МиГ-29К

Современная воздушная техника может летать "по-самолетному", а плавать "по-корабельному". В этом смогли убедиться все, кто посетил выставку "Гидроавиасалон-2008" в Геленджике. Здесь становится ясно: наша гидроавиатехника вполне конкурентоспособна на мировом рынке, а некоторые летающие и плавающие экспонаты вообще уникальны.

Россия поставит Индии модернизированный авианосец "Адмирал Горшков" (индийское название "Викрамадитья") после 2011 года, сообщил на гидроавиасалоне "Гидроавиасалон 2008" директор по особым поручениям "Рособоронэкспорта" Михаил Завалий.

На проходящем в Геленджике "Гидроавиасалоне-2008" делегация "Рособоронэкспорта" провела переговоры с индийскими партнерами по вопросу выполнения контракта на поставку в эту страну палубных истребителей МиГ-29К, а также обсудила с руководителями российских предприятий и зарубежными партнерами вопросы продвижения на зарубежные рынки самолетов-амфибий Бе-200.

Создание Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), призванной консолидировать жизнеспособные осколки некогда могучего отечественного авиапрома, близится к завершению. Сейчас на повестке дня завершение корпоративных процедур, которые позволят компании к 2010 году подготовиться к выходу на фондовую биржу. Одновременно ОАК пытается решать накопившиеся проблемы в финансовой и производственной сфере, определить для себя приоритеты в области гражданского и военного авиастроения. Об этом корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает президент ОАК Алексей Федоров.

В последнее время российско-индийское военно-техническое сотрудничество проходит своеобразную проверку на прочность. По ряду проектов пришлось сделать уточнения по выполняемым работам и определить параметры дополнительного финансирования программ. Вместе с тем в ВТС Индии и России имеются успешные программы, имеющие большие перспективы. Одна из них - "BrahMos".

Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МИГ" в ближайшие десять лет поставит заказчикам от 300 до 350 боевых самолетов, заявил на заседании совета директоров РСК "МИГ", которое прошло в Москве, генеральный директор корпорации Анатолий Белов. "Корпорация вышла на новый этап развития. Обновлен продуктовый ряд за счет создания и развертывания серийного производства унифицированного семейства истребителей, включающего корабельные истребители МиГ-29К/КУБ и его сухопутные варианты. Ведутся летные испытания первого в России истребителя промежуточного поколения - МиГ-35, с которым корпорация участвует в тендере на переоснащение ВВС Индии. В ближайшие 10 лет РСК "МИГ" поставит заказчикам от 300 до 350 боевых самолетов", - сказал А.Белов, слова которого приводятся в сообщении пресс-службы РСК "МИГ".

Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МИГ" в ближайшие десять лет поставит заказчикам от 300 до 350 боевых самолетов, заявил на заседании совета директоров РСК "МИГ", которое прошло в четверг в Москве, генеральный директор корпорации Анатолий Белов.

В четверг совет директоров РСК "МиГ" возглавил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров. С 2004 по 2007 год он уже возглавлял эту компанию и смог вывести ее из многолетнего кризиса, в частности решив проблему долгов. Теперь ему предстоит та же задача. По неофициальным данным, задолженность РСК уже превысила 1,5 млрд долл., причем значительная их часть возникла из-за отказа Алжира от самолетов МиГ-29СМТ.

Состоялось заседание Совета директоров ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (РСК "МиГ"), на котором рассмотрены вопросы текущей деятельности и перспективного развития Корпорации.

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" наращивает портфель заказов на поставку на экспорт истребителей семейства МиГ-29, а также на ремонт и модернизацию эксплуатирующейся за рубежом авиационной техники.