Михеев Александр

Холдинг «Вертолеты России» и «Рособоронэкспорт» подписали на выставке HeliRussia-2016 программу совместной деятельности по продвижению на внешний рынок продукции военного и двойного назначения. Документ подписан генеральным директором холдинга «Вертолеты России» Александром Михеевым и генеральным директором АО «Рособоронэкспорт» Анатолием Исайкиным.

Холдинг «Вертолеты России» продемонстрирует новинки гражданской авиационной техники в рамках IX Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2016. «Российская вертолетная отрасль уверенно развивается, несмотря на политику санкций и мировой экономический кризис. Наши вертолеты по-прежнему выполняют сложнейшие задачи по всему миру, – заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев в ходе церемонии открытия выставки. – В холдинге при активном содействии государства полным ходом идет работа над новыми программами, проводятся испытания и сертификация новейшей техники, реализуется политика импортозамещения и модернизация отрасли».

Холдинг «Вертолеты России» и южнокорейская компания RH Focus Corp. подписали меморандум о взаимопонимании. Документ был подписан генеральным директором АО «Вертолеты России» Александром Михеевым и генеральным директором RH Focus Corp. Предметом меморандума о взаимопонимании является создание сервисного центра на основании дилерской модели, осуществляющего послепродажное обслуживание вертолетов марки «Ка» и «Ми» в соответствии со стандартами холдинга «Вертолеты России» с целью обеспечения холдингом качественного и бесперебойного послепродажного обслуживания российской вертолетной техники на территории Южной Кореи.

"Рособоронэкспорт" в 2016-2018 годах планирует поставить за рубеж свыше 150 российских боевых вертолетов, сообщает в четверг холдинг "Вертолеты России", единственный в РФ производитель вертолетов. "На 2017 год по действующим контрактам по линии "Рособоронэкспорта" запланирована поставка за рубеж свыше 50 единиц боевых вертолетов производства холдинга "Вертолеты России", а в 2018 году объем поставок практически вдвое превысит показатели 2013 года. Всего же в период с 2016 по 2018 год в интересах инозаказчиков будут изготовлены и поставлены свыше 150 боевых вертолетов", — говорится в релизе.

Техническое задание Минобороны РФ по вертолету Ми-38 предполагает его использование в ВКС, ВДВ и армейской авиации, заявил в четверг журналистам гендиректор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев. "Мы уже получили техническое задание для того, чтобы этот вертолет мог представлять интерес для операций в составе Воздушно-космических сил, Воздушно-десантных войск, армейской авиации", — сказал он ходе выставки HeliRussia-2016.

Лоббистские усилия Рустама Минниханова не пропали даром - военные решились на покупку Ми-38

Минобороны стал первым заказчиком готовящегося к серии на КВЗ вертолета Ми-38. Эксперты "БИЗНЕС Online" отмечают знаковость программы, но указывают, что успеха семейства Ми-8 от новой машины ждать не стоит - она вряд ли сможет претендовать на высокий спрос у коммерческих заказчиков. Для КВЗ шаг военных важен и психологически: спецы говорят, что ситуация в отрасли "гораздо тяжелее, чем преподносится", а это неминуемое обострение конкурентной борьбы между вертолетными заводами.

В "Вертолетах России" шаг назвали "временной мерой на период низкой ликвидности", а эксперты говорят о полномасштабном кризисе в отрасли

На "сокращенку" переводит примерно половину своего 7-тысячного коллектива Казанский вертолетный завод - пока что только на лето. При этом по итогам прошлого года объем производства на предприятии упал на треть, а новых крупных контрактов так и не появилось. О том, что ПАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) готовится перейти на четырехдневку, "БИЗНЕС Online" сообщили сразу несколько источников в промышленной сфере.

Зачем власти продают «Вертолеты России»

Российские власти решили всерьез взяться за приватизацию холдинга «Вертолеты России», то есть фактически всей отечественной вертолетостроительной отрасли. Продажа акций госхолдинга ожидается до конца 2016 года. «Лента.ру» выяснила, чего не хватает нашим вертолетам и кто может стать новым совладельцем компании.