МиГ-25

Будущий российский истребитель МиГ-41 будет впечатляющей машиной. Он будет обладать не только сверхзвуковой, но даже гиперзвуковой скоростью. Кроме того, он сможет далеко удаляться от Земли. МиГ-41 будет способен выполнять задачи в космосе, сообщают российские средства массовой информации, которые без особых на то оснований расхваливают достоинства самолета, хотя никто его еще не видел, а готов он будет к полету лишь через несколько лет.

Российские истребители-перехватчики МиГ-31 выполнили перехват сверхзвуковой цели в стратосфере. Самолеты принадлежат авиации Тихоокеанского флота, ракета-мишень ("сверхзвуковая крылатая ракета") была запущена с акватории Охотского моря на высоте 12 км и набрала скорость более 3М. МиГ-31 (скорость полета до 2,83М) состоит на вооружении с 1983 года и является двухместной модернизацией МиГ-25 (скорость до 3,2М).

Зенитные ракеты стали одной из главных угроз для боевой авиации

Попытки создания зенитных ракет делались еще во время Второй мировой войны, но в тот момент ни одна страна не достигла соответствующего технологического уровня. Даже война в Корее прошла без зенитных ракетных комплексов. Впервые они всерьез были применены во Вьетнаме, оказав колоссальное влияние на исход этой войны, и с тех пор являются одним из важнейших классов боевой техники, без их подавления невозможно завоевать превосходство в воздухе.

Современные истребители стали слишком дороги для реальной войны

В военно-воздушных силах (ВВС) различных стран мира остается еще довольно много истребителей 2-го и 3-го поколений. Они принимали участие во множестве локальных войн, описать их результаты в одной статье нет никакой возможности. Только на сюжет "F-4 против МиГ-21" можно написать брошюру.

Впервые поднявшийся в воздух 28 мая 2017 года авиалайнер МС-21 пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Героев России Олега Кононенко и Романа Таскаева. Об этом "Ленте.ру" сообщили в пресс-службе корпорации. Ранее оба пилота принимали участие в испытаниях большого числа разнообразных военных и гражданских самолетов.

На фоне информационного противостояния России и Запада отчётливо бросается в глаза тот факт, что проамериканские СМИ тщательно скрывают данные о боевых потерях авиации стран Североатлантического альянса в ряде локальных конфликтов. Попробуем разобраться.

Для стран НАТО огромную роль играет не только наличие боеспособной авиации с высокоточным оружием, но и деятельность собственной кинопропаганды, которая воздействует на обывателей в интересах олигархии. И наши недруги давно ведут свою грязную «работу» по дискредитации наших Военно-воздушных сил.

Как сообщает турецкая газета Hurriet со ссылкой на береговую охрану страны, средний разведывательный корабль (СРЗК) «Лиман» Черноморского флота (ЧФ) затонул после столкновения с грузовым судном Youzarsif (ходит под флагом Того) в 30 милях от пролива Босфор. «Лиман» в результате столкновения с судном, идущим под флагом Того, получил пробоину правого борта ниже ватерлинии.

Истребители-перехватчики марки «МиГ» с фюзеляжем, сваренном из стали, обладают выдающимися скоростными (длительный полет возможен на числе Маха 2,83) и высотными характеристиками (21 августа 1977 лётчик-испытатель Александр Васильевич Федотов установил на МиГ-25 абсолютный мировой рекорд высоты полёта - 37 650 м).

Он был разработан для борьбы против (так и не созданных) американских сверхзвуковых бомбардировщиков.

Истребитель МиГ-25 был создан для борьбы против никогда не существовавшего бомбардировщика, однако внушавшийся им страх помог ускорить разработку одного из самых замечательных истребителей в мире. МиГ-25 стал основой для истребителя МиГ-31, который до сих пор находится в составе российских военно-воздушных сил и который будет продолжать летать в обозримом будущем.