МиГ-29К

Россия уже весной 2009 года поставит в Индию четыре палубных истребителя МиГ-29К.

Индия приобретет у России 347 танков T-90. Кроме того, еще 1 тыс. танков будет построена в Индии при участии России. Как передает РБК, об этом сегодня сообщил министр обороны Индии Араккабарамбил Куриан Энтони после встречи со своим российским коллегой Анатолием Сердюковым. При этом сумма сделки не раскрывается.

Министр обороны РФ Анатолий Сердюков в ходе визита в Нью-Дели 28-30 сентября обсудит со своим индийским коллегой вопросы укрепления военного сотрудничества двух стран, сообщает управление пресс-службы и информации Минобороны РФ.

Переговоры по поставкам Индии дополнительных истребителей МиГ-29 начнутся в ближайшее время, сообщил в среду президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Министерство обороны Индии утвердило план по закупке дополнительной партии палубных истребителей МиГ-29К в количестве 29 единиц. Об этом сообщает Indian Express со ссылкой на источники в военном ведомстве.

Недавно замкомандующего морской авиацией ВМФ России Николай Куклев заявил, что украинские власти сорвали тренировку летчиков-палубников Северного флота РФ, отказавшись допустить их на научно-исследовательский тренажерный комплекс авиации (НИТКА) в крымском городе Саки.

Современная воздушная техника может летать "по-самолетному", а плавать "по-корабельному". В этом смогли убедиться все, кто посетил выставку "Гидроавиасалон-2008" в Геленджике. Здесь становится ясно: наша гидроавиатехника вполне конкурентоспособна на мировом рынке, а некоторые летающие и плавающие экспонаты вообще уникальны.

Россия поставит Индии модернизированный авианосец "Адмирал Горшков" (индийское название "Викрамадитья") после 2011 года, сообщил на гидроавиасалоне "Гидроавиасалон 2008" директор по особым поручениям "Рособоронэкспорта" Михаил Завалий.

На проходящем в Геленджике "Гидроавиасалоне-2008" делегация "Рособоронэкспорта" провела переговоры с индийскими партнерами по вопросу выполнения контракта на поставку в эту страну палубных истребителей МиГ-29К, а также обсудила с руководителями российских предприятий и зарубежными партнерами вопросы продвижения на зарубежные рынки самолетов-амфибий Бе-200.

Создание Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), призванной консолидировать жизнеспособные осколки некогда могучего отечественного авиапрома, близится к завершению. Сейчас на повестке дня завершение корпоративных процедур, которые позволят компании к 2010 году подготовиться к выходу на фондовую биржу. Одновременно ОАК пытается решать накопившиеся проблемы в финансовой и производственной сфере, определить для себя приоритеты в области гражданского и военного авиастроения. Об этом корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает президент ОАК Алексей Федоров.