МиГ-25

"Трехмаховый" истребитель-перехватчик МиГ-25 замечен на аэродроме ливийской Мисураты. Судя по появившимся в Сети фотографиям, крылатая машина находится в рабочем состоянии и даже способна применять ракеты воздух-воздух Р-40.

В отражении атаки израильских самолетов на объекты в Сирии были задействованы все средства ПВО арабской республики. В воздух поднялись даже истребители-перехватчики МиГ-25ПД. Как выясняется, по нарушителям воздушных рубежей было выпущено около двух десятков ракет не только ранее упоминавшихся комплексов С-125, "Печора-2М", С-200 "Вега-Э", но также "Бук-М2Э", "Панцирь-С1", 2К12 "Квадрат".

Сирийские правительственные войска в ходе отражения налетов израильской авиации задействовали легендарные советские перехватчики МиГ-25ПД. Об этом сообщает "Вестник Мордовии". "Последние оставшиеся в летном состоянии МиГ-25 как раз должны базироваться на авиабазе Тьяс (Т4), в районе которой израильская группа самолетов и наносила удар по предполагаемому пункту управления иранским БПЛА", — пояснил изданию эксперт Юрий Лямин.

То, что красиво на бумаге, не всегда хорошо на практике

Когда распался Советский Союз, страна захлебнулась в потоке самой разнообразной информации. При этом многочисленные проекты и перспективные разработки вдруг потеряли гриф "секретно", а о надобности того или иного оружия стали рассуждать дилетанты, не имеющие необходимых знаний.

В отличие от более старого МиГ-21, действующих МиГ-25 осталось очень мало. Большая их часть находится в составе ВВС Алжира и Сирийской Арабской Республики, хотя в последнее время появились сообщения о том, что МиГ-25 возвращаются на службу в Ливии. Большинство "летучих лисиц" были сняты с вооружения вскоре после распада Советского Союза, а некоторые оставались какое-то время в составе ВВС бывших советских республик. Иракские МиГ-25 были в большинстве своем уничтожены во время войны в Персидском заливе, а те, что остались, были подбиты в ходе операции "Буря в пустыне".

6 сентября 1976 г. произошло событие, значительно повлиявшее на дальнейшую судьбу перехватчика МиГ-25П: в этот день летчик одного из дальневосточных полков ПВО старший лейтенант В. Беленко совершил угон самолета МиГ-25П в Японию, произведя посадку в аэропорту Хакодате на острове Хоккайдо и сделав тем самым секретный самолет достоянием западных специалистов.

Эффективность боевого применения МиГ-23Б при использовании бортовой аналоговой вычислительной техники была недостаточно высокой, а ОКБ А.И. Микояна в начале 70-х гг. уже был получен положительный опыт работ с бортовыми цифровыми вычислительными машинами на самолетах-разведчиках МиГ-25Р, на следующей модификации истребителя-бомбардировщика для советских ВВС решено было использовать новый прицельно-навигационный комплекс на основе БЦВМ.

Справится ли Россия с американским гиперзвуковым оружием

Вице-президент по аэронавтике Lockheed Martin Орландо Карвальо, выступая на Международном аэротехническом конгрессе и выставке (город Форт-Уэрт, штат Техас, США), заявил, что "Соединенные Штаты находятся на пороге гиперзвуковой революции". Каким было и каким будет новое оружие, а также как Россия ответит на разработки США, рассказывает "Лента.ру".

Украина ждет оружия от Америки. Надежда на его получение упрямо висит в воздухе уже несколько лет. Но почему мы ждем оружие от Штатов, если сами входим в число стран-лидеров по его экспорту? Украине в 1991 г. в наследство от СССР достался арсенал, о котором генералы могли только мечтать: 6 тысяч 11 танков, 5 тысяч 791 боевая машина, 6 тысяч 500 единиц артиллерии, 1 тысяча самолетов (истребителей, штурмовиков и военно-транспортных) и 400 вертолетов. США, самое мощное государство в мире, в 2012-м имели на вооружении 7 тысяч 84 танка, еще 2 тысячи 385 старых законсервировали. Боевых самолетов насчитывалось 2 тысячи 937 единиц.

Будущий российский истребитель МиГ-41 будет впечатляющей машиной. Он будет обладать не только сверхзвуковой, но даже гиперзвуковой скоростью. Кроме того, он сможет далеко удаляться от Земли. МиГ-41 будет способен выполнять задачи в космосе, сообщают российские средства массовой информации, которые без особых на то оснований расхваливают достоинства самолета, хотя никто его еще не видел, а готов он будет к полету лишь через несколько лет.