Советский многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности МиГ-23 (НАТО: Flogger — Бичеватель)

Су-30СМ: секрет успеха
Благодаря высокой боевой эффективности и отлаженному производству самолет стал самым массовым истребителем в России
В авиастроении есть проекты, успех которых, с одной стороны, очевиден, а с другой - не всегда объясним лежащими на поверхности факторами. Таких примеров немало – и отечественных, и зарубежных.
Т-90 – гарант мира в тропиках
Уганде и Танзании расхотелось мериться силами в открытом бою
Армии государств Тропической Африки традиционно невелики, крайне архаичны и обладают очень низкой боеспособностью. В 1978–1979 годах Вооруженные Силы Уганды были полностью разгромлены танзанийскими. До этого, в 1976-м, страна лишилась ВВС после израильского рейда на Энтеббе, что и способствовало впоследствии поражению от южного соседа.
Как Россия и Америка раскрывают главные военные тайны друг друга
Среди прочей техники, захваченной в ходе арабо-израильских войн, были танки Т-62 и Т-72, боевые машины пехоты (БМП) и противотанковые ракеты "Малютка" (по классификации НАТО - Sagger). Обе стороны несли потери, но и многое приобретали, когда их различные союзники из стран третьего мира переходили на сторону противника и предлагали своим новым покровителям ознакомиться с оружием, которым их снабдили прежние союзники-покровители.
ОКБ им. Симонова приступило к испытаниям нового тяжелого беспилотника
Аппарат может рассматриваться основной в части мониторинга Северного морского пути, отметил заместитель министра промышленности и торговли Татарстана Ильдар Мингалеев
Опытно-конструкторское бюро (ОКБ) имени Симонова начало испытания тяжелого беспилотного летательного аппарата, который может стать основной машиной для мониторинга Северного морского пути. Об этом сообщил журналистам во вторник заместитель министра промышленности и торговли Татарстана Ильдар Мингалеев.
Единственная причина, почему русские Су-27 и МиГ-29 слыли опаснейшими из истребителей
Единственная и важнейшая причина - это ракеты, находившиеся у них на борту. Когда в 1980-х годах на мировой арене появились Су-27 и МиГ-29, они олицетворяли разительный поколенческий скачок по сравнению с ранними советскими истребителями. Другим таким скачком были ракеты, составляющие основу их вооружения.
Т-72 на алмазных копях
Первая мировая война в Африке закончилась за истощением сторон
Демократическая Республика Конго (с 1971 по 1997-й – Заир) обладает огромной территорией и гигантскими запасами полезных ископаемых. Но эта страна, пережившая тяжелейшие многолетние гражданские войны, – одна из беднейших в мире.
Подсветить и уничтожить. Как развивались бортовые радары боевых самолетов
Быстро обнаружить подлетающую на сверхзвуковой скорости ракету, выявить точное местоположение атакующего вражеского самолета и нацелить оружие для ответного удара - бортовые радиолокационные системы стали главными помощниками летчиков в воздушном бою. Как устроены самые продвинутые радары и с чего начиналось "прозрение" боевой авиации - в материале РИА Новости.
Удар "Шилом". Почему аналитики НАТО считали Ту-22 смертельной угрозой
Короткий разбег по полосе, и летчик-испытатель Юрий Алашеев, слегка потянув штурвал на себя, отрывает 85-тонную машину от земли. Необычный самолет с вытянутым обтекаемым фюзеляжем, быстро набрав высоту, скрывается за облаками. Ровно 60 лет назад, 21 июня 1958 года, у СССР появился новый серьезный аргумент в противостоянии с НАТО - первый полет совершила машина "105", четырьмя годами позже принятая на вооружение под обозначением Ту-22. Эти дальние бомбардировщики-ракетоносцы более 30 лет были "длинной рукой" советских и российских ВВС. А их потомки - модернизированные Ту-22М3 - несут боевую службу и сегодня.
МиГ-23 с мощным бомбами замечен в Ливии
Войска ливийского фельдмаршала Халифы Хафтара, ведущие упорную борьбу с исламистами, в настоящее время продолжают возвращать в строй боевые самолеты, закупленные Каддафи еще у Советского Союза.
Секретный предок российского "Кинжала"
Как создавалось в СССР противоядие для агрессора на рубеже 1960-х годов
Создание любой машины начинается с формирования ее облика в соответствии с предъявляемыми к ней требованиями. На этом этапе рассматриваются многочисленные схемы летательного аппарата - от классической до довольно редко используемой "утки" с ее передним горизонтальным оперением. Из них предстоит выбрать в конечном итоге лишь один вариант и заручиться согласием заказчика летательного аппарата. Лишь после этого начинается этап рабочего проектирования.