Советский многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности МиГ-23 (НАТО: Flogger — Бичеватель)

Король небес F-15 потерял корону
Истребитель США F-15 против Су-30 и Су-35: у кого больше шансов
На этой неделе стало известно, что основу истребительного парка ВКС России в ближайшее время составят истребители Су-30 различных модификации и Су-35. До этого почти три десятилетия американский истребитель F-15 считался на Западе бесспорным повелителем небес. Даже сегодня модернизированный F-15 Eagle представляется грозным соперником. "Газета.Ru" разобралась, так ли это на самом деле.
США в Корее: война подождет, главное - маневры
США и Южная Корея отрабатывают превентивный удар по КНДР
США и Южная Корея на этой неделе проводят широкомасштабные совместные учения военно-воздушных сил Vigilant Ace. Формально в ходе учений учитываются различные военные сценарии, однако очевидно, что эти маневры - отработка удара по объектам ядерной ракетной инфраструктуры КНДР. Южнокорейские чиновники утверждают, что учения не являются ответом на действия Пхеньяна, а были запланированы ранее. В Северной Корее маневры назвали "провокацией".
Увернуться от "Томагавка". Зачем пилотов Су-34 учат быстро менять аэродромы
В четверг экипажи фронтовых бомбардировщиков Су-34 авиационной дивизии Западного военного округа отработали вывод своих машин из-под удара высокоточного оружия условного противника. Зачем сегодня проводятся такие тренировки - в материале РИА Новости.
Крылья для чайника
Простейший самолет повысит качество обучения летчиков и откроет дорогу в небо тысячам россиян
Недостатки нынешней системы подготовки летчиков привели к дефициту профессионалов и в военной, и в гражданской авиации. Чтобы рождались асы, нужен серьезный отбор, в основе которого – массовое увлечение небом. О том, что мы имеем и как должно быть, "Военно-промышленному курьеру" рассказал Андрей Синицын, летчик-испытатель первого класса, мастер спорта СССР международного класса, Герой России.
МиГ-25ПД (изд.84Д)
6 сентября 1976 г. произошло событие, значительно повлиявшее на дальнейшую судьбу перехватчика МиГ-25П: в этот день летчик одного из дальневосточных полков ПВО старший лейтенант В. Беленко совершил угон самолета МиГ-25П в Японию, произведя посадку в аэропорту Хакодате на острове Хоккайдо и сделав тем самым секретный самолет достоянием западных специалистов.
МиГ-27 (32-25), МиГ-23БМ
Эффективность боевого применения МиГ-23Б при использовании бортовой аналоговой вычислительной техники была недостаточно высокой, а ОКБ А.И. Микояна в начале 70-х гг. уже был получен положительный опыт работ с бортовыми цифровыми вычислительными машинами на самолетах-разведчиках МиГ-25Р, на следующей модификации истребителя-бомбардировщика для советских ВВС решено было использовать новый прицельно-навигационный комплекс на основе БЦВМ.
Надежный и проверенный: почему истребитель МиГ-29 "сводит НАТО с ума"
6 октября 1977 года в небо впервые поднялся легкий истребитель МиГ-29. ТАСС — об истории создания и боевых возможностях этого самолета
40 лет назад летчик-испытатель Александр Федотов впервые поднял в воздух прототип многоцелевого фронтового сверхзвукового истребителя МиГ-29. Поступив на вооружение в 1983 году, он стал основным истребителем отечественных Военно-воздушных сил (ВВС).
"МиГ-29 стал символом гласности"
40 лет первому полету МиГ-29
40 лет назад впервые поднялся в воздух знаменитый истребитель МиГ-29. О его создании, примененных новаторских решениях и перспективах "Газете.Ru" рассказал главный редактор журнала "Взлет", автор книги, посвященной этому самолету, Андрей Фомин.
МиГ-29 – боевой самолет 4-го поколения.
Другим боевым самолетов четвертого поколения, к разработке которого ОКБ им. А.И. Микояна приступило в 1970 г., стал легкий фронтовой истребитель МиГ-29. Он должен был принять у МиГ-21 и МиГ-23 эстафету основного истребителя ВВС Советского Союза и превосходить по летно-тактическим характеристикам в воздушных боях новейшие в то время американские истребители F-15 и F-16.
F-22, F-35 и Су-57. Стоит ли думать о шестом поколении?
Сегодня можно сказать, что тот страшный упадок, в котором оказались наши ВВС после развала Советского Союза, остался позади. И последние 5-7 лет мы наблюдаем неуклонное движение вперед, если не дальнейшее развитие, то хотя бы наверстывание упущенного.