от исполнения обязательств.

Государству предлагают открыть щедрую кредитную авиалинию

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предлагает кардинальным образом изменить механизм господдержки отечественного авиапрома, разработав проект соответствующей концепции. Если документ будет одобрен, государство возьмет на себя компенсацию части процентной ставки по кредитам, получаемым покупателями российской авиатехники, путем выпуска беспроцентных казначейских облигаций со сроком обращения 15 лет. Это должно привести к притоку в отрасль "длинных" и дешевых ресурсов, что позволит российским авиастроителям в ближайшие пять лет изготовить и продать 428 самолетов на общую сумму 369 млрд руб.

Виктор Христенко рассказал депутатам о ситуации в промышленном комплексе и торговле

Объемы финансирования «Роснано» превышают уровень развития нанотехнологий, а инвестпроекты компании Анатолия Чубайса лежат за пределами ее компетенции. Статус и объем работы госкорпорации нуждаются в пересмотре. Один из вариантов — ликвидация «Роснано» и создание на ее основе новой госкорпорации «Росинновации» с более широкими полномочиями. Альтернатива — предельная концентрация на нанотехнологиях. Такие выводы содержатся в отчете Национального института системных исследований проблем предпринимательства для Министерства экономического развития.

По сложившейся традиции, в преддверии Нового года, 28 декабря президент и председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров встретился с журналистами и ответил на многочисленные вопросы. Опуская вопросы, приведем только ответы президента ОАК, сгруппировав их по темам.

В бедственном положении «Автоваза» виноват его прежний менеджмент, свидетельствует исследование Счетной палаты.

Аудиторская проверка показала, что программа снижения издержек на «Автовазе» была принята уже после того, как компания в течение месяца выпрашивала деньги у правительства. По данным Счетной палаты, продажи «Автоваза» начали падать в ноябре 2008 года. Однако еще в октябре президент предприятия Борис Алешин и гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов просили премьер-министра Владимира Путина предоставить заводу из бюджета 26 млрд рублей.

Весь год государство спасало автомобильную промышленность заказами и кредитами. Больше других получил "АвтоВАЗ", но это ему мало помогло. А лучше всех в итоге чувствуют себя те компании, которые получили меньше всех.

96 компаний из числа переданных государством "Ростехнологиям" - проблемные. Их будут банкротить, санировать, ликвидировать, продавать и передавать в доверительное управление.

По итогам года лучше всего себя чувствуют предприятия ОПК

Вчера глава Минпромторга Виктор Христенко открыто признал, что, несмотря на положительные сдвиги в промпроизводстве за несколько месяцев, говорить об устойчивом росте пока рано. Эксперты очень сдержанно подходят к прогнозам на будущий год: если негативный тренд 2009 года сохранится, то негатив в 2010 году лишь усилится. Нормально дела обстоят только в оборонке - благодаря госзаказу.

Доклад подготовлен Департаментом автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения по поручению Министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктора Христенко