МиГ-31

Юбилей КБ, основанного Артемом Микояном и Михаилом Гуревичем, – событие, выходящее далеко за рамки праздника конструкторского коллектива

Мы отмечаем 75-летие самого известного в мире истребительного КБ, сохраняющего и развивающего выдающуюся конструкторскую школу и творческие традиции своих основателей. Этот праздник относится и к знаменитой марке «МиГ», которая хотя и появилась официально в 1940 году, однако зарождалась в декабрьские дни предвоенного 1939-го.

Мировые стандарты истребителей задавались в ОКБ им. А. И. Микояна

8 декабря Инженерному центру «ОКБ им. А. И. Микояна» исполнилось 75 лет. Начав со скромного по численности особого конструкторского отдела Государственного авиационного завода № 1 им. Авиахима, он превратился в одно из лучших (а может быть, и лучшее) в мире конструкторских бюро в области строительства боевых самолетов. За эти годы созданы совершенные образцы, внедрены и разработаны принципиально новые технологии, сформирована уникальная микояновская конструкторская школа.

Самолеты получают вторую жизнь

До конца 2018 года будут модернизированы более пятидесяти истребителей МиГ-31. Что значит "глубокая модернизация"? Почему МиГ-31 считается уникальным истребителем-перехватчиком? Как из старых советских машин делают современное оружие? Об этом корреспондент "РГ" узнал, побывав в цехах на ржевском 514-м авиаремонтном заводе.

Ремонтный парк (ремфонд) авиадвигателей Д-30Ф6 позволяет не заниматься производством этих двигателей в ближайшие двадцать-тридцать лет, заявил журналистам управляющий директор - генеральный конструктор пермского ОАО «Авиадвигатель» (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации) Александр Иноземцев.

В Ржеве приступают к капитальному ремонту и модернизации МиГ-31

На совещании по развитию оборонных сил 27 ноября в Сочи президент России Владимир Путин констатировал, что практически все плановые задания гособоронзаказа 2014 года выполнены. Если вспомнить, как был провален несколько лет подряд гособоронзаказ при прошлом министре обороны, есть чему порадоваться.

События последнего года на международной арене стали поводом для появления великого множества различных прогнозов. Все чаще звучат утверждения о грядущей новой холодной войне между Россией и США с их союзниками. Кроме того, некоторые политологи уже оценивают риски начала настоящего вооруженного конфликта. 25 ноября американское издание Right Side News опубликовало статью Майкла Снайдера 10 Signs That Russia Is Preparing To Fight (And Win) A Nuclear War With The United States («10 признаков того, что Россия готовится воевать и победить в ядерном конфликте с Соединенными Штатами»). В своем материале американский журналист попытался проанализировать текущую ситуацию и сделать выводы.

Авиационные инженеры объединения ВВС и ПВО Западного военного округа (ЗВО) 2 декабря приняли партию из 8 модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ. Проведен необходимый комплекс регламентных приемных работ, полностью проверена работа всех систем и механизмов машин, сообщила пресс-служба ЗВО.

Концепция, основанная на достижении превосходства за счет инфокоммуникационных систем

Информационная революция и кибернетизация стали одними из главных направлений развития ведущих армий мира. Сетецентрические и беспилотные системы являются перспективными направлениями и у нас в стране, а подобные разработки создаются на предприятиях КРЭТ.

Минобороны заказало ОАК модернизацию еще 50 истребителей МиГ-31 в ближайшие четыре года. Заказ будет распределен между нижегородским заводом "Сокол" и ржевским авиаремонтным заводом №514. После модернизации самолет сможет прослужить минимум 10-15 лет. Основной проблемой при выполнении модернизации истребителей может стать поставка блоков, снятых с производства в 1990-е годы и работа со смежниками. Сейчас в ОАК стараются сделать эти процессы более эффективными.

В ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (ОАО «НАЗ «Сокол») в рамках государственного оборонного заказа завершены работы по капитальному ремонту и модернизации сверхзвуковых истребителей-перехватчиков МиГ-31. Как сообщила пресс-служба ОАО «НАЗ «Сокол», в соответствии с условиями контракта, проведены работы по ремонту партии самолетов МиГ-31, их систем, оборудования и продлению их ресурса.