МиГ-29КУБ

Проходящая в Бангалоре на военной авиабазе Yelahanka IX Международная авиационно-космическая выставка расставила акценты, как кому-то кажется, в осложнившихся отношениях между Индией и Россией. Военно-техническое сотрудничество двух великих держав продолжит развиваться по восходящей. Общий пакет заказов превышает 20 миллиардов долларов. На подходе реализация крупных модернизационных проектов, разработка совместного истребителя пятого поколения и создание гиперзвуковой ракеты на базе "БраМос".

Aero India 2013 даст новый импульс российско-индийскому сотрудничеству

С 6 по 10 февраля в пригороде Бангалора, на базе ВВС Индии проходит аэрокосмическая выставка Aero India 2013. Международный авиасалон играет важную роль в аэрокосмической индустрии и является одной из ключевых выставок Азиатского региона. Экономика Индии находится на подъеме, что улучшает экономический климат для инвесторов частного и государственного сектора. Как на авиафоруме будет представлена Россия? На этот и другие вопросы еженедельника «ВПК» накануне события ответил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Александр Фомин.

На девятой международной авиационно-космической выставке «Аэро Индия-2013» (6–10 февраля, город Бангалор) делегация российского государственного спецэкспортера вооружения и военной техники – ОАО «Рособоронэкспорт» представляет гостям и участникам выставки новейшие экспортные образцы российской авиационной техники и средств ПВО, а также обсуждает перспективные направления военно-технического сотрудничества с Индией и другими странами региона.

В 9-м Международном авиасалоне Aero India 2013 примут участие 37 российских организаций, из них 18 (в том числе 7 субъектов ВТС) представят информацию о продукции военного назначения (всего 180 экспонатов), сообщила пресс-служба ФСВТС.

Не секрет, что Вооруженные силы для всех без исключения руководителей государства Украина со дня его образования и по день сегодняшний не являлись приоритетным направлением приложения усилий. Правда, на разных временных отрезках — по различным причинам. Скажем, Украина ядерная (и некоторое время постядерная) внушала приблизительно такое же уважение, как пятимиллионное советское войско начала 50-х годов прошлого века.

В прошлом году поставки авиационной техники для ВС России росли, в этом их объемы увеличатся

Прошедший год стал вторым годом реализации амбициозной долгосрочной Государственной программы вооружения на 2011–2020 годы (ГПВ-2020). Как известно, поставки авиационной техники являются одним из приоритетов ГПВ-2020 – из общей суммы примерно 19,4 триллиона рублей, планируемых на реализацию программы, на закупки самолетов и вертолетов, должно быть выделено более четырех триллионов рублей. В целом в рамках ГПВ-2020 планируется закупка для всех видов Вооруженных Сил России к 2020 году более 600 самолетов и 1100 вертолетов (а с учетом ряда дополнительных контрактов, возможно, и более).

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» в декабре поставила в Индию четыре истребителя МиГ-29К/КУБ. Таким образом, предприятие выполнило обязательства на 2012 год, которые предусмотрены контрактом с Минобороны Индии, подписанным в марте 2010 года, сообщила пресс-служба РСК «МиГ».

Всего месяц назад в Китае на палубу авианосца «Ляонин» впервые в истории страны сел истребитель Shenyang J-15. К концу ноября китайцы сообщали уже о пяти успешных посадках. Похоже, такие успехи вскружили им голову и на днях пришло еще более интересное сообщение, касающееся авианосной программы Китая. В интернет-издании People’s China Online появилась заметка, в которой новый китайский J-15 сравнивается с российским Су-33.

Фронтовой истребитель МиГ-29 (изделие 9-12, по классификации НАТО: Fulcrum – точка опоры) – советский/российский многоцелевой истребитель, относящийся к четвертому поколению. Был разработан в ОКБ МиГ. Самолет был разработан в начале 1980-х годов, он открыл собой новую эру в развитии легких истребителей. МиГ-29 стал первым в мире самолетом данного класса, который сочетал в себе непревзойденную эффективность в маневренном воздушном бою, а также способность проводить атаку самолетов противника ракетами средней дальности.

Так получилось, что в СССР и России исторически вопросам авианосного флота уделялось недостаточное внимание, как нет у нас и основных компонентов перспективной боевой авианосной системы. Единственный российский авианосец, точнее - авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» является своего рода «учебной партой» для летчиков корабельной авиации, выполняя заодно с этим роль «устрашающего и большого» флагоносца. При этом его реальные боевые возможности существенно уступают современным американским авианосцам.