МиГ-21

С помощью российских авиадвигателей Китай получит возможность конкурировать с российскими самолетами

Машиностроительное предприятие им. В. В. Чернышева приступило к производству 43 двигателей РД-93 в рамках контракта, заключенного с КНР в апреле 2009 года. Они предназначены, прежде всего, для легких истребителей FC-1/JF-17, производство которых разворачивается в КНР и Пакистане. Самолет, в облике которого прослеживаются черты как западных, так и российских машин, в перспективе должен выйти на международные рынки, составив конкуренцию российским истребителям.

Сегодня влиятельная индийская газета Business Standard опубликовала первую часть статьи «Индия и Россия близки к заключению договора об истребителе следующего поколения» (India, Russia close to PACT on next generation fighter).

Китайское копирование иностранных, прежде всего российских, военных технологий – давнее и хорошо изученное явление, породившее тем не менее целый ряд мифов, касающихся НОАК, китайской промышленности и даже китайской национальной психологии. Поскольку многие наиболее известные образцы китайской военной техники демонстрируют явное российское влияние, то многие мифы затрагивают и РФ, которая, как считается, за бесценок продает уникальные технологии и не борется с китайским промышленным шпионажем. Реальность же гораздо сложнее.

Военно-воздушные силы Индии в ближайшее время примут на вооружение более 150 истребителей Су-30МКИ и 80 вертолетов Ми-17-1В, сообщает SiFy News со ссылкой на слова главного маршала авиации Прадипа Васанта Наика (Pradeep Vasant Naik). Кроме того, ВВС Индии намерены получить российские истребители пятого поколения и вертолеты класса VIP для перевозки высокопоставленных лиц.

Несмотря на размещенный военно-воздушными силами заказ на 20 самолетов LCA (Light Combat Aircraft), Индия может выпускать ежегодно только восемь таких самолетов, сказал во вторник Н. Шама Рао (N. Shyama Rao), директор проектов Агентства авиационных разработок (Aeronautical Development Agency - ADA). Поэтому HAL (производитель LCA) наберет новых сотрудников, чтобы увеличить производство LCA.

Сегодня исполняется 70 лет со дня создания Опытно-конструкторского бюро имени Артема Ивановича Микояна. Инженерный центр "ОКБ им.А.И.Микояна" Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" входит в число ведущих конструкторских коллективов в мире, создающих боевые самолеты.

За последние двадцать лет на территории Индии потерпели крушение 265 истребителей марки "МиГ". Об этом, как сообщает SiFy News, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. В результате падения самолетов погибли 96 военнослужащих и 44 гражданских.

Самолеты марки "Су" занимают прочные позиции на рынке боевых самолетов Юго-Восточной Азии. Согласно исследованию, подготовленному Центром анализа стратегий и технологий (АСТ), их закупают три страны региона - Вьетнам, Индонезия и Малайзия. С середины 1990-х годов они приобрели несколько десятков самолетов семейства Су-27/30, причем последний контракт был подписан в начале 2009 г., когда Вьетнам закупил восемь Су-30МК2. Всего за этот период Вьетнам приобрел в России 12 истребителей серии Су-27 и 12 серии Су-30МК, Индонезия - пять серии Су-27 и пять серии Су-30МК, Малайзия - 18 самолетов Су-30МКМ.

В 2009 году ВВС Индии лишились восьми истребителей

В Индии 30 ноября 2009 года разбился истребитель Су-30МКИ. Это уже второй самолет данного типа, самого современного в составе индийских ВВС, который гибнет в авиакатастрофе. Не исключено, что ее причиной могла стать ошибка пилота. Потери боевых машин в мирное время в Индии далеко не редкость - с начала 2009 года в стране разбились по меньше мере 12 военно-воздушных судов, в том числе восемь истребителей.

В Индии недалеко от города Джатегаон, что расположен в 40 километрах от Джаисалмера, разбился истребитель военно-воздушных сил страны Су-30МКИ, сообщает India Today. Оба пилота самолета катапультировались и не пострадали. Что послужило причиной катастрофы, не уточняется. Как уточняет The Times of India, истребитель совершал обычный полет.