МиГ-21

На прошлой неделе Пакистан сбил индийский истребитель МиГ-21, который впервые поднялся в воздух еще в 1956 году. Этот инцидент показывает, насколько устарели индийские ВВС, и может заставить Нью-Дели с новой силой взяться за реализацию программы замены истребительной авиации. Такое внимание к авиации может принести большую пользу американским авиакосмическим гигантам, считает «Форин полиси».

Появилось видео с места крушения истребителя МиГ-21 в Индии

В Индии истребитель МиГ-21 разбился после столкновения с птицей в штате Раджастхан. Пилот благополучно катапультировался. В заявлении ВВС говорится, что МиГ-21 взлетел с авиабазы Нал и выполнял обычную миссию.

После боя в воздушном пространстве в районе индо-пакистанской границы в Индии указывают на то, почему Пакистан до сих пор не признал потери своего F-16, ранее приобретённого по контракту с США. Observer Research Foundation (ORF) публикует материал, в котором говорится, что признания потери самолёта Исламабадом не произошло по следующей причине: использование самолёта против ВВС Индии и объектов индийской армии на земле Пакистан "хочет скрыть от США".

Может ли старый самолет МиГ-21 уничтожить более современный Ф-16? Да, индийский пилот, управлявший версией истребителя МиГ-21 «Бизон», по всей вероятности, сбил пакистанский Ф-16 российской ракетой Р-73 «Вымпел» класса «воздух-воздух». Хотя Пакистан продолжает отрицать, что один из его Ф-16 был сбит, данные, доказывающие обратное, пишет автор, кажутся все более убедительными.

Индийские ВВС выступили в защиту своего решения направить старые истребители МиГ-21 против гораздо более современных пакистанских F-16 во время недавних столкновений, пишет «Нэшнл Интерест». Индия пытается обновить многочисленный флот старых российских военных самолетов. В 2018 году на вооружении ВВС страны находились 244 истребителя МиГ-21, выпущенных в 1960-е годы, отмечает издание.

Индийские СМИ продолжает публиковать множественные материалы о событиях 27 февраля в районе индо-пакистанской границы. Речь идёт о воздушном бое, в ходе которого ВВС Индии потеряли МиГ-21, а ВВС Пакистана – F-16. При этом официальный Исламабад потери самолёта не признаёт.

На веб-сайте Российского совета по международным делам (РСМД) опубликована статья научного сотрудника Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) и эксперта РСМД Тимофея Борисова "Индия и Пакистан: конфликт с положительной суммой", в которой говорится, что февраль 2019 года отметился внезапным обострением конфликта между Индией и Пакистаном, что вызвало бурную реакцию средств массовой информации и породило дискуссии о потенциальных сценариях развития событий вплоть до начала полномасштабной войны и обмена ядерными ударами.

Один из истребителей Су-30 индийских ВВС в ходе воздушного боя с авиацией Пакистана сбил ракету класса "воздух – воздух" средней дальности Amraam, сообщили представители ВВС Индии.

В ВВС Индии опровергли заявления Исламабада и сообщили, что все истребители Су-30, участвовавшие в воздушном бою с самолетами ВВС Пакистана 27 февраля, благополучно вернулись на базу.

Индийская пресса впервые за долгое время позволила себе откровенную критику политики США. Издание The Economic Times сегодня выходит с материалом, в котором говорится, что Вашингтон заключал контракт с Исламабадом на поставку F-16, изначально сводя ситуацию "к необходимости сдерживания Индии".

Индия опровергла утверждения Пакистана о том, что 27 февраля в ходе воздушного боя один из индийских истребителей Су-30 был сбит. Индийская газета излагает заявление военно-воздушных сил Индии, в котором подробно описываются детали воздушного боя истребителей двух стран. В частности, сообщается, что ВВС Индии использовали в этом воздушном столкновении истребители «Мираж-2000», Су-30 и МиГ-21 «Бизон».